Photo 21 - toyota land cruiser restyle malus 30 000 € 2021 - Malus écologique de 30 000 €.
Avec ses 2.710 kg, la version mild hybrid du SUV de luxe Mercedes-Maybach GLS 600 devrait déboucher sur un malus au poids de plus de 9.000 €. Cependant, vu que le véhicule a des émissions de plus de 224 g, il est déjà redevable du malus écologique 2022 maximal de 40.000 €.
Le 1 er juillet, les pick-up cinq places seront soumis au malus écologique. Son montant : 10 500 euros pour la quasi-totalité de ceux-ci, sans distinction d'usage ou de style. Alors, si vous voulez vous équiper, c'est maintenant!
Liste de voitures sans malus écologique
La Toyota Corolla Hybride 2.0 de 184 chevaux. La Mercedes Classe A 200 de 150 chevaux. La Volkswagen Passat SW 2.0 TDI de 150 chevaux. La Seat Arona 1.0 EcoTSI de 115 chevaux.
Exemple : Un véhicule neuf équipé pour fonctionner au moyen du superéthanol E85 émet 180 g de CO2 par km. Un abattement de 40 % s'applique sur son taux de CO2, soit 72 g (180 x 40 %). Le taux retenu pour calculer le malus est de 108 grammes (180 - 72).
Le bonus, ça se mérite ! Pour obtenir un bonus 50, il vous faudra cumuler 13 ans de bon comportement sur les routes, sans aucun sinistre responsable déclaré. Cela correspond à une baisse de 50% sur votre assurance automobile.
Quand perd-on son bonus auto ? Dans les faits, rien ne stipule que le bonus sera perdu après deux années sans assurance. Le bonus n'a donc légalement pas de date limite.
A partir du 1er janvier 2022, le barème du malus écologique maximal devient encore plus sévère. Il se déclenchera désormais à partir de 128 g/km de CO2, ce qui signifie que certains petits SUV citadins à moteur essence obligeront désormais à s'acquitter de la taxe (par exemple, 100€ pour un Renaut Captur TCe 90).
Comment éviter de payer le malus écologique? Pour ne pas payer le malus CO2, une seule solution : acheter un véhicule plus propre, dont les émissions de CO2 sont inférieures à 138 g/km.
Les modèles Isuzu D-max N60 Single Cab et Space Cab ne sont pas soumis à la taxe CO² (malus écologique) car considérés comme des véhicules utilitaires que vous l'utilisiez pour un usage professionnel ou privé.
Le nouveau Ford Ranger Raptor, fort d'un V6 essence biturbo de 288 ch, peut à présent être commandé en France. Se faufilant dans une niche réglementaire, ce pick-up musclé à cinq places ne souffre d'aucun malus écologique.
Restylé en 2019, le pick-up Ford Ranger maintient sa position de leader sur les marchés français et européen. Disponible en motorisations 130, 170 et 213 ch, une nouvelle boîte automatique à 10 rapports fait également son apparition.
Que vous envisagiez de craquer pour une Porsche 911, une Cayenne ou une Macan, l'addition peut se révéler élevée. En effet, le super malus 2022 passe de 30 000 euros à 40 000 euros pour tous les modèles émettant plus de 214 g de CO2/km.
Rolls-Royce Cullinan - 2660 kg. Audi e-tron S Sportback - 2620 kg. Mercedes GLE 350 de 4MATIC Plug-in hybrid Coupé - 2615 kg. Land Rover Defender 110 5.0 V8 - 2603 kg.
Il dépasse les 500 euros dès 145 grammes de CO2/km, montant porté à 1000 euros à partir de 128 grammes de 151 grammes de CO2/km. Ce malus auto s'applique du 1er janvier au 31 décembre 2022, avant son nouveau durcissement au 1er janvier 2023.
Le bris de glace, ou tout impact accidentel ou volontaire sur un des éléments vitrés du véhicule (acte de vandalisme compris) n'affecte pas le système de bonus-malus.
Le malus écologique est devenu une contrainte financière en 2021. Heureusement, certains 4×4 taillés pour l'aventure, y échappent. C'est le cas du Suzuki Jimny et du Jeep Renegade épargnés par le malus écologique.
Au 1er janvier 2022, la taxe d'un véhicule est fixée à partir de 128 g/km et le montant correspondant s'élève à 50 euros. De ce fait, à partir de 133 g/km de CO2, le malus 2022 équivaut à 170 €, tandis que le malus 2021, commençait seulement à ce niveau-là.
Sont exonérés de la taxe : Les véhicules accessibles en fauteuil roulant. Les véhicules dont le propriétaire est détenteur d'une carte d'“ invalidité ” ou ayant en charge un enfant en situation de handicap détenteur de cette carte.
Exemple : sans sinistre pendant deux ans, voici l'évolution du bonus-malus pour un jeune payant 800 euros d'assurance : 800 x 0,95 = 760 euros après la première année ; 760 x 0,95 = 722 euros après la deuxième.
Le bonus assurance auto
Le principe du bonus malus est le suivant : si le conducteur n'enregistre aucun sinistre responsable sur une année, il obtient un bonus de 5%. Le bonus-malus est donc multiplié par un coefficient de 0,95. Ce qui réduit sa cotisation de base.
Le principe est simple : le montant de la cotisation annuelle à payer par l'assuré est réduit ou majoré selon le pourcentage de bonus ou de malus appliqué au contrat. Ainsi, si le contrat bénéficie d'un bonus de 50 %, le montant de la prime de référence est diminué de moitié (coefficient multiplicateur de 0,50).
Bonus-malus signifie littéralement bon-mauvais. Si vous roulez toute une année sans provoquer d'accident, votre degré baisse (bonus). En revanche, si vous causez un accident, il augmente (malus). Le niveau du bonus-malus influence le montant de la prime de votre assurance auto.