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Les principaux sites sont Villaroche et Corbeil-Essonnes. L'équipementier assemble en deux mois un moteur M-88 dans son site de Villaroche. L'essentiel des pièces est fourni par son usine de Corbeil-Essonnes.
L'histoire du Rafale débute dans les années 1970-1980. À cette époque, la France, comme de nombreuses puissances militaires, cherche à moderniser sa flotte aérienne. Plusieurs pays européens envisagent alors de créer ensemble un nouvel avion de chasse.
L'avion de combat Rafale de Dassault est propulsé par deux moteurs M88. Ce turboréacteur double corps - double flux est conçu, développé et produit par Safran (Safran Aircraft Engines). Il fournit une poussée de 7,5 tonnes avec post-combustion.
Le coût d'exploitation du F-35A est annoncé à 42 000 dollars par heure de vol, plus du double du Rafale, dont le coût horaire est donné entre 16 000 et 20 000 euros. Le coût de maintenance annuel d'un F-35 atteint 6 à 7 millions d'euros, contre 2,7 à 3,5 millions pour un Rafale.
En moyenne, les pilotes de chasse gagnent 2546 € par mois en France. Ce salaire peut être différent selon le niveau d'expérience.
2019 : Le ministère des Armées estime l'entretien des 147 Rafale français à 611 millions d'Euros par an. L'entretien de chaque Rafale coûte ainsi 4 millions d'Euros par an.
Il y a environ 16 ans d'écart entre ces deux avions, le Rafale a un meilleur rapport poussée/poids et une meilleure maniabilité. Cela dit, le F16 est l'un des plus beaux chasseurs qui soient...
En haute altitude, le Rafale consomme moins à pleine PC que le Typhoon sans sa post combustion. A 50% de puissance, le Rafale croise à Mach 0,9 avec un emport d'armement complet, et ce, durant des missions de 7 heures. Au ralenti, le M88 consomme 12kg/min (17 pour un M53 de Mirage 2000).
Le Rafale emporte plus de carburant, plus d'armement et affiche une discrétion radar renforcée. Il intègre le système de guerre électronique SPECTRA, une pépite qui le rend extrêmement difficile à cibler. Côté motorisation, ses deux réacteurs lui donnent une redondance et une poussée supérieure.
Les pilotes américains ont eu l'air très impressionné par l'agressivité du Rafale en combat rapproché. Un officier fait l'éloge des hommes et de l'avion avec un terme sans équivoque : « outstanding ».
Pour sélectionner quel chasseur doit intervenir, des experts évaluent la situation en fonction des conditions météorologiques, géographiques et tactiques. Mais sachant qu'un avion peut traverser la France métropolitaine en 20 minutes à très grande vitesse, chaque seconde compte quand un événement anormal est détecté.
Selon la presse allemande, le gouvernement allemand affirme que l'achat des F-35 ne remettra pas en cause le programme d'avion du futur. Le chancelier allemand Olaf Scholz a également écarté ces craintes fin février, estimant qu'à long terme, le projet d'avion européen était une "priorité absolue".
L'appareil dispose de 65 % de composants nationaux, ce qui constitue une véritable prouesse technologique, et ce qui montre que la Corée du Sud disposerait désormais d'une capacité souveraine pour concevoir et de développer les futures briques technologiques des aéronefs de 5ème génération.
Émirats arabes unis (80)
Les Émirats arabes unis ont commandé 80 Rafale en 2022 pour un montant total de plus de 16 milliards d'euros.
Un avion «nu», sans armement ni options particulières, coûte généralement entre 70 et 100 millions d'euros, selon les commandes passées ces dernières années. En janvier 2024, la France a commandé 42 Rafale en version monoplace au standard F4 pour l'armée de l'Air et de l'Espace.
En fait, le Mirage 2k est plus rapide que le Rafale, la vitesse max du Rafale dépasse à peine les 1400 par un bon jour, alors que le Mirage 2K peut facilement dépasser les 1550 en rase-mottes.
L'un des grands fleurons de l'aviation militaire française, l'avion Dassault Rafale, se démarque par sa vitesse impressionnante. Doté d'un moteur puissant et de technologies de pointe, le Rafale peut atteindre une vitesse maximale entre Mach 1.8 et Mach 2,0, soit environ 2 222 kilomètres par heure.
Le Destinus S promet de voler à Mach 5, soit 5300 km/h, permettant de relier Paris à New York en seulement 1h30. Avec une capacité de 25 passagers et une propulsion à hydrogène liquide, le Destinus S vise à révolutionner les vols intercontinentaux rapides et écologiques.
Réponse : Oui, le Rafale est supérieur au F-16 . On constate que le Rafale possède un rapport poussée/poids plus élevé et une meilleure maniabilité que le F-16. Il peut emporter une charge utile importante et sa configuration canard lui confère des avantages en vol là où le F-16 est vulnérable.
Commençons pas le plus facile : l'Eurofighter EF-2000 Typhoon européen, concurrent naturel et meilleur ennemi du Rafale.
Le Rafale n'est pas un avion complètement furtif, la versatilité recherchée nécessitant l'emport d'un grand nombre de charges externes, carburant et armements, et la furtivité étant une notion très relative pouvant mener à une véritable escalade technologique.
Le coût par heure de vol oscille entre 14 000€ et 16 000€ en incluant le coût de maintenance, d'entretien, des pièces et du carburant, du support technique, de la préparation et la réparation pré-vol, de l'entretien régulier et des coûts de personnel. Il n'inclut pas le coût en armement.
Mais vous êtes nombreux à nous demander s'il est possible de faire un baptême en avion de chasse sur Rafale. Malheureusement, la réponse à cette question est non. Il n'est pas possible de faire un vol en avion de chasse sur Rafale. Pour plusieurs raisons : 1/ Il n'y a pas de Rafale démilitarisé.