Leur usage est permis dans certaines régions du samedi précédant le 11 novembre au dernier dimanche de mars. La vitesse est limitée à 90 km/h, voire 60 km/h sur dérogation préfectorale.
Lorsque vous devez monter des chaînes à neige sur vos pneumatiques, veillez à ne pas rouler au-delà de 40 km/h pour éviter de dégrader vos chaînes, vos pneus et les organes de direction. Nous vous conseillons également d'adoucir votre conduite en évitant de démarrer, d'accélérer et de freiner brutalement.
Pour les pneus hiver, la législation recommande de baisser l'indice de vitesse par rapport à celle d'origine (par exemple, si votre monte d'origine est 91 W, pour vos pneus hiver il est possible de choisir un 91 V ou H).
Il est autorisé de rouler avec des pneus « neige » ou hiver sur toutes les routes, y compris l'autoroute. C'est même recommandé dès que les températures descendent en dessous de 7 degrés.
La réglementation en vigueur impose que les conducteurs devront soit détenir des dispositifs antidérapants amovibles (chaînes ou chaussettes) pour les roues motrices, soit équiper leur véhicule de 4 pneus hiver marqués du symbole "3PMSF", garantissant leur performance en conditions hivernales.
En outre, la résistance au roulement de ce type de pneu entraîne une surconsommation de carburant évaluée à 0,3 l/100 km. Il n'est donc ni utile ni recommandé de conserver ses pneus hiver toute l'année. Au redoux, il convient de remplacer vos pneus hiver par des pneus été ou des pneus 4 saisons.
La règle générale est de 7 jours sur 7 : attendez sept jours consécutifs à 7 °C . L’inverse est également vrai pour la transition vers l’hiver. Les membres de la CAA d’Ottawa peuvent éviter les files d’attente chez les vendeurs de pneus et économiser grâce à notre nouveau service mobile économique de changement de pneus.
Les pneus d'hiver n'aiment pas les routes chaudes
Mais si vous utilisez un jeu de pneus d'hiver tout au long de l'année, cette même bande de roulement flexible s'usera plus rapidement à des températures plus élevées. Cela réduit la durée de vie jusqu'à 60 %.
Ce qu'il est important de retenir
Elle est réduite à 110 km/h en cas de pluie ou autres précipitations (neige, grêle) et peut même être abaissée jusqu'à 50 km/h par temps de brouillard lorsque la visibilité est inférieure à 50 mètres.
Pneus hiver : vous pouvez descendre d'une lettre l'indice de vitesse. Par exemple, si votre monté été est 205/55 R16 91V, vous pouvez mettre des pneus hiver en 205/55 R16 91H.
Voitures et véhicules utilitaires légers (M1, N1)
Le conducteur a le choix, soit : de détenir au moins deux chaînes (ou autres dispositifs antidérapants amovibles équivalents) d'équiper son véhicule avec au moins 4 pneumatiques hiver, montés sur au moins 2 roues de chaque essieu.
Sur chaussée glissante, il est essentiel de réduire sa vitesse. Si vous utilisez des chaînes à neige, ne dépassez pas 30 à 50 km/h , voire moins selon les conditions. Une vitesse excessive pourrait entraîner une perte d'adhérence et provoquer une collision.
En général, la vitesse maximale recommandée avec des chaînes à neige est de 50 km/h. Néanmoins, certains experts conseillent de ne pas dépasser les 30 km/h pour prolonger leur durabilité et assurer une conduite sécurisée.
Il n'existe aucune différence technique entre pneu neige et pneu hiver. Ces pneus améliorent l'adhérence, la tenue de route et les distances de freinage dès que la température chute. Le marquage 3PMSF est un gage de performance validée. La loi impose l'équipement hiver dans certaines zones entre novembre et mars.
Dès que les températures remontent, les crampons profonds ne seront plus nécessaires pour assurer une bonne adhérence sur la neige. De plus, comme le caoutchouc des pneus d'hiver est conçu pour être souple à basse température, il s'usera davantage sur les routes sèches et chaudes .
Servez-vous de vos mains, de vos pieds ou d'un autre objet (ex. : boîte de carton rigide). Si vous êtes seul, tentez de faire bouger votre véhicule en accélérant et en reculant en douceur (les manœuvres brusques ont tendance à empirer le problème).
Utiliser des pneus adaptés à la saison
Sur route sèche, les pneus hiver s'usent rapidement et maintiennent inutilement la surconsommation de carburant. Cette dernière n'est pas négligeable ! Les experts évaluent une moyenne à 0,3 l/100 km la surconsommation des pneus hiver par rapport au pneu été.
Les pneus d'été haute performance sont conçus avec des composés de gomme optimisés pour une adhérence maximale par temps chaud. Dès que les températures descendent en dessous de 4 °C, la gomme de la bande de roulement passe d'un composé élastique souple à un composé plastique rigide, réduisant considérablement l'adhérence.
C'est une idée qui vient à l'esprit de nombreux conducteurs confrontés aux intempéries hivernales : Si je dois monter des pneus à neige chaque année, pourquoi ne pas les garder sur mon véhicule en permanence? Malheureusement, l'utilisation de pneus à neige toute l'année n'est pas recommandée.
Du 1er novembre 2022 au 31 mars 2023, tous les véhicules doivent être équipés de pneus neige, quatre saisons ou de chaînes, dans certaines zones montagneuses, et ce, en application du décret n° 2020-1264 du 16 octobre 2020, entré en vigueur le 1er novembre 2021.
Il est donc recommandé de faire monter vos pneus d'hiver (avec une profondeur de sculpture minimale de 1,5 mm) sur votre voiture entre le 1er novembre et le 31 mai. Il en va de même pour les pneus cloutés.
Vérifier la profondeur de la bande de roulement
Pour être conforme aux normes de sécurité légales aux États-Unis, la profondeur de sculpture d'un pneu doit être d'au moins 1,6 mm (2/32") . Si vos pneus n'atteignent pas cette profondeur ou s'en approchent, vous devez les remplacer. Lors du remplacement de vos pneus, il est important de choisir la dimension adaptée à votre véhicule.