Pour déneiger, la méthode la plus utilisée est de répandre du sel ou du sable de déneigement. Il existe des épandeurs de déneigement qui vous permettent d'optimiser votre épandage en le rendant plus efficace et plus rapide.
Déneiger sa voiture rapidement (et facilement)
Si les portières sont bloquées et les vitres gelées, vous pouvez mettre de l'alcool à 90° ou encore du vinaigre blanc. Efficace, naturel et à petit prix ! En revanche, ne jamais utiliser de l'eau chaude car cela peut détériorer les joints et la peinture du véhicule.
Répandre un antidérapant ou saler
Après avoir déblayé la neige, répandez du sable, de la cendre ou des copeaux de bois afin de limiter la glisse. Ces derniers sont de bons antidérapants. Vous pouvez éventuellement utiliser du sel sur la surface où la neige a été raclée. 25 kg de sel coûte environ 13 euros.
Dégeler les sols : Les chaufferettes hydroniques permettent aux entrepreneurs de dégeler les sols et de les maintenir à la bonne température pendant toute la durée des travaux. Il est ainsi plus facile de creuser la terre et de poursuivre les travaux de construction malgré le froid glacial.
Les essuie-glaces ne doivent être utilisés que lorsque le pare-brise est dégelé. Dans le cas contraire, les balais s'useront très vite. Pendant que la voiture chauffe, si vous ne voulez pas attendre, munissez-vous d'une bonne raclette, et… raclez !
Le fait de marcher lentement est la meilleure solution en cas de neige et verglas. Les escaliers sont très dangereux lorsqu'ils sont verglacés. Tenez-vous à la rampe et avancez très doucement pour éviter le risque de chute. Privilégiez les trottoirs déneigés pour tous vos déplacements à pied.
Pour protéger du gel un ouvrage qui s'appuie sur des piliers ou des pieux, le facteur le plus déterminant est sans aucun doute la profondeur de ces derniers dans le sol. Au Québec, cette profondeur doit être d'au moins 1,5 m (5 pi).
Lorsqu'un bâtiment détaché est situé sur une dalle de béton une protection sera assurée en plaçant la dalle sur une couche de terrain à gros grains lesquels serviront de tampons contre tout mouvement du sol sous la couche en question laquelle doit avoir de 12 à 18 pouces d'épaisseur.
Attendez la fin de la période de dégel, généralement vers la mi-mai, avant d'entreprendre un terrassement, de construire un muret ou d'installer des pavés imbriqués. Le va-et-vient des véhicules lourds et les travaux de compaction sur un terrain détrempé risquent fort de causer plus de mal que de bien.
Sel déglaçant : Le sel fonctionne à merveille dans ces températures plutôt douces. Il peut facilement empêcher la glace de se former ou faire fondre la glace déjà présente. Pierre et sable antidérapant : La pierre et le sable sont très efficaces lorsque la température est douce.
Appliquez le sel sur les zones glacées de votre allée ou trottoir. Vous devriez remarquer que la glace commence à fondre rapidement et que de minces plaques de glace disparaissent en quelques minutes.
Souffler dans une paille. De la glace s'est formée dans la serrure de votre voiture? Prenez une paille, puis posez le bout de la paille contre la serrure et soufflez dans la paille: la chaleur de votre souffle fera fondre la glace.
Le liquide, à température ambiante, vous permettra de dégivrer vos vitres en un tour de main. Malheureusement, si le froid est trop intense, l'eau redeviendra givre quasiment instantanément. Mais surtout n'y jeter pas de l'eau chaude sous peine de voir votre pare brise éclater à cause du choc des températures.
« Elle diffuse plus rapidement dans la neige », ajoute Daniel Hennequin. Autre avantage : cela permet de figer le sel sur la route. « Si l'on répand du sel sur une route sèche, il sera rapidement balayé après le passage d'une voiture ou plusieurs voitures. Alors qu'avec de l'eau cela va mieux tenir au sol. »
Il en existe de différents types sur le marché : Chlorure de sodium : c'est le plus couramment utilisé en Europe. Chlorure de calcium : c'est le deuxième sel pour le déneigement le plus utilisé en Europe.
Les températures froides inférieures à -6 °C exposent votre plomberie au gel, et les propriétaires doivent certainement se méfier des températures qui descendent en dessous de -15 °C.
Réponse avancée : Contrairement à la majorité des substances, l'eau atteint son maximum de densité alors qu'elle est encore à l'état liquide, à exactement 4°C1. En dessous et en dessus de cette température, les molécules qui la composent s'espacent et la densité globale diminue.
Fermez les robinets extérieurs à l'automne, avant les premiers gels. Cette étape peut se faire assez tôt dans la saison, dès que vous cessez d'utiliser votre tuyau d'arrosage. Pourquoi? En gelant, l'eau prend de l'expansion et risque de faire éclater les conduits.
En règle générale, les canalisations d'eau sont enterrées à 80 cm au minimum, mesurés au sommet du tube (génératrice supérieure).
Risques de gel
Une carte des zones de gel existe et selon où vous habitez, votre canalisation devra être enterrée plus ou moins profondément. Cela peut varier entre 50 cm et 1,80 m.
Répandre un antidérapant
Après avoir déblayé la neige, on peut étendre de la sciure, des copeaux de bois, du sable, de la cendre (voilà un bon débouché si l'on a un poêle)… Le but est d'accrocher sous les chaussures ou les pneus pour limiter la glisse.
En cas de neige, de verglas ou de pluie, adaptez votre vitesse à l'état de la route et, en tout état de cause, ne dépassez pas les limitations de vitesse qui sont abaissées lorsque la chaussée est mouillée : 110 km/h sur autoroute (au lieu de 130 km/h), 100 km/h sur les rocades (au lieu de 110 km/h), 80 km/h sur les ...