On les connait sous les appellations de SUV familial, urbain ou et de luxe. Pour les avantages du SUV, on note bien évidemment la position de conduite très haute qui permet d'avoir une vue d'ensemble de la route très agréable et procure un sentiment de sécurité pour certains, de domination pour d'autres.
A l'inverse des monospaces, leur ligne n'est pas constituée d'un seul volume : les SUV ressemblent davantage à des berlines, mais surélevées et dotées d'habitacle plus spacieux. C'est ce look baroudeur, le confort intérieur et le sentiment de sécurité qu'il procure qui font fureur.
La tendance du marché des véhicules neufs se répercute également sur le marché de l'occasion, que les SUV envahissent progressivement. Ainsi, même en seconde main, l'achat d'une voiture est de moins en moins accessible. En 2035, les SUV représenteront, pour les ménages modestes, un surcoût annuel de 408 € par an.
Au bord du lac Léman cette année, vous trouverez des baroudeurs bestiaux, comme le Lamborghini Urus, le Lexus UX, le Porsche Mission E Cross Turismo… mais aussi des plus petits SUV, à l'image du Volvo XC40, du Skoda Vision X Concept ou du Hyundai Kona (dévoilé à Genève en version tout électrique).
Test portant sur 94 SUV. Le Citroën C5 Aircross 1500 D fait une entrée remarquée dans le classement de la fiabilité des SUV en prenant la 16e place et en devenant ainsi le plus fiable des SUV français.
Peugeot 2008 II
Leader en 2020 et 2021, le modèle de la marque au lion conserve sa place de roi des SUV en 2022 et enregistre 33 224 immatriculations (3,4 %) depuis janvier.
Le Renault Captur est le SUV qui consomme le moins, avec une consommation mixte allant de 3,7 à 4,2 L tous les 100 kms.
Tout le monde achète des SUV, tous les constructeurs lancent des SUV. Dans cette foire d'empoigne, certains modèles loupent la marche et échouent au bas du classement des ventes, très loin derrière leurs concurrents.
Plus lourds donc plus polluants
Un SUV affiche en moyenne 200 kg de plus qu'une berline. Dans son enquête publiée en 2020 sur son site wwf.fr, l'ONG WWF estime que un SUV a besoin de 15 % de plus de carburant qu'une voiture standard pour se déplacer, du gazole dans la très grande majorité des cas.
L'utilisation : Les 4X4 sont destinés au tout terrain et les SUV à la circulation routière. Aspects techniques : Faits pour le tout terrain, les 4X4 ont des particularités techniques que ne possèdent pas les SUV comme le blocage de différentiel, la boîte courte et l'indépendance des ponts.
Un deuxième point fortement remis en question à propos des SUV, c'est leur taux de consommation. Certaines personnes attestent que leur consommation s'élève à 20 % de plus que les modèles standards. Il a été possible à nos experts de vérifier cela eux-mêmes en utilisant un protocole de certificat ISO 9001.
À savoir : Souvent, les monospaces disposent de trois vrais sièges à l'arrière, parfois escamotables et peuvent même offrir des configurations à 7 places. Quant au SUV, il est un mixte entre le monospace et le 4×4. En effet, s'il ressemble à un 4×4, le SUV mise avant tout sur son style.
SUV est l'abréviation de Sport Utility Vehicule. Ce type de véhicule naquit du besoin croissant d'un véhicule capable de combiner son caractère utilitaire à un usage sous le signe de la détente, des loisirs et des voyages.
Parmi les SUV intégrant le top 10, les Peugeot 3008 et le Renault Captur sortent du lot en matière de confort. Comparés aux autres véhicules du classement, ces deux SUV affichent un niveau de confort largement supérieur, même si le titre du SUV le plus confortable revient au Renault Captur.
La Peugeot 3008 et 2008 ont fait un carton en 2021 et de nombreux SUV ont fait leur apparition comme Audi SQ2 restylé, l'Audi Q4 e-Tron, le BMW iX3 ou le prestigieux SUV DS7 Crossback restylé. De nouveaux modèles se profilent encore cette année. Voici le top 20 des meilleurs SUV 2022.
Skoda Kodiaq : le challenger
Spacieux, confortable et bien équipé, son coffre peut embarquer 720 litres de bagages, et offre même 2 065 litres avec les banquettes rabattues, un record ! C'est le rival direct du 5008.
Top 1 – Renault Captur : le roi des SUV urbains.
Résolument plus premium, le constructeur français DS appartenant au groupe PSA signe un SUV compact haut de gamme : le DS 7 Crossback. Qu'il soit équipé d'un moteur essence, diesel ou hybride rechargeable, ce modèle séduit de nombreux automobilistes et figure alors parmi les SUV premiums les mieux vendus en France.
Le classement des meilleures ventes de SUV en 2021 s'avère assez similaire à celui de l'année précédente puisque l'on retrouve le même trio sur le podium, à savoir le Peugeot 2008 en tête, suivi des SUV routiers Renault Captur et Peugeot 3008. La concurrence entre les deux marques françaises fait encore une fois rage !
Kia Sorento
Le SUV coréen se met lui-aussi à l'hybride (ici rechargeable). Une seule motorisation de 265 ch est proposée au catalogue en France pour ce SUV familial de 4,81 m. Ce sont surtout le beau niveau d'équipements et le look classique qui devraient séduire.