Elle se situe entre 50 et 80 kg. La charge maximale “limite” figure sur la plaque d'identification rivetée à l'attelage.
La charge verticale maximum : c'est le poids maximal supporté par l'attelage. Généralement située entre 50 et 80 kilos, la charge est indiquée directement sur la plaque d'identification de l'attelage sous la lettre S. Elle sert pour connaître le poids supporté pour un porte-vélo sur attelage.
Le poids maximal admissible sur la boule d'attelage varie d'une caravane à l'autre. Il n'existe pas de valeur unique valable pour tous les véhicules et remorques. Prenons un exemple : une caravane d'un poids tractable de 2 500 kg doit avoir un poids maximal admissible sur la boule d'attelage compris entre 7 et 15 % de son poids total (idéalement proche de 10 %), soit entre 150 et 375 kg .
Force non constante, pour un meilleur équilibrage de votre caravane et une meilleure tenue de route. Le poids maximum de la flèche pour la caravane ou remorque avec une charge maximale de 750kg est de 50kg.
La charge autorisée au point d'attelage est de 70kg.
La question du port de charge maximum est souvent posée. Lorsque le recours à la manutention manuelle est inévitable et qu'il n'est pas possible de mettre en œuvre les aides mécaniques ou accessoires de préhension, le Code du travail indique que la charge maximale habituelle est de 55 kg.
Fonctionnement des boules d'attelage
La fonction de cette boule, dont le diamètre imposé par les normes Européennes est de 50 mm, est d'accueillir en toute sécurité l'autre partie de l'attelage, généralement sous la forme d'une remorque ou d'une caravane, et de l'arrimer au véhicule tracteur.
Un permis voiture, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC inférieur ou égal à 750 kilos. Un permis BE, vous pourrez tracter votre remorque avec un PTAC compris entre 750 et 4 250 kilos. Un permis appartenant à une autre catégorie de permis, un permis C par exemple (poids-lourds)
Qu'est-ce que la charge d'appui? Par charge d'appui, on entend la force exercée par le poids de la caravane sur le dispositif d'attelage du véhicule tracteur. Plus l'avant de la caravane est chargé (devant l'essieu avant), plus la force exercée sur l'attelage est importante.
A l'arrière, le chargement d'un véhicule ou d'une remorque ne doit pas dépasser de plus de 3 mètres l'extrémité dudit véhicule ou de sa remorque.
Toutefois, la législation limite la masse maximale techniquement admissible de celle-ci à 750 kg, y compris si votre véhicule a déjà atteint son poids maximum de 3,5 tonnes. Si vous désirez atteler une remorque plus volumineuse, vous êtes dans l'obligation de passer un permis spécial.
Si le fait d'avoir une boule d'attelage n'est pas un facteur responsabilisant, elle peut être considérée comme un facteur aggravant en cas d'accident. Il est donc recommandé de se renseigner auprès de votre assureur sur les conditions d'indemnisation.
Ces caches permettent d'éviter les dommages causés par les éléments extérieurs, comme la corrosion ou les rayures, et contribuent à prévenir des accidents potentiels. En effet, une boule d'attelage laissée à découvert peut représenter un danger pour les autres véhicules, notamment lors de manœuvres de stationnement.
Un porte-vélo sur attelage "classique" peut supporter une charge de 45 kg contre 60 kg max pour la plupart des porte-vélo sur attelage pour un vélo électrique. Pour faciliter le chargement de votre vélo électrique, nous vous conseillons d'opter pour une plateforme avec une rampe.
La législation vous autorise à rouler avec une boule d'attelage si cette dernière ne représente pas un danger. Il est conseillé de la démonter ou de la recouvrir d'un équipement de protection lorsqu'elle n'est pas utilisée. En cas d'accident, sa présence peut jouer en votre défaveur auprès de votre assurance auto.
Une balle de tennis placée sur la boule d'attelage protège les vêtements des taches de graisse et évite la rouille grâce à une barrière simple et efficace contre l'humidité. Elle amortit les chocs douloureux sur les tibias et améliore la visibilité arrière, réduisant les risques d'accrochages dans les parkings.
Vitesse maximale autorisée : 100 km/h
En revanche, si le véhicule tracte une remorque non freinée, le poids autorisé peut aller jusqu'à 750 kg et le poids maximum sur la boule d'attelage est de 50 kg. Aussi, lors de la conduite, un dépassement de 100 kg est autorisé, mais il faudra rouler à moins de 100 km/h.
Valeur S (poids à la flèche)
La valeur S indique le poids sur attelage remorque maximum autorisé. Cette charge verticale se situe généralement entre 50 et 100 kg selon le type de véhicule et d'équipement utilisé. Astuce importante : Pour une remorque non freinée, limitez-vous à 50 kg de charge sur la boule d'attelage.
Le permis BE permet de conduire les remorques dont le PTAC est supérieur à 750 kg sans dépasser 3 500 kg. De plus, la somme des PTAC du véhicule et de la remorque ne doit pas excéder 4 250 kg.
La surcharge de la remorque peut entraîner une amende de 25€ à 100€ (art. R-238), la perte de points sur le permis de conduire, une peine de prison (8 jours) ainsi qu'une mise en fourrière. Il est donc important de respecter les poids maximums autorisés par la remorque.
Poids tractable = PTRA – PTAC
Par exemple, si votre PTRA est de 3500 kg et votre PTAC de 2000 kg, votre véhicule peut tracter jusqu'à 1500 kg. Assurez-vous de vérifier aussi que votre permis de conduire autorise le remorquage de cette charge. Pour des charges importantes, un permis BE peut être nécessaire.
Au delà de 20%, l'amende est classée C/5 et peut aller jusqu'à 1500€. En plus de cette amende, si la surcharge est inférieure à 5%, il n'y a pas d'immobilisation. Au delà de 5%, le véhicule en surcharge est immobilisé.).
Votre véhicule dispose d'une boule d'attelage
C'est donc son assurance auto qui vous indemnise, ou vos propres garanties si vous êtes assuré tous risques. Si vous percutez un véhicule, vous êtes alors responsable. Dans ce cas, tout dépend de votre contrat, et de votre assureur.
Avant de charger quoi que ce soit dans la remorque, faites un rapide inventaire de votre chargement et planifiez approximativement sa répartition. La règle à suivre est 60/40 : 60 % du chargement doivent se trouver à l’avant de l’essieu et 40 % à l’arrière . Cela permettra d’assurer un poids adéquat sur la flèche et d’éviter le balancement de la remorque.
Le poids total autorisé en charge (PTAC) correspond au poids maximal autorisé pour votre véhicule tracteur, fixé par le constructeur. Ce poids comprend les personnes, les bagages, l'équipement, le carburant, la masse sur la boule d'attelage de votre caravane, bref, tout .