La Volvo V60 est une grande routière par excellence, et est donc souvent choisie avec un moteur diesel. Le diesel d'entrée de gamme, le D3, permet de comprimer le prix, mais ses performances sont plutôt modestes. Le D4 est plus agréable, tout en présentant des chiffres de consommation et d'émissions similaires.
Les modèles Volvo les plus fiables
En ce qui concerne le XC40, il figure dans le top 3 pour la qualité initiale en 2021, une étude annuelle réalisée par J. D. Power et propose l'une des plus grandes fiabilités de sa catégorie; de plus, il est le VUS le plus sécuritaire de son segment, suivi par le XC60.
La XC90 est la voiture la plus sûre actuellement en production, et c'est l'un des meilleurs SUV que vous pouvez acheter si vous privilégiez l'espace, le confort et la qualité. Le prix n'est pas donné, mais la sécurité n'a pas de prix. 3 millions d'exemplaires ont déjà été vendus depuis sa sortie en 2002.
Le choix Caroom pour le Volvo XC60
Forcément, notre coup de cœur s'est porté sur l'un des trois moteurs hybrides, le T8 AWD 390 ch. En plus d'être performant, il permet d'être économe en carburant thermique et de rouler sereinement en tout électrique, quand le SUV XC60 déambule dans les rues de la ville.
Les moteurs Volvo sont fabriqués à l'usine high-tech de Volvo Car Group de Skövde (Suède).
Le constructeur automobile suédois Volvo Cars et son propriétaire, le chinois Geely, envisagent de fusionner leurs activités.
Quant au XC60, il reçoit deux nouveaux moteurs diesel. Un moteur D3 FWD de 150 chevaux (boîte manuelle) et un moteur D4 FWD de 190 chevaux (boîte manuelle ou automatique).
Dernier modèle hybride en date chez Volvo, le XC40 T5 Recharge est aussi le plus abordable.
Pourquoi choisir un break Volvo ? Les Volvo V90, V60 et V40 sont conçues pour les personnes et les familles qui ne font pas de concessions. Ceux qui recherchent une voiture pratique mais qui ont des attentes élevées en matière de sécurité, de design et de confort.
Au lancement, le modèle est disponible en quatre finitions : Kinetic, Momentum, Summum et Xenium ainsi qu'avec trois moteurs : les cinq cylindres en ligne diesels turbocompressés 2.4 D de 163 ch et le D5 de 185 ch . En essence, on trouve uniquement le six cylindres en ligne turbocompressé T6 3.0 de 286 ch .
Le D4 (41.600 €) est le diesel le plus puissant. Il est également disponible en version quatre roues motrices (46.350 €).
Non seulement ce sont des véhicules fiables, mais ils sont aussi robustes, performants et d'un confort absolu. Les véhicules d'occasion Volvo se distinguent par cette empreinte toute naturelle d'être des voitures et VUS qui ont la couenne dure.
Ce tout nouveau moteur essence 3 cylindres 1,5 L à injection directe a été développé en interne sur la base de la même configuration modulaire que les moteurs Drive-E 4 cylindres de la marque. Il sera assorti d'une transmission mécanique 6 vitesses.
Le dCi 100 / 105 ch présente des problèmes d'injection (injecteurs tout comme la pompe qui peut produire de la limaille), de vanne EGR et d'embrayage. Quelques cas de turbo ou encore d'alternateurs s'invitent mais cela dans une bien moindre proportion.
Deux essences, un 1,5 litres en 122 ou 152 ch et un 2,0 litres en 122, 152 ou 245 ch. Un seul moteur Diesel de 2,0 litres en 120, 150 ou 190 ch.
Volvo AB ou plus simplement Volvo, fondée en 1927 en Suède avec l'aide de la société SKF, est un conglomérat industriel suédois de fabrication de camions, d'autocars et d'autobus, d'engins de chantier et de moteurs marins et industriels.
La commercialisation du nouveau XC90 est prévue au premier trimestre 2015 en Europe avec quatre motorisations : les diesels D4 (2.0 litres de 190 ch) et D5 (2.0 litres de 225 ch) et les essences T5 (2.0 litres de 254 ch) et T6 (2.0 litres de 320 ch).
Le salaire mensuel chez Volvo Group est compris entre environ 1 844 € par mois pour le poste "Mécanicien Automobile (H/F)" et 2 466 € par mois pour le poste "Réceptionnaire (H/F)".
Le 16 octobre 2019 , le constructeur suédois présente la version 100 % électrique du XC40 baptisée XC40 Recharge. Les modèles sont fabriqués à Gand et pour le marché chinois à Luqiao, usine de Geely, propriétaire de Volvo Cars.
La vente de Volvo, au chinois Zhejiang Geely Holding Group, a été annoncée en décembre 2009 et signée au siège suédois de Volvo, le 28 mars 2010 , par Lewis Booth, directeur financier du groupe Ford, et Li Shufu, président de Geely. Le montant de la transaction est de 1,8 milliard de dollars (1,26 milliard d'euros).