Parmi ces défaillances majeures, on retrouve des exemples tels que : Usure excessive des plaquettes de frein. Mauvaise fixation de la colonne de direction. Ceinture de sécurité défectueuse.
La fuite excessive de liquides (huile, frein, etc) et l'absence de liquide de frein, Les problèmes de direction (éléments détériorés ou présentant un jeu excessif), Le vitrage détérioré excessivement, impactant la visibilité, La mauvaise fixation du siège conducteur.
Quelle différence avec une défaillance majeure ? Les défaillances majeures présentent un danger possible pour la sécurité et l'environnement et entraînent une contre-visite, mais le véhicule peut continuer de circuler durant les 2 mois, en attendant la réparation et la contre-visite.
Défaut qui, sans être critique, risque de provoquer une défaillance, ou bien de réduire de façon importante la possibilité d'utilisation du produit considéré pour le but qui lui est assigné.
Quelques défaillances majeures relevées lors du contrôle technique
Ce qui ne passe pas au contrôle technique : la check-list
Parmi ces défaillances majeures, on retrouve des exemples tels que : Usure excessive des plaquettes de frein. Mauvaise fixation de la colonne de direction. Ceinture de sécurité défectueuse.
Les défauts structurels majeurs sont des problèmes importants affectant des éléments porteurs essentiels — tels que les fondations, les murs, les poutres, les planchers ou la charpente — qui compromettent la solidité ou la stabilité du bâtiment . Ces défauts peuvent rendre un bâtiment dangereux, inhabitable, voire susceptible de s'effondrer.
Une absence ou une détérioration des plaques d'immatriculation. Une mauvaise visibilité due à une fissure ou au mauvais fonctionnement des essuie-glaces. Un problème au niveau des feux d'éclairage. Des équipements détériorés (ceinture ne fonctionnant pas)
Depuis mai 2018, un voyant moteur orange ou rouge allumé entraîne automatiquement un refus au contrôle technique, même si votre véhicule semble fonctionner normalement.
Si votre véhicule est recalé pour défauts « majeurs », mais que votre précédent contrôle technique est toujours valide, vous pouvez continuer à le conduire jusqu'à sa date d'expiration, à condition qu'il soit en état de circuler . Si votre véhicule est recalé pour défaut « dangereux », vous ne pouvez absolument pas le conduire, même si votre précédent contrôle technique est toujours valide.
Comment ça se passe si la contre-visite ne passe pas ? Si la contre-visite échoue, vous devrez effectuer à nouveau les réparations nécessaires et repasser le contrôle technique dans le délai imparti. En attendant, il sera interdit de rouler avec le véhicule s'il présente des erreurs critiques.
Les différents types de défaillances
La défaillance physique concerne les problèmes liés à l'apparence ou à la forme du produit ou du matériau, tels que les fissures ou les ruptures. La défaillance mécanique concerne les problèmes liés à la performance mécanique, comme la dureté ou la résistance.
Ce qui est contrôlé en contre-visite
Lors de chaque contre-visite , les points relatifs à l'identification du véhicule sont contrôlés intégralement.
La sécurité est la raison principale pour laquelle vous faites inspecter votre véhicule : votre sécurité et celle des autres usagers de la route. Un défaut détecté lors d'une inspection peut vous éviter bien des soucis. Vous pourriez par exemple subir une panne en cours de route, source de frais et de perte de temps, ou pire encore, être victime d'un accident causé par ce défaut.
Ainsi, les seuls feux qui ne sont pas soumis à contre-visite sont :
Les défaillances majeures sont des anomalies détectées lors du contrôle technique qui présentent un risque important pour la sécurité du véhicule, de ses occupants ou des autres usagers de la route. Elles peuvent également avoir un impact environnemental significatif.
À partir du 1er janvier 2026, lors du contrôle technique, les propriétaires de véhicules seront informés si leur véhicule est concerné par un rappel grave.
Contrôle technique : Quels sont les motifs d'une contre visite ?
Un défaut majeur est un défaut susceptible d'empêcher le bon fonctionnement de l'appareil . Un défaut critique est un défaut considéré comme dangereux ou non sécuritaire.
Ce document décrit 10 catégories de défauts critiques pour le contrôle de la qualité des vêtements, notamment les problèmes de fabrication, les défauts d'apparence, les réparations/recoutures, la propreté, les étiquettes/tickets, les défauts de matériaux, les pièces de teinte, les composants/l'assemblage, les coutures et les spécifications de plis permanents.
Les défauts critiques rendent les vêtements dangereux ou inutilisables, comme des aiguilles cassées ou des étiquettes de sécurité manquantes. Les défauts majeurs affectent l'apparence, la coupe ou la fonctionnalité, comme les taches, les déchirures du tissu ou une taille incorrecte. Les défauts mineurs sont de petites imperfections, comme des fils qui dépassent ou de légères variations de teinte, qui n'affectent pas l'utilisation.
Qu'est-ce qu'une inspection en 4 points ? En bref, il s'agit d'un examen approfondi de l'état d'une maison qui se concentre sur quatre composantes majeures : l'électricité, la plomberie, la toiture et le système de chauffage, de ventilation et de climatisation .
Les points du contrôle technique soumis à contre-visite
Ma vitre conducteur ne descend plus, est ce que c'est un motif de contre-visite ? Si votre vitre est en position relevée et qu'elle est bien fixé, nous n'avons aucune défaillance à mettre. Nous n'avons pas l'obligation de descendre la vitre pour vérifier le fonctionnement en haut-en bas.