Depuis le 1er janvier 2017, si vous allez au contrôle technique avec le voyant moteur allumé, votre voiture ne passera pas le contrôle et vous serez obligé de passer à la contre visite.
En général, si le voyant ABS s'allume, cela peut avoir une incidence sur le contrôle technique de votre véhicule. Cela peut signifier que le système ABS n'est pas en bon état de marche et que des réparations sont nécessaires avant que le véhicule ne puisse passer le contrôle technique avec succès.
Les témoins, ou voyants d'alerte, allumés sur le tableau de bord de votre voiture, peuvent entraîner une contre-visite lors du contrôle technique. S'ils ne s'allument pas du tout, même au démarrage, certains peuvent vous conduire à une contre-visite.
Quand l'échéance de maintenance est indispensable, le voyant jaune s'allume. L'entretien est trop tardif quand le voyant rouge commence à apparaître. Il faut donc rester attentif à ces voyants afin de ne pas rater le moment idéal pour faire la vidange chez un spécialiste.
Le voyant moteur qui s'allume sur le tableau de bord de voiture, ce n'est jamais rassurant. Mais si ce voyant s'allume à l'approche du contrôle technique, là c'est la contre-visite assurée. Comment faire si le voyant s'allume juste avant le passage au contrôle technique ?
La fuite excessive de liquides (huile, frein, etc) et l'absence de liquide de frein, Les problèmes de direction (éléments détériorés ou présentant un jeu excessif), Le vitrage détérioré excessivement, impactant la visibilité, La mauvaise fixation du siège conducteur.
Le plus souvent, s'il s'affiche, le voyant de votre moteur de contrôle prendra la forme d'une lumière orange brillante. Cela indique qu'il y a un léger problème avec le moteur, mais rien de majeur . Si cela se produit, il n'est pas nécessaire de s'énerver et de s'arrêter immédiatement.
Le dépassement de la vidange peut entraîner l'endommagement des organes du moteur voire une surchauffe ou une casse moteur dans les cas les plus extrêmes.
Généralement, les révisions doivent être effectuées tous les 15 000 à 30 000 KM, mais le délai entre deux révisions ne doit pas excéder 2 ans. En effet, les pièces d'usure de votre voiture doivent être remplacées en moyenne tous les deux ans. Au-delà de ce laps de temps, il y a un risque de dégâts conséquents.
Les cause de l'allumage du voyant moteur
La raison la plus fréquente entraînant l'allumage du voyant moteur est un défaut du système antipollution. Malgré tout, il est possible que la cause vienne d'une autre partie du moteur : Problème au niveau des gaz d'échappement. Problème de pièces usées (Exemple : le catalyseur)
La signification des voyants orange
Contrairement aux voyants bleus et verts, qui indiquent que des feux sont allumés, et aux voyants rouges qui signalent généralement un problème urgent, la couleur orange donne une information au conducteur.
Les conducteurs doivent ralentir lorsque le feu passe à l'orange et, en règle générale, vous devez vous arrêter avant la ligne d'arrêt , à moins que vous ne soyez trop près pour le faire en toute sécurité. Appuyer sur les freins trop rapidement peut signifier que la voiture derrière vous ne peut pas réagir à temps, ce qui pourrait entraîner des situations telles que des collisions par l'arrière.
Le voyant moteur orange renvoie à l'état du système de contrôle des gaz d'échappement. C'est un indicateur antipollution. Vous devez vous y intéresser si le voyant est allumé en cours de route ou s'il clignote. Le voyant moteur vous signale un problème sur le système d'injection, d'allumage ou le système antipollution.
Timbre A : la contre-visite est favorable ; Timbre S : la contre-visite n'est pas concluante ; Timbre R : le contrôle technique est défavorable pour défaillances critiques.
Il faut savoir que la carrosserie de votre véhicule ne doit pas être abîmée au point de blesser un piéton. De plus, le pare-chocs doit être correctement fixé, aucune partie de la carrosserie ne doit se détacher. Le contrôleur va également vérifier l'ouverture et la fermeture du coffre et du capot.
Selon The Student Room, les étudiants révisent 15 à 20 heures par semaine pour leurs examens, ce qui peut sembler beaucoup jusqu'à ce que vous le décomposiez. Vous l'avez probablement trouvé par vous-même, mais le temps recommandé équivaut à trois à cinq heures de révision par jour avec les week-ends de congé !
Ainsi, le seuil est à 120 000 km pour une voiture d'occasion essence, tandis qu'un modèle diesel reste intéressant jusqu'à 150 000 km. Hormis les modèles les plus convoités ou les véhicules de collection qui prennent de la valeur avec le temps, mieux vaut donc cibler des voitures d'occasion ayant un faible kilométrage.
Pour savoir avec certitude quand faire la vidange de votre voiture, vous devez consulter le carnet d'entretien du véhicule. Sur les voitures récentes, vous disposez d'un indicateur de maintenance sur le tableau de bord.
Il est fortement déconseillé de rouler avec ce voyant allumé ! Comment choisir mon huile ? Est-il normal de rajouter de l'huile régulièrement ? Faut-il changer tous les filtres lorsque je fais faire la vidange ?
La vidange de votre voiture est à faire tous les 7 à 10 000 kilomètres, ou une fois par an. Elle consiste à remplacer l'huile moteur usagée et le filtre à huile. C'est une opération indispensable pour préserver votre moteur et la longévité de votre voiture. Comptez un prix de 50 à 150 € pour faire votre vidange.
Cependant, tous les conducteurs n'effectuent pas le même nombre de kilomètres en une année et ce paramètre peut ralentir ou accélérer le rythme de vos vidanges. Il est admis qu'une vidange doit être effectuée tous les 10 à 30 000 km parcourus selon les modèles de voitures.
Sur certaines voitures, un voyant jaune de vérification du moteur signifie qu'il faut enquêter sur le problème et un rouge signifie qu'il faut s'arrêter immédiatement. Essayez de serrer votre bouchon d'essence. Cela peut souvent résoudre le problème. Gardez à l'esprit qu'il peut s'écouler plusieurs trajets avant que la lumière ne se réinitialise. Certains véhicules ont un indicateur séparé qui avertit d'un bouchon d'essence desserré.
Capteur d'oxygène
Un capteur d'oxygène défectueux renverra un avertissement de vérification du moteur à chaque fois. En fait, c'est l'une des raisons les plus courantes pour lesquelles un voyant de contrôle du moteur s'allume pendant que vous conduisez votre automobile.
Les voyants Check Engine sont disponibles en orange, jaune ou ambre , selon le fabricant.