La différence entre un TGV Inoui et un OuiGo c'est qu'un train Ouigo, ce sont des trains lowcost et les trains inOui ,ce sont des trains premium. Facile non ? En fait, la SNCF souhaite positionner ses offres avant l'arrivée de la concurrence sur le trafic ferroviaire en 2023 !
Bagages inclus dans le prix de votre billet
2 bagages à main ne dépassant pas 36 x 27 x 15 cm (hauteur, largeur et profondeur) 1 bagage à main ne dépassant pas 36 x 27 x 15 cm (hauteur, largeur et profondeur) et 1 bagages cabine ne dépassant pas 55 x 35 x 25 cm (hauteur, largeur et profondeur)
TGV inOui est un service de TGV présenté par la SNCF le 27 mai 2017 pour certaines dessertes assurées par des trains à grande vitesse. Cette marque s'applique à tous les TGV « classiques » en 2020, en plus de la marque Ouigo (service à bas coûts).
Si vous voyagez en TGV INOUI il y aura des prises en 2ᵈᵉ classe. Les rames TGV circulant à l'heure actuelle pour SNCF ne sont pas toutes de la même génération, seules les plus récentes, ou celles qui ont été modernisées très récemment, sont équipées de prises électriques en seconde classe.
Les cadres de l'entreprise nous avancent l'argument que ça coûte moins cher à faire circuler : l'offre est exclusivement internet, cela va donc supprimer encore et toujours plus de personnels dans les gares car le déploiement va monter en puissance pour représenter 25% du marché de la grande vitesse à l'horizon 2020.
À bord de votre train OUIGO, pas question de sauter la pause déjeuner ou le goûter : on peut manger dans le train !
La différence est en fait très simple : il n'y en a pas ! La SNCF a rebaptisé TGV et l'appelle maintenant TGV INOUI. Il s'agit d'une stratégie de différenciation entre l'offre Premium opérée par TGV INOUI et l'offre low-cost qu'offre OUIGO.
N'oubliez pas : vous devez être présents pour l'embarquement 30 minutes avant le départ de votre train OUIGO. Cela nous permet tout simplement de contrôler l'ensemble des billets et de garantir le départ de votre train à l'heure.
En effet, la plupart des accidents tels que des collisions ou déraillements ont tendance à affecter l'avant du train. Le meilleur placement serait donc au niveau du wagon central, ou du wagon derrière celui-ci.
Sur TGV INOUI, privilégiez un placement côté fenêtre pour pouvoir profiter des prises électriques et charger votre ordinateur, tablette ou smartphone. Sur OUIGO, choisissez l'option Choix de la place pour bénéficier d'une place avec prise. Vous souhaitez être tranquille à bord du train ?
Avec OUIGO, SNCF propose une nouvelle offre de train low cost. Les tarifs avantageux existaient déjà : en s'y prenant à l'avance, en sélectionnant les bons horaires… on pouvait voyager pas cher. L'engagement de OUIGO, c'est de vous proposer des petits prix et des TGV pas chers toute l'année.
Privilégiez le Samedi matin tôt au lieu du vendredi soir pour partir en week-end. Cela réduira le prix de votre aller-retour. Choisissez de partir à des horaires de TGV moins affluentes en général : Très tôt le matin, en milieu d'après midi ou tard le soir.
Loin d'éteindre la polémique, l'argumentaire jugé alambiqué des communicants de la SNCF a fait bondir des internautes: "'O' évoque une bulle de confort et de sérénité; 'OUI' notre intention de dire oui; 'NOU', évocation du 'nous', un écho du 'rapprochons-nous' du groupe SNCF; 'INO', notre volonté forte d'innovation et ...
Les bagages sont contrôlés en même temps que les billets. Mais quels sont les types de bagages autorisés (hors option bagage supplémentaire) ? - 1 bagage cabine, c'est un sac dont la dimension ne dépasse pas (55x35x25 cm) (hauteur x largeur x profondeur) et qui peut être placé sous son siège pendant le voyage.
Pour imprimer vos étiquettes pour vos bagages, il suffit de vous rendre sur le site dédié de la SNCF puis de renseigner vos coordonnées personnelles. Vous sélectionnez ensuite le format d'étiquette personnalisée qui convient le mieux à l'objet que vous souhaitez identifier.
Qu'est-ce qu'un bagage ou valise cabine ? Un bagage cabine est un sac ou une valise que le passager est autorisé à emporter avec lui dans l'avion. On le distingue donc du bagage en soute.
Le tarif de l'option varie selon le type de place. Lors de l'achat de votre billet, OUIGO vous propose les places Solo à 7€ par passager ; mais aussi les places en Duo, en Carré, en Triplette (rangée de 3 places) et/ou équipées d'une prise électrique pour 3€ par passager.
OUIGO propose des trains classiques, à tout petit prix, pour se déplacer en prenant son temps et économisant. Des TGV low cost sur deux niveaux, qui accueillent plus de 1260 passagers et circulent à la même vitesse que les TGV classiques, en trajets directs et vers plus d'une quarantaine de destinations.
Les places Solo sont proposées à 7€ par voyageur. Elles se situent toujours en salle basse (étage bas de la voiture) et ne sont pas équipées de prise électrique.
Le voyageur Ouigo est censé se présenter au contrôle d'embarquement 30 minutes avant le départ du train. L'accès à la rame n'est plus garanti dans les 5 dernières minutes, ce qui laisse supposer qu'il l'est encore avant. L'accès au quai est totalement fermé 2 minutes avant le départ.
Nous vous rappelons tout de même la taille maximum des bagages autorisés: Un bagage à main: 36x27x15. Un bagage cabine: 55x35x25. Un bagage Supplémentaire ou XL: 1,30 et 30 kg.
L'offre OUIGO vous permet de voyager à grande vitesse à partir de 10 euros ! Pour garantir ces petits prix, vos réservations ne sont pas annulables et pas remboursables (y compris l'annulation partielle de certains voyageurs au sein de votre réservation) et quelque soit le motif de non utilisation de vos billets.
Lancé par SNCF en 1981, il relie de nombreuses villes françaises et européennes à une vitesse moyenne de 320 km/h.
Nos équipes embarquement TGV INOUI vous accueillent à l'entrée du quai. Scannez le code-barres de votre billet en l'immobilisant un bref instant. Nos équipes embarquement TGV INOUI vous réservent, si besoin, un accueil personnalisé (fauteuil roulant, poussette, bagages encombrants, etc.).
1 voiture-bar située au milieu de la rame accessible à tous.