Et enfin, la voiture électrique considérée comme la plus fiable de 2022 est la Kia e-Niro, permettant au constructeur coréen de réaffirmer ce que beaucoup savent déjà : les véhicules électriques de Kia sont d'excellentes références.
La BMW i4 est l'une des meilleures voitures électriques que l'on peut trouver sur le marché et sûrement la meilleure berline électrique. Son autonomie de 590 km permet de faire de longs trajets en dehors de la ville, malgré une consommation de 22,5 kWh/100 km, ce qui est plutôt élevé.
Top 1 – Peugeot e-208 136 ch (2021) : la meilleure citadine électrique en 2022.
Selon une étude réalisée par l'UFC (L'Union Fédérale des consommateurs) Que-Choisir en juin 2021, un véhicule électrique neuf permettrait d'économiser jusqu'à 1 750 € sur une durée de 4 ans, comparé à une voiture à essence.
La durée de vie d'une voiture électrique dépend essentiellement de sa batterie. Sachez que son état ne dépend pas du kilométrage mais bien du nombre de cycles de charge et de décharge. On peut compter entre 1000 et 1500 recharges avant de voir l'autonomie totale fondre.
1. Tesla Model S - Plus de 500 km d'autonomie.
Citons encore les modèles suivants, offrant une autonomie de conduite de 400 à 450 kilomètres : la Porsche Taycan Turbo et la Tesla Model S Standard (450 km), les SUV Hyundai Kona Electric 64 (449 km), Audi e-tron 55 quattro (437 km), et Volvo XC40 P8 Recharge (425 km), la berline Volkswagen ID3 Pro (420 km), le SUV ...
Tesla Model S Longue Autonomie – 652 kilomètres
La Tesla model S Longue Autonomie est la grande gagnante avec une autonomie possible de 652 kilomètres.
Quelle fréquence d'entretien d'une voiture électrique ? Il est conseillé de procéder à la révision d'une voiture électrique tous les 30 000 kilomètres, contre en moyenne 15 000 kilomètres pour une voiture à moteur essence et 20 000 kilomètres pour un diesel.
A ce jour, la Dacia Spring est la voiture électrique la moins chère du marché, malgré une hausse récente de son prix, avec un tarif de base fixé à 19 800 euros hors bonus, soit 14 454 euros bonus déduit.
Avec moins de pièces en mouvement, les risques de pannes sont réduits, la mécanique de la voiture électrique est simplifiée, tout comme l'entretien. Cela vous permet alors de faire des économies puisque l'on estime que le coût d'entretien d'un véhicule électrique est 25 % moins cher que celui d'un véhicule thermique.
Pour se rendre au travail « sans inquiétude », il faudra se tourner vers la nouvelle Nissan LEAF 2018 (autonomie estimée à 241 km), la Hyundai Ioniq 2017/2018 (200 km), la Volkswagen e-Golf 2017/2018 (201 km) et la Chevrolet Bolt EV 2017/2018 (383 km).
La manque de rapport de transmission décuple donc encore plus le phénomène, et on a un moteur qui consomme d'autant plus qu'il va vite car son régime est directement corrélé à sa vitesse (cela en raison de l'absence de transmission à plusieurs rapports).
Le Kia e-Niro est l'une des voitures préférée des gros rouleurs. Son autonomie lui permet de se classer en première place des voitures électriques avec le plus d'autonomie. Avec ses 455 kms d'autonomie, vous n'aurez pas besoin de vous recharger souvent.
Avec 1 500 charges et une autonomie de 500 kilomètres, le kilométrage maximum de la voiture électrique grimpe à 750 000 kilomètres, en théorie.
Après les premières années, on compte qu'une voiture électrique coûte environ 800 euros d'entretien par an. Cela représente ainsi moins de frais qu'une voiture thermique, qui dépassera les 1000 euros par an.
Avec plus de 9 000 immatriculations, la Peugeot e-208 est la voiture électrique la plus vendue en France depuis le début de l'année.
La durée de vie d'une batterie de voiture électrique dépend du nombre de cycles de charge et de décharge. En moyenne, une batterie de voiture électrique dure 1000 à 1500 cycles de recharge, soit 200 à 500 000 km. Mais cela dépend de l'utilisation de la voiture.