Avec l'essence, le mélange air/carburant est enflammé par une bougie d'allumage. Le Diesel est quant à lui utilisé dans des moteurs où la compression d'air est très élevée et génère de hautes températures permettant l'auto-allumage du carburant. Il n'y a donc pas de bougies d'allumage dans un moteur diesel.
Leurs émissions ne sont en effet en rien comparables : les moteurs essence émettent par exemple moins d'oxydes d'azote et moins de particules fines alors que les moteurs diesel, équipés depuis 2011 de filtres à particules, émettent 20 % de CO2 en moins que leurs homologues essence.
Diesel ou essence : le diesel toujours gagnant en fiabilité malgré son recul. Historiquement, les moteurs diesel ont longtemps été jugés plus endurants que leurs homologues à essence. L'une des raisons à cela est qu'un moteur diesel tourne moins vite qu'une voiture essence.
Une auto à essence est souvent moins chère à l'achat. En outre, elle atteint sa puissance sans tour de chauffe. Ainsi, elle peut séduire une clientèle urbaine, et s'avérer particulièrement utile lorsqu'il s'agit d'effectuer de courts trajets réguliers, notamment en ville.
Essence : La vitesse de pointe est plus élevée sur une voiture essence que sur une voiture diesel de même puissance, notamment à cause de son régime moteur plus haut.
La durée de vie moyenne d'un moteur essence dépend de nombreux facteurs tels que l'entretien régulier, le style de conduite, la qualité de carburant utilisée et les conditions de conduite. En général, un moteur essence bien entretenu peut durer jusqu'à 200 000 km ou plus.
L'accumulation de résidus dans le réservoir de carburant : le réservoir de carburant de votre automobile accumule des impuretés qui peuvent être acheminées jusqu'au moteur, après une période sans rouler. La perte d'efficacité des fluides : les fluides d'une voiture peu utilisée peuvent perdre de leur efficacité.
Le moteur diesel possède néanmoins deux inconvénients majeurs : un coût d'achat plus important, notamment dû aux normes imposant de nombreux équipements de dépollution ainsi qu'une assurance et un entretien plus coûteux.
En 2022, d'après JD Power, c'est Kia qui remporte la palme de la marque de voiture la plus fiable ! Avec 145 problèmes sur 100 véhicules, Kia se place devant d'autres marques asiatiques comme Hyundai ou Toyota.
En principe un diesel est plus fiable qu'un moteur essence
Et on peut d'ailleurs toujours affirmer qu'ils sont plus endurants, à quelques nuances près quand même ...
La première échéance est fixée au 1er janvier 2023, date à laquelle les premières amendes (68 euros) seront distribuées. En 2025 les véhicules diésel produits avant 2011 et les véhicules à essence construits avant 2006 (Crit'air 3) se verront également interdire l'accès à ces ZFE.
A un moment envisagée dès le 1er janvier 2025, l'interdiction de circulation des véhicules Crit'Air 3 (diesel d'avant 2011 et essence d'avant 2006) ne devrait pas se faire avant 2027.
Opter pour un véhicule diesel est vivement conseillé si vous roulez plus de 20 000 km par an. En effet, un véhicule diesel consomme 15% à 20% de carburant en moins qu'une essence. Un diesel assure donc un meilleur rendement par rapport à un moteur essence, avec une consommation plus économe.
Sur le long terme
Pour économiser sur le carburant avec un moteur diesel, il suffit donc de rouler beaucoup. On estime que 20 000 km parcourus par an en moyenne permettent de rentabiliser un diesel. En matière d'autonomie : un moteur diesel tourne moins rapidement et s'use moins vite qu'un moteur essence.
6. Engager le rapport supérieur le plus rapidement possible. Pour les voitures à essence et LPG, le rapport supérieur doit être engagé avant 2500 tours/minute. Pour les voiture diesel, il doit être engagé avant 2000 tours/minute.
Plus on roule vite, plus on consomme ? C'est ce que beaucoup pensent. C'est vrai, mais uniquement à partir de 80 km/h ! En-dessous de 80 km/h, plus vous roulez vite, moins vous consommez.
Une voiture diesel bénéficie de quelques précieux avantages. Entre autres, le prix du litre de carburant à la pompe, moins coûteux qu'un litre d'essence sans plomb. Une voiture diesel profite en outre d'une consommation réduite, environ 15 % en moins par rapport à un bloc essence.
Si personne ne peut déterminer avec exactitude le kilométrage maximum d'une voiture à essence (de 150 000 à 250 000 km), nous pouvons cependant énumérer plusieurs facteurs qui contribuent à la détérioration prématurée d'un véhicule à essence.
Moteurs les plus fiables. Les marques qui occupent le haut du tableau sont japonaises, allemandes et une Franco-Roumaine (avec la Dacia Logan) qu'elles soient essences ou diesels. Chez les allemandes on retiendra BMW et Mercedes qui fabriquent des moteurs robustes qui ne craignent pas les kilomètres.
11/12 Fiabilité : quels modèles tombent les plus souvent en panne ? Trois marques sont en tête du classement, à savoir Lexus, Subaru et Toyota.