La peinture acrylique est l'une des plus utilisées. La plupart des propriétaires de voitures optent pour ce type de peinture, notamment sur conseil des professionnels. Elle a plusieurs avantages et la teinte est très stable. Elle est aussi très facile à appliquer et brillante.
L'idéal, pour cette tâche, est donc une peinture en bombe. Une peinture aérosol à un haut pouvoir couvrant qui lui permet de recouvrir les rayures ou altérations de la peinture auto originale. Une bombe de qualité est antirouille et offre une bonne protection contre la corrosion, les intempéries et les rayons UV.
Voici quelques chiffres pour une peinture courante de voiture : Peinture complète ; budget moyen sur un modèle courant : entre 2 000 € et 4 000 € en fonction de sa grandeur. Simple retouche comme une aile ou un parechoc ; budget moyen entre 200 € et 400 €
Pour cela, on peut soit utiliser un polish et une cire classiques, soit un produit combiné qui réunit les deux. Il est important de choisir le produit en fonction de l'âge et de l'état de la peinture. Ainsi, pour une voiture neuve sans aucune rayure sur la peinture, un polish sans abrasif suffit.
Pour redonner l'éclat du neuf à une carrosserie usagée, et particulièrement avec des peintures non métalisées, rien ne vaut un lustrage. Traitez la carrosserie par petites surfaces d'un mouvement tournant avec un chiffon de coton où une machine spéciale. Nous avons donc utilisé le Polish Ultime de Meguiars (ref.
La mention de la couleur sur la carte grise n'étant pas obligatoire, rien a priori n'interdit de changer la couleur de sa voiture. Simplement, si vous faite repeindre votre voiture, il vaut mieux le signaler au service de police ou de gendarmerie en cas de vol de votre véhicule.
Cependant, pour un covering de voiture complet, les tarifs oscillent fortement selon le modèle de voiture. Par exemple, pour une citadine, la facture sera aux alentours de 1 200 € tandis que pour un 4x4, elle peut atteindre jusqu'à 2 000 €.
La peinture de voiture peut s'estomper ou se rayer au fil du temps, ce qui peut donner une apparence défraîchie à votre véhicule. Mais repeindre une voiture devient aussi une nécessité après un accident ou un acte de vandalisme qui a eu effet sur la peinture.
La bombe de peinture Belton Molotow Premium est une référence absolue. Plébicitée depuis de longues années pour la décoration et le graffiti, elle est appréciée pour son très large choix de nuances et pour sa peinture extra fine qui permet de travailler en finesse et d'obtenir un rendu hautement qualitatif.
Appliquez la peinture sur la carrosserie
Tenez la bombe perpendiculairement à la carrosserie à peindre, à une vingtaine de centimètres. Faites toujours des fines couches pour éviter les coulures. Appliquez le nombre de couches préconisé par le fabricant. Laissez bien sécher entre chaque couche.
Le revêtement peinture RAPTOR ou liner RAPTOR est un revêtement polyuréthane 2k. Ce revêtement offre une grande résistance aux rayures. Il est donc parfait pour protéger les éléments de carrosserie souvent maltraités.
Les habillages de véhicules vous permettent de conserver la peinture d'origine de la voiture, car un covering de haute qualité n'abîme pas la peinture et la recouvre d'une couche protectrice.
Le covering protège la peinture des intempéries et des UV. Cela permet de donner un coup de neuf à son véhicule. Le film adhésif s'enlève facilement.
Le wrapping d'une voiture durera 4 à 10 ans sans endommager la peinture d'origine.
Lavez le véhicule au jet d'eau ou au jet haute pression ou dans un tunnel de lavage (programme basique sans séchage à air chaud et sans option cire). Séchez soigneusement le véhicule à l'aide d'un chiffon doux, non pelucheux et propre (type microfibre 3M référence 2010) pour éviter les tâches.
Le « wrapping », ou habillage de véhicule, consiste à appliquer un film adhésif sur une partie ou sur la totalité d'un véhicule.
Avery Dennison a publié aujourd'hui une vidéo et une étude comparatives démontrant que le Supreme Wrapping™ Film d'Avery Dennison est supérieur aux autres films de covering concurrents actuellement disponibles sur le marché tant sur le plan de la qualité finie que du délai nécessaire pour réaliser le covering.
« Le gris a atteint son plus haut niveau de popularité (+ 2 %) depuis dix ans » explique le spécialiste, qui précise que cette teinte est dorénavant considérée comme « plus moderne et plus luxueuse » que l'argent, autrement dit le gris métallisé.
Ce que dit la loi sur le covering
Contrairement à lorsque vous faites repeindre votre voiture d'une couleur différente de celle d'origine, la pose d'un covering auto ne nécessite aucune démarche administrative du fait que ce changement est temporaire.
Dans la partie intérieure de la porte de la voiture, il y a généralement un adhésif. C'est sur ce même autocollant que vous pouvez trouver le code exact avec la couleur utilisée pour la peinture de votre véhicule.
Si le noir est en effet très salissant, contrairement à ce qui est souvent avancé le blanc ne l'est pas moins. Pensez à cette tâche de goudron sur votre joli capot immaculé. La vérité se trouve entre les deux : le gris est visuellement la teinte la moins salissante.
Munissez-vous de votre seau d'eau tiède mélangée au shampooing pour voiture (du liquide vaisselle fera aussi l'affaire) puis détrempez votre carrosserie au Kärcher ou au jet d'eau avec de l'eau chaude si possible car elle permettra de pré-décoller les poussières et les graisses.
Un poseur de revêtement est un professionnel qui a pour mission de poser un film thermoformable sur une carrosserie automobile dans le but de protéger la peinture ou d'apporter une touche esthétique.