L'E85 est un carburant non-additivé à l'origine. Il faut donc lui apporter les additifs pour entretenir le système d'alimentation et le moteur. Recommandé après chaque installation d'un boitier de conversion super-éthanol.
L'éthanol est un excellent nettoyant. Il débarrasse le moteur, les conduites de carburant et les injecteurs des dépôts. Il est fréquent que des dépôts s'accumulent dans la chambre de combustion, les conduites de carburant, les injecteurs de carburant et dans d'autres endroits du moteur.
Lorsque celui-ci s'encrasse, ce sont les injecteurs qui commencent à se détériorer à leur tour, ce qui peut altérer leur fonctionnement. L'utilisation d'un nettoyant pour injecteur est alors importante pour maintenir en bonne santé votre injection et votre système moteur dans son ensemble.
Les additifs Xenum
Les bénéfices sont nombreux et non négligeables pour une combustion optimale de l'éthanol. Voici quelques avantages des additifs Xenum compatibles éthanol : Nettoyage de tout le système d'injection de carburant. Nettoie et lubrifie les injecteurs, les soupapes et tout le système d'alimentation.
Les symptômes d'un injecteur encrassé ou défectueux :
Ralenti instable. Augmentation de la consommation de carburant. Trous à l'accélération.
Le nettoyant injecteur doit être versé dans un réservoir où il reste de l'essence avant de faire le plein. Le produit va ainsi se mélanger avec le carburant et circuler dans le système d'injection pour le nettoyer progressivement. Vous devriez ressentir les premiers effets du nettoyage à partir de 200 kilomètres.
Huile moteur pour le H4BT la plus adaptée à l'E85
En regardant le manuel, l'huile la plus fluide à froid homologuées est de la 0W40.
Mélange d'éthanol - L'essence SP95-E10
En ajout, pour la diluer, on y ajoute du superéthanol E-85. Toutefois, celui-ci coûte moins de la moitié que le carburant SP95-E10, soit, 0,65 € le litre approximativement, contre plus de 1,5 € le litre.
Tous les carburants de type essence contiennent de l'éthanol. Le SP95-E10 et le Superéthanol-E85 en contiennent le plus. Le SP95-E10 contient jusqu'à 10 % d'éthanol en volume. 99 % des véhicules essence sont compatibles sans modification avec cette essence.
Bardahl 5 en 1, décrassant moteur essence - 1L
Le décrassant moteur Essence Bardahl 5 en 1 agit sur les injecteurs, la soupape, le turbo, le catalyseur et la vanne EGR.
Le nettoyant Bardahl nettoie et assure la protection du système d'injection. C'est aussi un bon produit pour baisser de la consommation du carburant et réaliser de meilleures performances. Il rétablit le débit des injecteurs et élimine le ralenti instable et les trous d'accélération.
Les avantages de faire nettoyer ses injecteurs
Prévention accrue des problèmes mécaniques relier à un mauvais entretien des injecteurs. Performance: Cela assure le bon fonctionnement du moteur, car des injecteurs propres résulterons d'une meilleure combustion.
Vu que rouler au bioéthanol entraîne une surconsommation de 25 à 30 %, on obtient une diminution proportionnelle de l'autonomie du véhicule. Par exemple, si vous parcourez avec votre véhicule essence 700 km avec un plein, votre autonomie ne sera plus que d'un peu plus de 500 km avec l'E85.
L'éthanol n'aime pas le froid et il ne s'enflamme pas au-dessous de 13°. C'est pour cette raison que l'E85 n'existe en fait que les 4 mois d'été. Le reste de l'année, la proportion d'essence augmente et peut atteindre 35% l'hiver et vous aurez donc du E65 dans votre réservoir.
Ensuite, le SP98 contient des additifs très appréciés de vieilles mécaniques. Et surtout, le SP98 ne contient que 5% d'éthanol, contre 10% pour la 95. Et l'éthanol , c'est l'ennemi mortel du moteur ancien, car il attaque tout : durit, membranes de carbu et même certains alliages d'aluminium.
Vous ne pouvez pas les manquer, elles sont indiquées entre autres dans la trappe à carburant. Si votre moteur est prévu pour fonctionner au SP95, comme la majorité des voitures ordinaires, c'est inutile d'utiliser du SP98. Un moteur qui fonctionne avec du SP95 peut accepter du SP98, mais l'inverse n'est pas possible.
Ainsi, peu importe le carburant utilisé, la voiture continue de fonctionner normalement et sans risques. En cas de manque de stock de superéthanol, l'automobiliste pourra donc utiliser de l'essence et vice versa. Le kit détectera automatiquement le type de carburant versé et fera les ajustements nécessaires.
L'E85 est corrosif pour les pièces mécaniques (injecteurs, etc.) Faux. Le superéthanol-E85 n'est pas un carburant corrosif mais il est hydrophile. Il attire les molécules d'eau qui, elles, peuvent être corrosives si vous n'effectuez pas un entretien régulier du véhicule ou si vous ne roulez pas assez.
Démonter le kit éthanol
Vous ne pouvez pas ôter le boîtier par vous-même. L'opération doit être faite par un professionnel agréé. Vous pouvez par exemple prendre rendez-vous avec l'entreprise qui a monté le boîtier. Cette étape est nécessaire afin d'obtenir l'attestation de remise en conformité du véhicule.
Pour commencer, le boitier de conversion au bioéthanol est uniquement compatible avec les véhicules essence. Un moteur diesel ne peut en aucun cas rouler à l'E85 (pensez-y lors de l'achat d'un nouveau véhicule).
Utiliser un additif pour entretenir les injecteurs de votre moto. Pour nettoyer les injecteurs d'une moto sans les démonter, il est possible d'utiliser un additif spécifique. Il suffit d'ajouter le produit dans le réservoir de carburant lorsque vous faites le plein.
Le Nettoyant injecteurs, formule professionnelle, agit sur l'ensemble du système d'injection : injecteurs, pompe, soupapes et chambre de combustion. Son utilisation restaure les performances du moteur et évite la surconsommation de carburant.