Le tunnel du Fréjus (12 895 m) est un tunnel transfrontalier alpin, percé sous la pointe du Fréjus, reliant Modane (Savoie en France), et Bardonecchia (Piémont en Italie). C'est le onzième plus long tunnel routier au monde.
Long de 11,6 km , le tunnel du Mont-Blanc est constitué d'un seul tube où circule le trafic dans les deux sens. Liaison entre la France et l'Italie, sa traversée dure une douzaine de minutes.
Le tunnel du Fréjus (12 895 m) est un tunnel transfrontalier alpin, percé sous la pointe du Fréjus, reliant Modane (Savoie en France), et Bardonecchia (Piémont en Italie). C'est le onzième plus long tunnel routier au monde.
Une limitation de vitesse à 150 km/h sera introduite fin septembre 2025. Dans l'Union européenne, il revient à chaque État de fixer les vitesses maximales autorisées sur l'ensemble de ses axes routiers : autoroutes et voies rapides, routes non urbaines ou encore voies de circulation en agglomération.
Tunnel de Laerdal (Norvège)
Avec ses 24,5 kilomètres, la Tunnel Laerdal est le plus long tunnel routier du monde, reliant Laerdal et Aurland en Norvège. Ce tunnel est célèbre pour sa conception innovante, qui comprend des aires de repos et des systèmes d'éclairage conçus pour prévenir la fatigue des conducteurs.
33 – Gironde : le plus grand réseau routier de France. La France compte 666 343 kilomètres de routes… Et c'est la Gironde qui en regroupe le plus avec 20 964 kilomètres d'autoroutes, de départementales ou de rues, selon les statistiques de 2013 fournies par l'Insee.
Le tunnel sous le Mont-Blanc (11 611 m) est un tunnel transfrontalier qui relie Chamonix-Mont-Blanc, (Haute-Savoie en France), à Courmayeur, (Vallée d'Aoste en Italie). C'est le quatorzième plus long tunnel routier au monde.
Le tunnel de Lærdal (en norvégien Lærdalstunnelen) est un tunnel routier de 24,5 km reliant Lærdal à Aurland dans le comté de Sogn og Fjordane à l'ouest de la Norvège. Depuis son inauguration le 27 novembre 2000, c'est le plus long tunnel routier au monde. Entrée sud du tunnel.
Le tunnel du Fréjus, long de 12,87 km, mis en service en 1980, se situe à la jonction entre deux grands axes d'échanges régionaux et internationaux reliant la France et l'Italie. L'autoroute de la Maurienne, longue de 67,46 km, assure la jonction entre le tunnel du Fréjus et le réseau autoroutier français.
Le tunnel s'étend sur 50.45 km (31.5 miles), dont 37.9 km (23.5 miles) sous la Manche, ce qui en fait le plus long tunnel sous la mer du monde. La longueur totale du tunnel équivaut à 169 Tour Eiffel mises bout à bout.
Route de la Bonette — Wikipédia.
Un isolement unique dans l'Hexagone, qui oblige les plus de 330.000 habitants à s'adapter. Un isolement stupéfiant. Depuis plus d'un demi-siècle, l'Ardèche doit vivre sans autoroute, gare SNCF et aéroport. Ses plus de 330.000 habitants tentent de s'adapter à ce quotidien singulier en France.
Les études pour un projet d'autoroute entre Paris et la Normandie ont début en 1927 et les travaux ont débuté avant la Seconde Guerre Mondiale. C'est la première autoroute de France mise en service : 1941 (pendant la Seconde Guerre mondiale !). Mais la circulation sur l'autoroute A13 s'est effectuée en 1946.
A86. Autoroute la plus embouteillée d'Europe, encombrements permanents en journée. Embouteillage très important le vendredi soir en direction de Saint-Denis de 15h à 21h (particulièrement de Nanterre à Colombes).
Alors qu'à Saint-Arnoult, toutes les voies s'alignent sous un seul et même auvent. Ce qui en fait bel et bien la plus grande barrière de France et même d'Europe "construite d'une seul tenant".
Avec ses 415 mètres seulement, l'A623 est la plus petite autoroute de France. Située à Toulouse, elle relie l'A61 et l'A620 à la RD 813. Contrairement aux grandes voies rapides qui parcourent tout le pays, ce mini-tracé ressemble plus à une bretelle améliorée qu'à une véritable autoroute.
Rien qu'en Autriche, on compte 166 tunnels routiers et 29 tunnels ferroviaires de plus de 1,5 km chacun. La Suisse, pays non officiel des tunnels, compte même 112 tunnels routiers et ferroviaires de 1,9 km et plus.
Totalisant 16,9 kilomètres, le tunnel routier du Saint-Gothard est, depuis son ouverture en 1980, le plus long tunnel routier des Alpes. En raison de sa longueur et de l'absence de séparation entre les deux sens de circulation, le tunnel est soumis à des exigences très strictes en matière de sécurité.
Long de 11,6 km, le Tunnel du Mont Blanc relie la France et l'Italie sous le plus haut sommet d'Europe. Cet ouvrage exceptionnel vous permet de traverser rapidement la frontière en 10 minutes. Il est emprunté en moyenne par 5 476 véhicules quotidiens, dont 75 % de véhicules légers.
Le 22 avril dernier, un homme a été contrôlé à une vitesse impressionnante sur portion limitée à 80 km/h, du côté de Renescure. Ce sont les gendarmes d'Hazebrouck qui ont intercepté le chauffard, au volant d'une Porsche. Leur radar a en effet indiqué la vitesse de 159 km/h au passage du bolide rue de Thérouanne.
Première au niveau mondial, Singapour fait figure de référence avec un score impressionnant de 6,45 à l'indice de qualité routière. La cité-État est reconnue pour son infrastructure routière de pointe, qui intègre des technologies avancées telles que le péage électronique et le système de quotas de véhicules.
Sur une autoroute, la vitesse minimale est la vitesse la plus basse à laquelle vous êtes autorisé à rouler. En France, cette obligation de vitesse est fixée à 80 km/h sur la voie de gauche. Cependant, il est important de noter que cette règle ne s'applique pas aux autres voies.