Pour les modèles d'occasion, les prix varient considérablement selon l'année et la version. Une Propulsion/SR+ de 2020 avec environ 50 000 km s'affiche entre 18 000 € et 26 000 € . Les versions Grande Autonomie de 2022 avec 30 000 km se négocient entre 30 000 € et 35 000 € .
Après avoir su séduire les clients d'acheter des Tesla neuves, la firme américaine s'organise pour gérer au mieux un volume de modèles d'occasion de plus en plus important et pour répondre à une demande qui ne faiblit pas. Tesla vend environ 1 000 voitures d'occasion par trimestre.
Actuellement, c'est la Tesla Model 3 Propulsion qui est la moins chère, avec un prix de départ hors bonus de 39 990 euros.
À ce jour, certaines Tesla Model 3 Performance de 2021 (avec pompe à chaleur donc) sont proposées sur le marché de l'occasion autour de 42 000 euros, ce qui en fait un bon prix si vous cherchez une version très sportive.
Chip : Excellente question. La réponse est oui, on peut acheter une voiture électrique pour moins de 10 000 $ et, actuellement, sur AutoTrader, quatre Tesla sont proposées à moins de 10 000 $. Attention, ce sont des véhicules accidentés en mauvais état, avec un kilométrage variant de 70 000 à 220 000 miles (environ 112 000 à 354 000 km).
Le premier inconvénient de l'achat d'une Tesla est le prix. Bien que le coût des voitures électriques ait considérablement diminué ces dernières années, les Tesla restent assez chères en comparaison avec les modèles de voitures à essence.
Combien de temps peut-on garder une Tesla ? En moyenne, 15 à 20 ans, voire plus, selon l'usage. Voyons chaque pièce pour comprendre ce qui fait tenir ce SUV électrique sur la durée, avec des chiffres et des exemples.
Profil des nouveaux acheteurs
Le profil des acheteurs de Tesla est diversifié. On y trouve des technophiles, attirés par l'innovation et la technologie de pointe de ces voitures. Il y a aussi les défenseurs de l'environnement, cherchant à réduire leur empreinte carbone avec une voiture électrique performante.
Exemple représentatif | 47 mensualités fixes de 299 £ | Prix comptant (toutes taxes comprises) : 39 990 £ | Acompte total : 8 975 £ | Montant total du crédit : 31 015 £ | Versement final optionnel : 16 958 £ | Frais d'intérêt : 0 £ | Taux d'intérêt annuel fixe : 0 % | Durée du contrat : 48 mois | Montant total dû : 39 990 £ | ...
La marque Tesla a vu ses ventes s'effondrer en janvier et en février 2025 en Europe. Les causes de cette chute sont multiples : vieillissement des modèles, mais aussi l'attitude du patron de la marque, Elon Musk.
Le programme est destiné aux résidents français à revenus modestes, avec un revenu fiscal de référence par part inférieur à 15 400 €, et s'adresse particulièrement à ceux qui parcourent de longues distances pour leur activité professionnelle.
À court terme, une Tesla est rentable pour les gros rouleurs. Avec ~1800 €/an d'économies (recharge ~600 €, entretien ~800 € vs. thermique 2400 € + 1600 €), une Model 3/Y économise 5400 € en 3 ans. Cependant, la décote Tesla (~30%, 10 000-15 000 € pour Model 3/Y) limite le gain net.
Parmi les inconvénients constatés sur les véhicules Tesla, celui qui revient souvent c'est la qualité de fabrication et de finition. Nombreux sont les propriétaires qui remarquent des défauts au moment de la livraison, que ce soit en termes d'alignement de carrosserie, de griffures de sièges ou de jantes abîmées.
Le prix d'une batterie de Tesla varie selon le modèle et les spécifications. La batterie en elle-même coûte entre 5 000 et 13 000 €. En moyenne, pour une Tesla Model 3, le remplacement de la batterie coûte entre 15 000 € et 23 000 €.
Pour conserver un taux d'endettement à 35 %, le salaire mensuel minimum requis pour acheter une voiture Tesla doit donc être d'au moins 2 225 €.
Ces derniers mois, de nombreux propriétaires de Tesla ont commencé à vendre leur voiture en signe de protestation . Ces manifestants désapprouvent le rôle d'Elon Musk au sein de l'administration Trump et l'augmentation des licenciements dans le gouvernement fédéral, orchestrée par Musk et son Département de l'efficacité gouvernementale (DOGE), comme l'a rapporté Fortune.
Les principales raisons de détester Tesla incluent : Bugs logiciels : Écran capricieux et Autopilot imprévisible. Finitions perfectibles : Carrosserie mal alignée. Image d'Elon Musk : Polémiques et déclarations controversées.
En un an, le prix des Model Y d'occasion a diminué de plus de 6 000 € . Si l'on remonte à 2023, certains modèles ont perdu jusqu'à 15 000 € de leur valeur . Actuellement, il est possible de trouver des Model 3 sous les 30 000 € et des Model Y entre 30 000 et 40 000 € .
Tesla est l'une des entreprises les plus valorisées au monde en termes de capitalisation boursière . Depuis juillet 2020, elle est le constructeur automobile le plus valorisé au monde. D'octobre 2021 à mars 2022, Tesla était une entreprise valorisée à 1 000 milliards de dollars américains, la sixième entreprise américaine à atteindre cette valorisation.
De manière totalement optionnelle, les services annuels par abonnement de Tesla, tels que le remplacement du filtre à air de l'habitacle et des pneus, coûtent 1 700€ par an. - Coûts variables d'entretien : Les pneus sont la part la plus importante des dépenses d'usures. Comptez au minimum 550€ par changement total.
Pourquoi dire que la Tesla Model 3 a « ruiné » une vie ? L'expression est volontairement provocatrice. Elle illustre le choc émotionnel et comportemental qu'un conducteur peut ressentir après avoir adopté une technologie aussi avancée. La Model 3 modifie en profondeur notre rapport à la voiture, à la mobilité et même…
Les Tesla sont des voitures robustes, et anticiper les problèmes ne fera qu'améliorer votre expérience. Les clients de Jerry rencontrent des problèmes sur leurs Tesla, notamment des pannes de la pompe à chaleur du système de climatisation , des défauts d'écran liés à l'unité centrale de commande (MCU) et à la mémoire eMMC, l'usure des bras de suspension avant, le vieillissement prématuré de la batterie (faible tension) et des problèmes de port de charge/chargeur.
Pourquoi Tesla ne vend plus ? Le manque de nouveautés et des prix élevés (ex. Model Y à 45 990 €) freinent les ventes face à une concurrence agile.
Faiblesses de Tesla
Le taux élevé de rotation des employés pourrait être considéré comme l'une des faiblesses de Tesla. Véhicules Coûteux : Comme nous le savons tous, les voitures EV fabriquées par Tesla sont relativement coûteuses par rapport aux véhicules électriques d'autres marques.