Le Model 3 se recharge à 11 kW (3 x 16 A) et peut donc utiliser des câbles de charge plus légers de 11 kW. Sachez toutefois que si vous utilisez ce câble pour charger à partir d'un point de charge monophasé, il limitera le taux de charge à 20A.
Oui, le réseau Superchargeur est accessible à tous les propriétaires de Tesla, quel que soit le type de véhicule ou la version. En Europe, tous les Superchargeurs V2 sont équipés de bornes à câble double pour prendre en charge les ports de recharge CC de Type 2 et CCS Combo 2.
Il existe deux modèles de connecteur mobile Tesla. L'adaptateur domestique est fourni avec le véhicule. Il s'agit d'une prise d'une puissance de 3 kW qui permet de gagner une autonomie de 18 km par heure de recharge. L'autre connecteur (non fourni) est un adaptateur pour une prise industrielle 16 A.
L'adaptateur CCS Combo 2 pour la Tesla Model 3
Cet adaptateur peut être utilisé dans la plupart des stations en Europe. Il permet une recharge jusqu'à environ 142 kW par heure.
Utilisez l'application mobile Tesla
Une fois votre Model connecté, l'application le reconnaîtra et vous pourrez alors gérer de nombreuses commandes à distance. De même, l'application de la marque d'Elon Musk vous permettra de payer chaque recharge effectuée sur un Superchargeur.
Le chargeur Tesla va le détecter et peut-être décider de ne charger qu'à 5 ou 3 kW. Le disjoncteur 40 A doit avoir une "courbe" particulière (type "A"), par défaut c'est du "AC", pas conseillé pour un VE.
Section des câbles de raccordement, selon les normes françaises NF C15-100 et NF C15-722: Borne de recharge Wallbox 16A ou prise 16A, moins de 100m de câble: section de câble 2,5mm² Borne de recharge Wallbox 32A, moins de 100m de câble: section de câble 10mm²
Abonnement EDF et puissance du compteur d'électricité
Pour changer de puissance, il faut donc changer d'abonnement EDF. Plus la puissance élevée, plus le prix de l'abonnement par mois est cher : de 8,14€/ mois pour un abonnement 3 kVA, on passe à 30,89€/ mois pour un abonnement 36 kVA chez EDF.
Pour une borne de recharge de 3,7 kW, il vous faut un compteur de 6 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 7,4 kW, il vous faut un compteur de 9 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 11 kW, il vous faut un compteur de 12 kVA en triphasé de puissance au minimum.
Les bornes Superchargeur de Tesla sont désormais accessibles à tous les véhicules électriques. Du moins presque toutes. Depuis lundi 31 janvier, une partie de ces stations, 16 au total, peuvent accueillir n'importe quelle voiture électrique qui dispose d'une prise CCS, rapporte le site spécialisé Caradisiac.
Faites appel à votre propre électricien ou contactez un électricien certifié Tesla pour installer un Wall Connector dans votre maison. La recharge à domicile vous permet de profiter pleinement des tarifs heures creuses pendant la nuit grâce à la fonction « Départ programmé » de votre véhicule.
Tesla permet de recharger gratuitement votre voiture en février 2022, ce qu'il faut savoir. Tesla lance une opération promotionnelle destinée à tous ses clients. Du 11 février au 27 février 2022, la recharge sera gratuite sur certains Superchargeurs pour tous les propriétaires d'un véhicule de la marque.
En ce qui concerne la recharge dans une station de recharge rapide à courant continu, la Model 3 Rear-Wheel Drive peut se charger à une puissance maximale de 170 kW, la Long Range à une puissance maximale de 250 kW et la Performance à une puissance maximale de 210 kW.
La longueur dépend du courant de recharge et de la sections du câble, avec le CRO c'est 10A max et la longueur en 2,5mm2 c'est 40m max depuis le fusible.
Stationnez le véhicule Model 3 de sorte que le câble atteigne facilement la prise de recharge. Quand le véhicule Model 3 est déverrouillé (ou un téléphone vérifié se trouve à portée) est en mode stationnement, appuyez sur le bouton du câble de recharge Tesla et relâchez-le pour ouvrir la trappe de la prise de recharge.
Chargemap. Cette carte de recharge fait partie des incontournables. Classée parmi les meilleures, plus de 100 000 utilisateurs l'utilisent déjà. Vous trouverez donc ce système de recharge sur plus de 8 000 bornes.
Au minimum, la puissance du compteur doit donc être supérieure à celle de la Wallbox. Avec une borne de recharge de 7 kW, un abonnement de 9 kVA au minimum est nécessaire.
Alors, combien coûte une recharge Tesla sur un Superchargeur ? En considérant une consommation moyenne sur autoroute de 18 à 20 kWh/100 km et un prix au kWh de 0,61 €, le coût de la recharge sur un Superchargeur sera compris entre 10,98 et 12,2 €/100 km.
Pour une borne 7,4 kW un câble monophasé 32A sera suffisant.
Pour de la recharge standard à rapide
Un câble triphasé (qui sera notamment un peu plus épais) fonctionne de 3,7kW à 22kW. Un câble 16A vous permettra de monter à 3,7kW en monophasé et à 11kW en triphasé. En passant sur un câble 32A, vous pourrez monter à 7,4kW en monophasé et jusqu' à 22kW en triphasé.
Le disjoncteur 50 A sera tout à fait approprié pour préserver des courts-circuits et surcharges électriques, les planchers chauffants consommant jusque 7500W. Ces planchers devront être reliés au disjoncteur par un câble de section 10 mm².
Couper le disjoncteur général sur le tableau électrique. Utiliser un disjoncteur de 32 A qui sera à placer sous un disjoncteur différentiel de type A. Raccordement du neutre et de la phase sur le différentiel, le disjoncteur 32 A et la sortie du câble. Raccorder ensuite la terre sur la sortie du câble.
La norme actuelle prévoit une alimentation distincte par appareil électroménager, le mieux serait donc de tirer une ligner pour le four. Si cela n'est pas possible, vous pouvez effectivement raccorder les 2 (en coupant le fil) à cette sortie de câble, si votre plaque n'est pas trop gourmande.