Chez Mercury : une gamme spécifique
C'est une formule entièrement synthétique de grade 25W-50. Elle fonctionne pour les 4 cylindres et 6 cylindres hors-bord mais aussi in-bord. Cependant, l'huile la plus commune reste la Quicksilver 10W30 pour moteurs quatre temps.
L'huile moteur 10W-30 est recommandée pour les moteurs Hors-Bord Honda de 2.5 à 250 CV 4 temps.
Huile hors-bord Castrol EP 90, un lubrifiant à pression extrême mélangé à des huiles de base de haute qualité et conçu pour une utilisation dans de nombreux engrenages utilisés sur les moteurs à l'intérieur ou à l'extérieur de la coque.
La bonne idée sera d'utiliser une graisse au lithium, connue pour sa résistance à l'eau ainsi qu'à la pression, avec des propriétés anticorrosion élevées.
Direction hydraulique
Celui-ci est actionné par du fluide (de l'huile hydraulique). Un circuit de tuyau le relie au volant qui est une pompe manuelle. Quand vous faites tourner le volant, vous agissez sur des pistons qui compriment l'huile et l'envoient vers le vérin.
Mesurer la longueur du volant au moteur pour obtenir la longueur en mètre du câble à commander. Pour un remplacement de câble sans indication de longueur : Mesurer la longueur de la gaine de l'ancien câble puis y ajouter 45 cm, arrondir à la longueur du câble supérieure.
Dans la quasi-totalité des régions à climat tempéré, une huile 10 W 40 convient parfaitement pour les tondeuses à moteur essence quatre temps.
L'avantage de la graisse silicone est qu'elle ne sèche pas et est insoluble dans l'eau. Elle est donc idéale en application marine car elle ne va pas se dégrader au contact de l'eau de mer. Un autre avantage de la graisse silicone est qu'elle ne dégrade pas les joints en caoutchouc naturel ou synthétique.
La fréquence varie selon le modèle, mais une bonne règle à suivre est de changer l'huile toutes les 100 heures de fonctionnement, ou une fois par année. Malheureusement, il n'existe pas d'établissements de vidange rapide pour les bateaux - vous devez donc le faire vous-même, ou vous tourner vers votre détaillant local.
Pour vidanger, on ouvre le bouchon supérieur de l'embase. Puis le bouchon inférieur afin de laisser couler l'huile dans un récipient. Le remplissage se fait obligatoirement par l'orifice du bas. En remplissant par le haut, on risque la formation de bulle d'air qui empêche l'huile de pénétrer.
Huile hydraulique Quicksilver (Mercury) pour systèmes de trim Mercury et Yamaha.
Votre mélange maison est obtenu grâce au mélange d'essence : SANS PLOMB 95 ou 98 et un léger pourcentage d'huile qui peut varier de 2 à 4% selon l'huile utilisée : 2% pour l'huile de synthèse et 4% pour l'huile minérale.
En fonction de votre terrain de roulage, le mélange huile-essence peut varier de 2% à 4%.
L'essence sans plomb 98 (SP98) est composée de 98% d'octane et de seulement 2% d'heptane. Mercury recommande ce carburant pour tous ces moteurs de bateau 2 temps sans le préférer explicitement au SP95.
Graisse Bardahl Marine 150 g
Résiste à l'eau, au sel et à l'humidité • Protège contre le grippage, la corrosion et l'oxydation • Facilite le montage et démontage.
La graisse au lithium : c'est une graisse multifonction qui s'utilise aussi bien en automobile pour les roulements et les articulations qu'en usage domestique pour le graissage sous charge modérée : gonds de volets ou serrures qui grincent. Insoluble à l'eau, elle a également des propriétés anticorrosion.
Graisser ses winchs
Pour cela, nous vous conseillons d'utiliser une graisse adaptée au milieu marin. WD-40 vous conseille sa Graisse en Spray WD-40 Specialist et son Produit Multifonction WD-40. Avant de graisser les axes, roulements et pignons, lubrifiez les cliquets et ressorts avec le Produit Multifonction WD-40.
À la question, quand faut-il utiliser de l'huile moteur 20W50 ? La réponse est donc lorsque vous voulez effectuer la vidange de votre voiture de collection ou ancienne à plus de 120 000 km. Il s'agit d'assurer le bon fonctionnement de votre moteur en réduisant au maximum les chocs à chaud.
L'huile moteur 15W40 est une huile multigrade.
En décomposant cette appellation, on comprend qu'elle présente une viscosité à froid notée 15W (résistance à -15°C), et une viscosité à chaud de 40 (résistance à 40°C).
Ça veut dire bonne fluidité de l'huile entre 10°C et 40°C pour la 10w40 et entre 10°C et 50° pour la 10w50.
Utiliser uniquement de l'huile LS ou de l'huile de viscosité ISO 22. Assurez vous dans tous les cas que votre tuyauterie et votre huile restent parfaitement propres, toutes impuretés pouvant entraîner une détérioration des organes de la direction hydraulique.
En se formant, la déferlante vous aspire d'abord pour ensuite s'abattre sur vous donc il est prudent d'avoir un moteur puissant. Si la vague est plus haute que la hauteur de votre tableau arrière alors accélérez à fond pour vous retrouver au bas de la vague.
Sélectionner la marche avant ou arrière avec un moteur hors-bord. Certains moteurs hors-bord sont dotés d'un levier qui vous permet de passer de la marche avant à la marche arrière, tandis que d'autres ont la possibilité d'inverser la trajectoire de la poignée de la barre.