Grenoble, Strasbourg et Rennes, villes les plus cyclables de France. Selon les résultats de l'enquête, c'est Grenoble, ville de la région Rhône-Alpe, qui décroche la première place du podium des grandes villes (plus de 100.000 habitants).
Sur le podium, on retrouve Utrech (Pays-Bas) à la première place, suivie de Münster (Allemagne) et Anvers (Belgique).
1. Val de Loire. Inscrit depuis 2000 sur la liste du patrimoine mondial au titre des paysages culturels vivants, le Val de Loire relie l'est d'Orléans (Sully-sur-Loire) au sud-ouest d'Angers (Chalonnes-sur-Loire), soit 280 kilomètres de pistes cyclables.
1. La Vélodyssée, de Roscoff à Hendaye. C'est la plus longue véloroute de France. De Roscoff, dans le Finistère, à Hendaye, dans les Pyrénées-Atlantiques, la Vélodyssée s'étire sur plus de 1200 km et traverse neuf départements.
Partie n°1 : de St-Brevin-les-Pins à Pornic
Cette portion de la Vélodyssée est celle qui se rapproche le plus de Nantes. Elle est donc facilement accessible, soit en train, soit directement à vélo depuis l'agglomération nantaise. Il suffit pour cela de longer la Loire depuis sa rive sud en empruntant l'EuroVélo 6.
L' EuroVelo 6, de Nantes à Budapest : La plus longue piste cyclable du monde. Sécurisée, balisée, sans risque, sans dénivelé, la véloroute/voie verte de l'EuroVelo 6 relie déjà - sur près de 3 000 km - Nantes à Belgrade.
Suite à une évaluation réalisée en 2019, la majeure partie de l'EuroVelo 15 - Véloroute Rhin a été certifiée par l'ECS, ce qui confirme son haut niveau de qualité.
A Copenhague, tout le monde semble monté sur roues. Sa décontraction n'a rien de miraculeux. Dans cette ville, 602 000 habitants et 675 000 vélos, tout est conçu pour que les cyclistes circulent en sécurité et avec plaisir. Même à 5 ans.
Strasbourg, championne toutes catégories
En quelques chiffres, la ville affiche 600 km d'itinéraires cyclables, 6 000 vélos en libre service ainsi que 19 000 arceaux de stationnement.
1. Copenhague, capitale mondiale incontestée du vélo. La capitale danoise reste une fois de plus la ville la plus cyclable d'Europe. La politique vélo menée depuis les années 70 a permis à la fois de mettre en place un important réseau cyclable structuré et d'instaurer une vraie culture vélo dans la ville.
Cette moyenne nationale a peu de sens : la part modale du vélo varie de moins de 1 % dans des agglomérations telles que Saint-Etienne, Draguignan, Thionville, Dinan ou Périgueux, à plus de 3 % à Albi, près de 6 % à Colmar et Bordeaux, Nantes, La Rochelle et Strasbourg caracolant en tête avec 7,5 % (source CERTU).
Au total, 2,4 % des hommes vont au travail à vélo, contre 1,5 % des femmes. Enfin, la part des actifs utilisant le vélo pour aller travailler est pratiquement constante (environ 2 %) quel que soit l'âge. Elle est en effet de 3 % chez les 15-19 ans et de 1,8 % chez les 60-64 ans.
Traverser l'Europe à vélo d'ouest en est, c'est possible ! Grâce à la piste cyclable « EuroVelo 6 », qui s'étend sur plus de 3600 km, en traversant 10 pays. L'EuroVelo 6 est l'une des plus longues pistes cyclables au monde (exactement 3653 km).
Passez par le Moulin Rouge, les Galeries Lafayettes et l'Opéra Garnier, la Place Vendôme, le Jardin des Tuileries, La Pyramide du Louvre, puis la cathédrale Notre-Dame-de-Paris et enfin l'Hôtel de Ville.
Rouler à vélo en ville
Pour les cyclistes, l'obligation d'emprunter les bandes ou pistes cyclables est instituée par l'autorité investie du pouvoir de police après avis du préfet. Il est cependant fortement recommandé aux cyclistes, pour leur sécurité, de privilégier l'emprunt des voies qui leur sont dédiées.
Certains des meilleurs endroits pour faire du vélo en France en mars incluent la vallée de la Loire, la Provence et la Côte d'Azur. Tous offrent de beaux paysages, une histoire intéressante et de nombreux endroits où s'arrêter pour un pique-nique ou une tasse de café.