Si le groupe Volkswagen n'est pas en F1, c'est en partie à cause de l'entente entre Ferdinand Piëch et Bernie Ecclestone.
Il y a une condition néanmoins pour Volkswagen : que le championnat réussisse sa mue écologique. Le groupe Volkswagen s'est déclaré favorable la semaine dernière au projet de ses filiales Porsche et Audi de rejoindre la Formule 1 dès 2026 à condition que le championnat réussisse sa mue écologique.
On avait plusieurs raisons [à ça]. On aura différentes écuries [partenaires], et l'unité de puissance doit être conçue spécifiquement pour le châssis. C'est pourquoi on a décidé de séparer les choses, car on aura un châssis et une unité de de puissance complètement différents."
La F1 couvre les marchés les plus importants pour Audi, il s'agit d'un outil de sensibilisation mondial. » Le défi sportif pour Audi sera néanmoins immense : en tant que nouveau motoriste, les Allemands arriveront des années après Mercedes, Honda-Red Bull Powertrains, Ferrari et Renault.
Pour lui, le port de bijoux à l'intérieur de la monoplace pose un problème de sécurité pour les pilotes. La tolérance donnée aux champions concernant cette règle expire ce jeudi comme le rapporte le Daily Mail qui précise que l'instance pourra désormais sanctionner les pilotes.
En résumé, la puissance des F1 est fournie par son moteur en V et sa turbine. Il y a 10 ans, 10 constructeurs équipaient les monoplaces, dont Mercedes, BMW et Toyota. Aujourd'hui, 4 constructeurs dominent la fourniture en moteurs : Mercedes, Ferrari, Renault et Honda.
Depuis 1951, Ferrari n'a manqué aucun championnat du monde de Formule 1, avec au compteur 239 victoires au Grand Prix et un taux de réussite de 24,07 %. En deuxième place figure le motoriste Mercedes avec ses 188 victoires au Grand Prix.
Le constructeur allemand Audi a annoncé ce mercredi qu'il s'associait à Sauber, qu'il rachètera peu à peu pour devenir sa propre écurie en 2026.
Pourquoi dit-on 1,6 litre ? C'est la cylindrée de la voiture, qu'on peut aussi écrire en cm3. C'est l'addition de tout l'espace disponible dans les chambres disponibles, donc dans tous les cylindres de la voiture. Sur une F1, il y a, au total, 1,6 litre de disponible, soit 1600 cm3.
Comme pressenti, Audi Sport et Sauber vont bien s'associer pour l'arrivée du constructeur automobile aux anneaux en Formule 1, ceci à partir de 2026.
Ferrari a confirmé que c'est un problème d'ordre électrique sur le groupe motopropulseur qui a causé la panne et donc l'abandon du Monégasque Charles Leclerc ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn.
1) Grand-Prix de Grande-Bretagne (Silverstone) en 1973
En 1973, le Grand Prix de Grande-Bretagne est le théâtre de l'un des plus gros crashs de l'histoire de la F1. À l'origine de l'hécatombe, la McLaren du Sud-Africain Jody Scheckter.
F1: Monza est le circuit le plus difficile pour les moteurs de F1.
Depuis 2022, le nouveau carburant utilisé par les écuries, l'E10, contient 10% d'éthanol renouvelable. Le carburant que la F1 utilisera dans un peu plus de trois ans sera unique et créé en laboratoire.
Mais les choses vont changer : Mario Andretti, qui prépare l'arrivée de son écurie Andretti Autosport en Formule 1 dès la saison 2024, vient de signer un accord formel avec Renault pour que ce moteur équipe ses futures monoplaces.
L'AMG GT R plus rapide que l'Audi R8 et la BMW M8.
Après avoir racheté Audi en 1964, VW devient VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft, société anonyme). VAG compte en son sein Skoda, Bentley, Bugatti, Seat, Porsche et Lamborghini. Il en est de même pour les motos Ducati et les camions Man et Scania. Porsche en est l'actionnaire principal.
La Ferrari reste un peu plus rapide en qualification, mais la Red Bell prend le dessus en course parce qu'elle gère mieux l'évolution des pneus et du poids au fil des tours. Aujourd'hui, privilégier la course à la qualification est un choix pertinent car les F1 2022 sont moins sensibles qu'avant aux turbulences.
Honda (2019-2021)
Car alors que le motoriste japonais venait d'être renvoyé à ses études par McLaren, après trois saisons catastrophiques, Red Bull choisit de faire de Toro Rosso son équipe « poisson-pilote », pour jauger de la fiabilité de Honda. En 2018, Toro Rosso « testa » ainsi pour Red Bull le moteur Honda.
Seul le dernier avec un moteur différent." C'est là la principale différence entre les deux voitures désormais: l'Aston Martin roule avec un moteur Mercedes, différent du Honda utilisé par l'écurie autrichienne.
Renault F1 Team devient Alpine F1
La signature des nouveaux Accords Concorde, avec le plafonnement des budgets et la mise en place de la nouvelle réglementation technique à partir de 2022, confirme la volonté du Groupe de revenir sur le podium et de gagner sous ses nouvelles couleurs.
En 2016, Liberty Media avait racheté la Formule 1 pour 4,4 milliards de dollars, auprès d'un consortium dont l'actionnaire majoritaire était CVC.
372,6 km/h. C'est la vitesse record à laquelle a été flashé le Colombien Juan Pablo Montoya au volant d'une Formule 1, lors d'essais privés le 25 août 2005 sur la piste de Monza, en Italie.