1. Tesla Model S - Plus de 500 km d'autonomie.
Quel est l'état du marché des véhicules électriques ? Actuellement la plupart des voitures présentes sur le marché de l'électrique ont une autonomie qui varie de 150 à 600 kilomètres pour les plus puissantes. Certains constructeurs ont même présenté des modèles capables de tenir plus de 700 kilomètres.
1e : la Kia e-Niro
Ses forces : son autonomie et une consommation convenable. Cependant, elle reste assez chère. Kia E-Niro : Le grand défi électrique !
01) Dacia Spring - 12 kWh/100 km
Elle a la réputation d'être la voiture électrique la moins chère du marché : "mini-SUV" à vocation clairement urbaine, la Dacia Spring a aussi l'efficacité comme une de ses particularités. La batterie est de 27,4 kWh, tandis que le moteur délivre 44 ch.
Le Kia e-Niro est l'une des voitures préférées des gros rouleurs. Son autonomie lui permet de se classer en première place des voitures électriques avec le plus d'autonomie. Avec ses 455 km d'autonomie, vous n'aurez pas besoin de vous recharger souvent.
8 ans ou 150 000 km pour le moteur et l'unité de commande électronique ; 10 ans sans limite de kilométrage pour la carrosserie ; 5 ans ou 150 000 km sous garantie constructeur pour les autres pièces.
Dans le cas de la France, la production d'électricité est peu carbonée car fortement nucléarisée, ce qui n'est pas le cas de tous les pays européens. La construction du VE et surtout de sa batterie étant très émettrice de GES, les bénéfices environnementaux n'apparaissent que si la voiture roule suffisamment.
Tesla Model 3 : autonomie la plus importante sur autoroute.
Citons encore les modèles suivants, offrant une autonomie de conduite de 400 à 450 kilomètres : la Porsche Taycan Turbo et la Tesla Model S Standard (450 km), les SUV Hyundai Kona Electric 64 (449 km), Audi e-tron 55 quattro (437 km), et Volvo XC40 P8 Recharge (425 km), la berline Volkswagen ID3 Pro (420 km), le SUV ...
La Dacia Spring est l'électrique préférée des Français depuis déjà 3 mois. La Dacia Spring est la voiture électrique la plus immatriculée en France sur les 3 derniers mois : décembre 2022, janvier et février 2023.
Pour une Renault Zoe, le nombre de cycles est compris entre 1000 et 1500, soit une durée de vie de 20 ans selon le Losange.
Dacia Spring
À la première marche du podium des ventes de voitures électriques, nous retrouvons le modèle de la firme low-cost Dacia, la citadine Spring et ses 4 783 unités depuis le début de l'année 2023.
Élément essentiel du véhicule électrique, la technologie de la batterie lithium présente une durée de vie comprise entre 5 et 13 ans selon les constructeurs. Il est peut-être donc temps pour vous de la changer !
Des économies quel que soit votre profil d'automobiliste
En effet, la voiture électrique ferait économiser : 1 275 € par an pour un gros rouleur (20 000 km/an et plus) par rapport à une voiture essence, et 725 € par an si l'on compare à une voiture diesel.
Inconvénients de la voiture électrique : pas assez pratique
En ce qui concerne le temps de recharge, il faut seulement 5 minutes pour récupérer 50 km d'autonomie sur les chargeurs de 85 kWh et plus de 80% de batterie en 35 minutes.
Kia. Après l'e-Soul, le Niro EV ou encore l'EV6, Kia continue sa percée sur le marché de l'électrique en 2023 avec l'EV9, un grand SUV de 7 places.
Volkswagen ID3 Pure : 330 kilomètres. Hyundai Ioniq Electric : 311 kilomètres. Nissan Leaf 40 : 200 kilomètres. Nissan Leaf 62 : 200 kilomètres.
Il se révèle que c'est la Tesla Model 3 qui arrive en tête. La berline électrique affiche alors un score de 132 MPGe dans sa version propulsion. Elle est alors suivie par la Lucid Air, avec 131 MPGe et la Tesla Model Y, avec 129 MPGe.
Les modèles phares du marché demeurent toutefois les précurseurs asiatiques, à l'image de la Hyundai Ioniq classique ou la Hyundai Ioniq Plugin, les Kia Niro Plugin et Xceed, sans oublier les Toyota Prius, Prius Plugin, C-HR, Corolla, Yaris et autres RAV4.
Est-ce qu'une voiture électrique se décharge si elle ne roule pas ? Oui. Il y a des déperditions et la batterie dépense de l'énergie pour maintenir une certaine température. Il est donc nécessaire de recharger la voiture de temps en temps, même pendant l'hivernage.
Top 1 – Peugeot e-208 136 ch (2021) : la meilleure citadine électrique en 2022.
Un moteur électrique nécessite un entretien bien plus simple qu'un moteur thermique. Non soumis aux frottements mécaniques et aux échanges de flux liquides et gazeux, il ne requiert ni lubrifiant ni échappement. Et il n'impose donc ni vidange, ni changement de filtre, ni remplacement de ligne d'échappement.