QUEL CARBURANT POUVEZ VOUS UTILISER? Les carburants SP98, SP95,SP95-E5, SP95-E10 peuvent être utilisées pour les produits Honda.
En prenant en compte les informations précédentes, on peut facilement déduire que le meilleur choix d'essence pour sa moto ou son scooter est le SP98.
Toutes les motos Honda produites pour le marché de l'UE depuis 1993 YM (année modèle) sont compatibles avec l'essence E10.
Quelle est la meilleure essence pour un scooter 125 ? Le SP98 est souvent recommandé pour les scooters 125cc, car il offre une meilleure performance moteur et réduit les dépôts internes. Toutefois, le SP95 convient également pour un usage quotidien.
Le SP 98 est meilleur que le SP 95. C'est une idée très répandue chez les motards et c'est vrai en théorie ! ça l'est moins en pratique. Il faut savoir que le chiffre indiqué après le SP de Sans Plomb correspond à l'indice d'octane du carburant.
Concrètement, plus l'indice d'octane de l'essence est élevé, plus la combustion est maîtrisée, protégeant ainsi les performances et la longévité de votre moteur. Le sans plomb 98 offre donc de meilleures performances et une meilleure protection à votre moteur que le sans plomb 95.
Ces deux carburants peuvent être mélangés sans problème et sans conséquences à court terme. Cela dit, ajouter du SP98 à un véhicule conçu pour du SP95 n'apportera aucun gain de performance notable . En revanche, utiliser du SP95 dans un véhicule optimisé pour du SP98 peut réduire les performances du moteur et engendrer des problèmes à long terme, comme l'accumulation de carbone.
Consommation de carburant exceptionnelle
Consommation de carburant de 65 km/l – offrant une autonomie potentielle de 800 km entre deux pleins.
Quelle conséquence si on met du sans plomb 95 à la place du 98 ? Mettre du carburant SP95 dans un moteur nécessitant du SP98 peut entraîner des cliquetis, une diminution des performances, et potentiellement des dommages au moteur.
1. Essence ordinaire (indice d'octane 87) : L'essence ordinaire est le carburant le plus couramment utilisé pour les motos en Inde. Son indice d'octane est de 87 et elle convient aux motos à taux de compression faible à moyen.
Les Honda CBF125 et CB125F sont des motos légères de petite cylindrée produites pour les motards sur route depuis 2008. La différence entre la CBF125 et la CB125F réside dans le fait que la CB utilise un carénage fixé à la fourche tandis que la CBF utilise un carénage fixé au cadre .
Honda affirme que la CB peut désormais afficher une consommation impressionnante de 1,2 l/100 km (188,4 mpg), soit plus de 730 km (453 miles) d'autonomie avec son petit réservoir de 11 litres. Cette consommation exceptionnelle vous permettrait de faire l'aller-retour Londres-Leeds avec seulement 13 £ d'essence, tout en conservant une autonomie de 80 km (50 miles) !
La vitesse de pointe est d'environ 65 mph dans des conditions favorables , bien que les pentes et les vents contraires aient un effet négatif sur les performances.
SP95-E10 (95 avec 10 % d'éthanol)
Compatible uniquement avec les motos récentes (après 2000 dans la majorité des cas). Peut endommager les joints et durites sur les motos anciennes. Plus hygroscopique, il absorbe l'humidité et se conserve moins bien.
Quel type de carburant dois-je utiliser dans mon moteur Honda ? Les moteurs Honda sont conçus et homologués pour fonctionner à l’ essence sans plomb ordinaire . La réglementation autorise l’ajout de divers additifs à l’essence.
Les Honda CBF bénéficient d'une excellente fiabilité, avec un score de 760/999 . Ce score a été calculé à partir de la moyenne des résultats de tous les contrôles techniques (MOT) effectués sur les Honda CBF.
Un indice d'octane élevé, comme celui du sans plomb 98, signifie que le carburant résiste mieux à la compression, ce qui est idéal pour les moteurs performants. En revanche, le sans plomb 95, avec son taux d'octane un peu plus bas, convient parfaitement pour des moteurs standards.
Le SP95-E10 peut-il abîmer mon moteur ? Ce carburant n'abîme pas les moteurs des véhicules compatibles.
Pourquoi est-ce dangereux de mettre de l'essence moteur allumé ? Laisser tourner le moteur alors que l'on manipule un carburant liquide est risqué pour plusieurs raisons. Les vapeurs d'essence sont particulièrement volatiles et peuvent s'enflammer au contact d'une simple étincelle.
QUEL CARBURANT POUVEZ VOUS UTILISER? Les carburants SP98, SP95,SP95-E5, SP95-E10 peuvent être utilisées pour les produits Honda.
Un nouveau capteur d'oxygène et des paramètres ECU mis à jour garantissent à la fois la conformité à la norme EURO5+ et une efficacité énergétique exceptionnelle de 66,7 km/l, offrant à la CB125F une autonomie potentielle de plus de 700 km grâce à son réservoir de carburant de 11 L.
Il existe de l'essence sans plomb ordinaire (91 RON), de l'E10 sans plomb qui augmente l'indice d'octane à 94 RON grâce à l'ajout de 9 à 10 % d'éthanol, de l'essence sans plomb à indice d'octane 95 RON et enfin de l'essence sans plomb à indice d'octane 98 RON, qui contient généralement des additifs permettant de « nettoyer » les pièces internes du moteur afin d'améliorer la consommation de carburant et la longévité du moteur .
Est-ce mauvais de mélanger essence premium et essence ordinaire ? Pas forcément . Si votre voiture nécessite de l'essence premium pour bien fonctionner, mais que vous ne trouvez pas de station-service qui en propose, compléter avec de l'essence ordinaire ne pose aucun problème. Il est toutefois préférable d'éviter de rouler à l'essence ordinaire pendant une période prolongée.
Alors que le Special 95 est polyvalent et très rentable, le Super 98 est davantage destiné aux véhicules hautes performances qui exigent beaucoup des moteurs .