Ainsi le 18 pouces, on a 225 x 55/100 =124 mm et pour le 19 pouces, c'est 205 x 55/100 = 113 mm. Normal car la hauteur totale des pneus est identique pour conserver un centre de gravité optimal.
Quels sont les avantages des grandes jantes ? Plus le diamètre de la jante sera grand, plus la jante sera large ainsi que les pneus. Des pneus larges vont modifier positivement le comportement du véhicule (hors saison hivernale). Ces derniers vont garantir une meilleure adhérence.
Pour connaître la dimension de jantes d'origine, il suffit de vérifier l'autocollant qui se trouve à l'intérieur de la portière du côté conducteur ou encore dans le coffre à gants. Le manuel du propriétaire contient aussi cette information.
Le diamètre d'une jante est exprimée en pouces. En général pour une voiture, ce diamètre va aller de 12 à 20 pouces. Pour connaître le diamètre associé à votre véhicule il vous suffit de consulter l'étiquette de pneumatique située dans la portière de votre porte.
Bonsoir dlan, Le seul avantage du 18" par rapport au 17, mais qui peut être important pour toi, est l'aspect esthétique. Peut-être aussi a-t-il un rôle sur la tenue de route ?? Mais si le coté budget compte beaucoup pour toi, le 18" coute plus cher à l'achat et a un choix plus limité que le 17.
Structurellement, les pneumatiques de 18 pouces permettent de conserver une paroi latérale plus ferme qui permet au pneu de conserver une structure plus rigide. Il est aussi moins sensible aux variations de pression puisqu'il y a moins d'air à l'intérieur.
Oui, à condition d'avoir la bonne combinaison : voiture, pneu et jante. Votre constructeur peut avoir homologué différentes tailles de pneumatiques pour votre véhicule.
La plus grande différence entre les pneus est le fait que la taille de 16 pouces ne fait que 205 mm de large, tandis que les tailles de 17 et 18 pouces ont toutes deux 225 mm de large.
L'entraxe est la distance entre les trous opposés destinés à accueillir les écrous sur une jante alu ou une jante tôle. Il est impératif de respecter cette caractéristique lors du changement de jante alu. L'entraxe est toujours accompagné du nombre de trous dans les paramètres de la jante.
Pour résumer, dans le cas d'une jante à 5 trous, l'entraxe peut être calculé en multipliant la distance entre deux trous adjacents par 1,701. Ou tracez simplement un cercle imaginaire passant par tous les trous, et mesurez-en le diamètre.
Les pneus plus larges, grâce aux lamelles sur la bande de roulement et aux rainures, augmentent la friction. Cela se traduit par une meilleure adhérence, ce qui entraîne une plus grande manœuvrabilité, une meilleure accélération et un freinage plus rapide.
En 17" les pneus sont plus larges (225 contre 205 mm), donc tu consommes plus pour les traîner. De plus, les flancs étant moins hauts (taille 45 contre 55), le confort est dégradé. En passant des 17" en 16" tu échanges un peu de tenue de route contre beaucoup de confort et un peu de conso en moins.
Des pneus plus larges et des jantes plus larges vont donc de pair. Cela signifie également que seuls des pneus plus larges peuvent être montés sur des jantes plus larges. Il se peut alors parfaitement que des jantes plus nouvelles nécessitent au minimum des pneus de 25 mm, 28 mm ou 30 mm.
Les jantes sont un facteur important définissant la rigidité de nos roues, le bon fonctionnement de la suspension et même le système de freinage. Correctement alignées, elles peuvent nous fournir la sécurité et le confort lors des voyages au quotidien.
Le prix d'une jante de voiture dépend de plusieurs critères, notamment le matériau (tôle, aluminium, alliage) et le diamètre. Ainsi, comptez entre 50 et 80 € pour une jante de 15" en tôle contre 70 à 140 € pour une jante aluminium de la même taille. Les jantes alliage sont les plus chères : comptez au moins 200 €.
Une jante n'a pas de durée de vie prédéfinie. Ainsi, elle doit être changée lorsque celle-ci subit un choc ou qu'elle est déformée suite à un pneu dégonflé depuis un long moment ou si vous avez percuté un trottoir.
Vous pouvez descendre d'une taille de pneus et d'un indice de vitesse (une seule lettre). Cependant, vous devez vérifier dans votre carnet constructeur que la nouvelle monte est homologuée. Dans le cas contraire, vous pourriez avoir des problèmes avec l'assurance en cas d'accident.
Cette mesure est elle aussi exprimée en millimètres. La taille ETRTO se trouve sur un côté de la jante, sur la partie externe (il n'est donc pas nécessaire de retirer le pneu pour le lire). Elle peut être gravée ou imprimée sur un petit autocollant.
Le problème par contre, c'est qu'en général, pour avoir un flanc tendu, il faut justement prendre des pneus différents de la monte d'origine (notamment la largeur plus faible que d'origine, ainsi que l'indice de charge), et dans ce cas, tu n'es plus assurée en cas d'accident.