Le Rafale est l'un des avions de combat les plus aguerris au monde. Il est « combat proven » depuis 2007. Authentique succès à l'international, le Rafale a accumulé plus de commandes à l'export que de commandes françaises.
Il y a environ 16 ans d'écart entre ces deux avions, le Rafale a un meilleur rapport poussée/poids et une meilleure maniabilité. Cela dit, le F16 est l'un des plus beaux chasseurs qui soient...
Le maître incontesté des cieux. Le Lockheed SR-71 Blackbird est un avion emblématique en termes de vitesse et d'ingénierie. Conçu dans les années 1960 pour des missions de reconnaissance, cet avion pouvait voler à plus de 3 500 km/h, soit Mach 3.3.
Il est pourtant capital, puisqu'il vise à doter ces trois pays, d'ici à 2040, d'un avion chasseur de sixième génération pour remplacer progressivement le Rafale de Dassault et l'Eurofighter, construit en partie par Airbus Defence and Space.
Le Rafale est entré en service dans la Marine nationale en 2004 et dans l'armée de l'Air française en 2006. Le Rafale est l'un des avions de combat les plus aguerris au monde. Il est « combat proven » depuis 2007.
➡️ Si le F-35, furtif et ultra-moderne, domine sur le combat à longue distance, le Rafale reste redoutable en combat rapproché grâce à son agilité et sa polyvalence.
🛫 Le rafale est connu pour être l'avion de combat le plus puissant. Multi rôles, il excelle dans tous les domaines. Comment une machine peut-elle être si bonne dans tous les domaines ?
Le F-35 est un avion de chasse furtif polyvalent et monoplace, pensé pour entretenir la supériorité des Etats-Unis dans la guerre aérienne. Il est fabriqué par le constructeur américain Lockheed-Martin. D'une envergure de plus de 10 mètres, il fait un peu moins de 5 mètres de hauteur et 15,7 mètres de longueur.
F-22 Raptor (États-Unis)
Conçu pour dominer le ciel, il reste aujourd'hui encore l'un des meilleurs chasseurs au monde en combat aérien. Sa maniabilité est exceptionnelle, sa furtivité redoutable, et son radar ultra-performant.
Typhoon, F-15EX, Su-35 : puissance brute et limites
Il utilise des modules en nitrure de gallium pour gagner en puissance et résistance au brouillage. Il peut emporter jusqu'à 14 missiles Meteor. Mais sa polyvalence air-sol est jugée inférieure à celle du Rafale, avec une flexibilité multimissions plus limitée.
États-Unis : Les États-Unis ont une longue histoire dans le domaine de l'aviation militaire et disposent d'une force aérienne puissante avec des pilotes haut.
Le Lockheed Martin F-22 Raptor est un avion de chasse furtif développé par les États-Unis dont le développement commence à la fin des années 1980 afin de succéder aux F-15 de l'US Air Force.
Les pilotes américains ont eu l'air très impressionné par l'agressivité du Rafale en combat rapproché. Un officier fait l'éloge des hommes et de l'avion avec un terme sans équivoque : « outstanding ».
Là encore le bilan est très favorable pour le RAFALE dont les exportations ou le carnet de commandes sont plus de deux fois supérieur à l'EUROFIGHTER : 323 RAFALES dans huit pays contre seulement 148 pour l'EUROFIGHTER dans quatre pays du Golfe.
Le Rafale emporte plus de carburant, plus d'armement et affiche une discrétion radar renforcée. Il intègre le système de guerre électronique SPECTRA, une pépite qui le rend extrêmement difficile à cibler. Côté motorisation, ses deux réacteurs lui donnent une redondance et une poussée supérieure.
En fait, le Mirage 2k est plus rapide que le Rafale, la vitesse max du Rafale dépasse à peine les 1400 par un bon jour, alors que le Mirage 2K peut facilement dépasser les 1550 en rase-mottes.
Les performances du F-22 Raptor en matière de vitesse et de taux de montée sont quasiment inégalées. Avec une vitesse de pointe d'environ Mach 2,25 et un taux de montée supérieur, il surpasse le F-35, dont la vitesse maximale avoisine Mach 1,6. Le Raptor est ainsi mieux adapté aux missions d'interception et aux combats aériens classiques.
C'est un avion légendaire, un symbole de la puissance américaine : Air Force One. Son nom ne désigne pas un appareil en particulier… Il s'agit en réalité de l'indicatif d'appel de tout appareil de l'armée de l'air américaine à bord duquel voyage le président des États-Unis.
Le Rafale de Dassault Aviation est un avion de combat multirôle — qualifié d'« omnirôle » par son constructeur — développé pour la Marine nationale et l'Armée de l'air françaises, livré à partir du 18 mai 2001 et entré en service en 2002 dans la Marine.
Les avions russes, peu connus du grand public, sont quant à eux certainement les moins sûrs qui existent à ce jour. Le Tupolev Tu-104 et l'Ilyushin Il-18 ont ainsi connu de graves accidents mortels.
Face à ce constat, et avec la perspective de l'arrivée des F-16 Viper au Maroc entre 2026 et 2029, "l'Algérie a bien compris qu'elle était technologiquement dépassée", ce qui l'a poussée à chercher un "compromis technologique" avec l'achat de MiG-29M2, puis désormais avec les Su-57.
Afin de remplacer les Rafale français et Eurofighter allemands et espagnols, Paris, Berlin et Madrid se sont engagés sur le programme commun de Système de combat aérien futur (Scaf). Le coût total de ce projet est estimé à minimum 50 milliards d'euros.
N'importe quel appareil peut vaincre un F-35 si ce dernier est mal piloté. Un F-22 l'emporterait probablement s'il était bien piloté. Les J-20 et les Su-57 sont suffisamment performants pour tenir tête à un F-35.
À VOIR | Les F-35 ont surpassé les Gripen lors du bilan de 2021 :
L'écart concurrentiel était le plus important en ce qui concerne les « performances de mission » et la capacité à moderniser l'aéronef tout au long de son cycle de vie.