Lorsque vous faites le plein, il faut toujours s'arrêter dès que vous entendez le premier clic de la pompe à essence. Alors que le carburant se raréfie dans les stations, il est tentant de remplir le plus possible son réservoir lorsque l'on trouve une station ouverte. Mais attention au mauvais réflexe.
L'intérêt de faire le plein le matin pour être plus efficace commence par la température. La théorie repose sur le fait que le fluide est plus dense lorsqu'il est froid. Lorsque le carburant est réchauffé, les molécules se dilatent, occupant plus d'espace pour la même quantité d'énergie produite.
Christophe Le Pierre, responsable d'un atelier Norauto à Chantepie, explique à nos confrères de Ouest France qu'il y a un risque de débordement. “Cela rend la chaussée glissante, et peut entraîner un risque d'accident. C'est une question de sécurité routière”, ajoute-t-il.
Remplir son réservoir : attention au gaspillage
Cela signifie que votre réservoir est plein. Si vous décidez quand même de rajouter un peu plus de carburant, il y a un risque que cela déborde et notamment dans les virages. Au-delà du gaspillage d'argent et de carburant, cela pourrait entraîner des accidents.
Gare à la pollution
Le carburant n'est pas un liquide anodin : essence ou diesel sont des distillats de pétrole et sont polluants pour la nature. Tout ce qui est rejeté par votre trop plein finira donc en pollution directe.
En outre, faire le plein d'essence peut aussi avoir des conséquences sur le moteur du véhicule et sur l'environnement. Effectivement, le surplus de carburant qui peut s'accumuler dans le filtre de l'habitacle peut endommager le dispositif de récupération des vapeurs d'essence du véhicule.
Y a-t-il une quantité d'essence minimale que je dois acheter quand je vais à la pompe ? Oui, "c'est 5 litres minimum pour tous les types de carburants, quelle que soit la station", nous indique le géant français du secteur, qui met à disposition des consommateurs des fiches conseils sur son site.
un compteur à aiguille qui montre votre niveau d'essence. Si l'aiguille est dans la partie rouge de l'indicateur, cela veut dire que vous êtes en réserve et qu'il est temps de faire le plein ; un cadran numérique qui indique combien de kilomètres vous pouvez faire avant de remplir votre cuve à pétrole.
En moyenne, un plein de 50 litres peut permettre de parcourir environ 800 km avec une consommation de 6,25 litres aux 100 km.
Les précautions à prendre lors du remplissage du réservoir sont : Arrêter le moteur, ne pas faire déborder le carburant, ne pas fumer et ne pas téléphoner. Et surtout mettre le carburant correspondant au véhicule : (essence ou diesel).
Faire le plein le matin
Si vous voulez avoir plus d'essence pour le même tarif, alors allez faire votre plein tôt le matin. En effet, la nuit, les températures baissent donc les cuves d'essence refroidissent. Ce qui fait que la température de l'essence est moins élevée également.
Si ça claque, c'est qu'il y a trop de pression qui déclenchent.
A contrario, lorsqu'il faut chaud, l'essence a tendance à être plus volatile, et à s'évaporer sous forme de fumée. Par conséquent, Total conseille aux automobilistes de faire leur plein plutôt le matin, avant d'aller travailler.
Il faut également savoir qu'un carburant exposé à une chaleur ambiante est plus volatile qu'un carburant situé dans un endroit plus frais. Par conséquent, le carburant est plus dense tôt le matin et tard le soir puisque l'essence et le diesel sont soumis à une température très basse.
Selon AutoPlus, le carburant est plus dense et s'évapore moins quand il fait plus frais. Le carburant étant stocké dans de grandes cuves en sous-sol, ces dernières subissent de forts écarts de températures selon l'heure de la journée.
En la matière, tous dépend des modèles. Mais il faut savoir que le voyant s'allume lorsque le réservoir est tombé à environ 10% de sa capacité, soit en moyenne 60 kilomètres pour des pleins permettant de rouler 600 km environ.
Rouler à la réserve de carburant est une pratique à éviter car elle peut endommager certains composants importants de votre véhicule. Quand le réservoir arrive à sa fin, un petit voyant s'allume sur votre tableau de bord pour vous prévenir que vous devez vous arrêter à la station-service le plus tôt possible.
Pourquoi il vaut mieux éviter de rouler en réserve ? Bien qu'il soit possible de parcourir encore quelques kilomètres avec le voyant rouge allumé, il est recommandé de faire le plein au plus vite au risque de se retrouver en panne sèche.
L'astuce ? "Faire le plein le matin, explique l'intéressé. L'essence refroidit pendant la nuit et devient donc plus dense. Vous allez en avoir plus pour le même prix".
Vérifiez le symbole de la jauge d'essence située sur votre tableau de bord : la plupart du temps, une flèche vous indiquera de quel côté de votre véhicule aller pour faire votre plein d'essence.
Il est généralement situé à l'arrière de la voiture et il est accessible par une trappe derrière laquelle se trouve un bouchon et une tubulure de remplissage. Au niveau du réservoir d'essence se trouve aussi un système de gestion des vapeurs de carburant.
Concrètement, plus l'indice d'octane de l'essence est élevé, plus la combustion est maîtrisée, protégeant ainsi les performances et la longévité de votre moteur. Le sans plomb 98 offre donc de meilleures performances et une meilleure protection à votre moteur que le sans plomb 95.
Pompe it up.
Une fois à l'arrêt, il suffit de sélectionner sur votre smartphone la pompe que vous souhaitez utiliser (Sans-plomb, Gasoil, etc.). Une fois le pistolet raccroché, le paiement est effectué à distance, via l'appli. La facture, quant à elle, est directement envoyée dans votre téléphone.
Consommation moyenne en fonction du type de véhicule
Voitures citadines : entre 5 et 6 litres aux 100 km. Voitures compactes : entre 6 et 7 litres aux 100 km. Voitures familiales : entre 7 et 8 litres aux 100 km. SUV et 4×4 : entre 8 et 10 litres aux 100 km.