Les DCI les plus fiables sur le Scenic 3 sont le 2.0 DCI 150-160ch et le 1.6 DCI. Le 1.5 DCI est moins problématique qu'à ses débuts, mais reste un cran en dessous.
Le Grand Scénic 3 est tout aussi fiable que le court. De la même façon, aucune différence entre la version courte et le Grand Scénic. Cela n'influe pas sur le niveau de fiabilité. Le choix entre les deux dépendra uniquement de vos besoins en termes de volume de chargement, et de nécessité de transport de personnes.
Tant qu'il est encore disponible, optez pour l'Energy dCi 160 ch à la très agréable boite EDC, parfaite pour le lourd Grand Scenic, sinon préférez l'essence 140 ch disponible avec la finition super-équipée SL Limited en version Scenic si vous roulez peu, sans oublier l'essence 1.3 160 ch qui équipe également la ...
Pour les moteurs, on a droit à deux blocs essence TCe de 115 et 130 ch et quatre Diesel dCi de 95, 110, 130 et 160 ch. Mais pour ce qui concerne la variante Grand Scénic, l'offre est plus limitée et l'on note l'absence des TCe 110 ch et dCi 95 ch.
Le Scénic 3 est donc commercialisé en 2009, en avril pour le Grand Scénic (7 places), et en juin pour le Scénic (5 places).
La gamme de moteurs de la série 3 comporte deux essence et 4 diesel. En essence, le 1,2 l TCe est décliné en 115 et 130 ch.
Finition Intens
On a droit également à la modularité One-Touch qui permet de rabattre les dossiers de la banquette depuis le coffre. Mais tous ces équipements ont un coût, 2 000 € de plus que la finition Business.
À sa sortie, l Renault Scénic III est disponible en cinq niveaux de finitions : « Authentique », « Expression », « Dynamique », « Privilège » et « Jade ».
Le Scénic, lancé en 1996, tirera sa révérence courant 2022 après près de 30 ans au catalogue. D'ici là, la quatrième génération va poursuivre tranquillement sa carrière avec une gamme remaniée. Fin 2021, les prix grimpent de 600 à 3 000 € selon la finition et la carrosserie choisie (Scénic ou Grand Scénic).
Le Renault affiche de meilleures dispositions tout en restant sobre avec le 1.6 dCi 130 (à partir de 30 400 €), qui n'est proposé qu'avec la boîte de vitesses mécanique. C'est surtout sur le Grand Scenic que le 1.6 dCi 160 (à partir de 36 200 €) présente de l'intérêt, car il génère de meilleures relances.
Un avenir en tout électrique pour le futur Renault Scénic (2024) Ce n'est plus une interrogation mais une affirmation, le Renault Scénic va bien continuer sa carrière sur le marché automobile. Le monospace adoptera pour autant un tout nouveau style, celui du SUV, et sera décliné en version 100 % électrique.
Les prix commencent à 25 000 € (finition Life TCe 130) et culminent à 35 800 € en Intens dCi 160 EDC. Seule la finition Business permet de disposer de 7 places (à partir de 28 300 €). En moyenne, à motorisation égale, il faut compter un supplément de 600 € vs la version courte.
En utilisant votre numéro d'identification (VIN) ou l'immatriculation du véhicule , les rapports MecaVIN vous fourniront : Le modèle précis du RENAULT SCENIC III. La Finition Exacte.
Sur un Scenic court, sans rouler trop chargé, le 1.5 DCI 105 doit être le meilleur compromis performances/consommation. Le 1.9 DCI 130 doit être plus fiable que la version 120ch, mais pas forcément nécessaire. Le 2.0 DCI 150 BVA6 est ultra confortable (mon père en a un depuis 5-6 ans et il en est super content).
La finition TrendBusiness additionne notamment aide au stationnement avant et arrière, E-Shifter (sélecteur de vitesse rotatif sur boîte automatique), essuie-glaces automatiques, frein de parking électrique, régulateur de vitesse avec limiteur intelligent, rétroviseur intérieur électrochromique, système Multimédia Ford ...
« La gamme Business reflète l'implication de Renault Entreprises dans la conception et le développement des véhicules de la marque. » Xavier Cousein, chef de service marketing produit, souligne ainsi la place centrale des entreprises et de leurs collaborateurs dans la création des modèles.
Les 15 % d'essence sont nécessaires pour garantir une meilleure combustion à froid. Bien que tous les véhicules essences Renault Mégane 1.6 16V 100 peuvent fonctionner avec le E85, il existe les véhicules bi-carburation qui sont prévus d'usine pour fonctionner avec du E85.
Mais sur des modèles plus anciens, il faut remplacer le FAP tous les 100 000 à 150 000 km environ.
Quand faut-il faire la vidange Renault Scenic 3 ? Sur toutes les Scenic iii essence, vous devez faire une vidange tous les 15 000 km en moyenne. Si vous roulez au diesel, il faudra réaliser cette opération tous les 7 000 km environ.
En moyenne la révision sur une Renault Scénic 3 doit être fait tous les 24 688 km ou tous les 2 ans.