Le Grand Paris Express est le nouveau métro qui reliera les principaux lieux de vie et d'activité en banlieue sans passer par Paris. Ce projet, qui contribuera à la transformation de l'Île-de-France, deviendra réalité à partir de 2024.
Deux liaisons s'achèveront au-delà de 2024 : la ligne 15 entre Pont de Sèvres et Noisy-Champ dont l'ouverture est retardée à 2025 ; la ligne 17 entre Saint-Denis Pleyel et le Mesnil-Amelot, qui devait relier le village olympique à l'aéroport Charles-de-Gaulle (elle ne devrait être opérationnelle qu'en 2030).
La construction de ligne 15 Sud du Grand Paris Express entre dans une nouvelle phase. Trois ans et demi après le départ du premier tunnelier en avril 2018, son creusement s'est achevé lundi 20 décembre 2021 à Créteil (Val-de-Marne) avec l'arrivée du tunnelier Marina sur le chantier de la gare Créteil - l'Echat.
La ligne 16 est la deuxième la plus avancée du réseau (après la ligne 15 Sud) avec 16,7 km creusés sur 29 km au total. Sa mise en service est prévue pour 2026 entre Saint-Denis-Pleyel et Clichy-Montfermeil, et pour 2028 entre Clichy-Montfermeil et Noisy-Champs.
Et ce n'est pas fini !
D'ici 2024, la ligne 14 sera une nouvelle fois prolongée jusqu'à la future station Saint-Denis Pleyel au nord et Aéroport d'Orly au sud, la connectant ainsi aux futures lignes 15, 16, 17 et 18 du métro.
Les premiers travaux de génie civil ont démarré en 2016 sur le tronçon sud de la ligne 15. En 2017, l'ensemble des lignes du nouveau réseau était déclaré d'utilité publique. A la fin de l'été 2022, plus de 80 km de tunnels étaient creusés.
En raison de travaux, la ligne 13 est fermée entre les stations Porte de Vanves et Châtillon Montrouge, certains soirs à partir de minuit, du lundi au jeudi, du 22 juin au 20 octobre 2022 inclus.
En effet, la ligne 11 relie aujourd'hui les stations Châtelet et Mairie des Lilas. Fin 2022, elle ira jusqu'à Rosny-Bois-Perrier, en passant par Romainville.
La SGP dispose d'une faculté d'emprunt, qui constitue sa source principale de financement. Le coût de financement de la SGP est faible en raison de son statut d'EPIC de l'État. Compte tenu de la nature de ses activités, la SGP émet majoritairement des obligations labellisées « vertes » sur les marchés.
Il préside de droit les séances du Conseil et du Bureau métropolitains, l'Assemblée des maires, la Conférence des présidents de territoire et la Conférence des présidents de groupes. Patrick Ollier a été réélu président de la Métropole du Grand Paris le 9 juillet 2020.
Du dimanche au jeudi, l'heure d'arrivée au terminus du dernier train est, au plus tard, à 1 h 15. Les vendredi, samedi et veille de fête, l'heure d'arrivée au terminus du dernier train est, au plus tard, à 2 h 15. Les premiers métros ouvrent sur toutes les lignes à partir de 5 h 30.
Trois noms sont au choix pour la future station de Bagneux : un en rapport avec l'histoire de la ville et deux noms de femmes. La future station doit être mise en service en 2021.
Hong Kong. Le métro MTR est selon de nombreux avis sur la toile, le meilleur transporteur souterrain : propre, pas cher, bien indiqué, régulier, très efficace (il relie tous les coins de la ville de Hong Kong).
• La ligne 8 est la plus longue de Paris
La ligne couleur lilas fait 23,4 kilomètres de long contre 1,3 kilomètre pour la 7 bis, qui est la plus courte. La 9 et la 7 se battent pour la deuxième place, avec respectivement 19,6 et 19,2 kilomètres.
La ligne de métro 15 Est traversera deux départements : la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne. Elle reliera la gare de Saint-Denis Pleyel (93) et la gare de Champigny Centre. Sur les 12 nouvelles gares de la ligne de métro, 3 seront seront en Val-de-Marne : Val-de-Fontenay, Nogent Le Perreux et Champigny Centre.
Gare du Nord, Paris
C'est la plus grande gare de France et d'Europe. Elle voit chaque année défiler plus de 262 millions de passagers (tous types de passagers confondus, grandes lignes, TER RER). C'est donc en moyenne pratiquement 250 000 voyageurs par jour. Cette gare a été mise en service en 1846.
De combien est le ticket de Métro vers Versailles? Le ticket de Métro vers Versailles est de €1.90.
La ligne 16 qui reliera Saint-Denis Pleyel à Clichy-Montfermeil en Seine-Saint-Denis devrait être livrée au second semestre 2026. A l'origine attendu pour 2024, ce tronçon devait relier des sites des Jeux Olympiques de Paris.
Une vingtaine de maîtres d'œuvre et 37 équipes d'architectes travaillent à la conception du réseau et de ses ouvrages. Travaux préparatoires, génie civil, équipement des ouvrages du nouveau métro… : chaque étape de la réalisation du Grand Paris Express mobilise de nombreuses entreprises.
Quelle offre de transport la nuit pour les Franciliens ? Les lignes de trains-rer et de métro fonctionnent toute l'année de 5h00 à 01h00 du matin en semaine et jusqu'à 2h00 le samedi pour le métro. Le Réseau de bus de nuit Francilien, le Noctilien, compte aujourd'hui 48 lignes qui circulent de 0h30 à 5h30 du matin.
Dans le cadre de sa modernisation, la ligne 4 du métro est fermée à plusieurs reprises au cours des prochains mois. Les travaux d'adaptation et de modernisation de la ligne 4 du métro et de ses stations se poursuivent. Ils nécessitent des fermetures régulières au cours de l'année 2021.