Une gamme vieillissante. La Model 3 (-30 % ventes Europe) et le Model Y, piliers de Tesla, accusent le coup face à des restylages tardifs. L'abandon de la Model 2/Q, un modèle abordable, au profit du Cybercab (2026, ~35 000 €) déçoit.
La marque Tesla a vu ses ventes s'effondrer en janvier et en février 2025 en Europe. Les causes de cette chute sont multiples : vieillissement des modèles, mais aussi l'attitude du patron de la marque, Elon Musk.
Selon le Financial Times, chez Tesla et xAI, les exigences impitoyables, la prise de décision chaotique et la détérioration de l'image publique du centimilliardaire font fuir les cadres supérieurs et les employés talentueux, dont beaucoup se tournent vers les principaux concurrents de Musk.
Les acheteurs sont attirés par la qualité, la performance et, bien sûr, l'attrait de posséder une Tesla à un prix plus abordable.
Certains conducteurs affirment que la marque n'est plus perçue de la même manière, et pour certains, posséder une Tesla attire désormais une attention indésirable . Un propriétaire, s'exprimant auprès du New York Times, a raconté avoir été insulté sur un parking. D'autres ont invoqué des raisons politiques pour justifier la vente de leur véhicule.
Le constructeur automobile fait face à une chute de ses ventes, causée par la concurrence avec ses rivaux chinois, les engagements politiques d'Elon Musk aux côtés du président américain Donald Trump, et le manque de renouveau de ses modèles. Ses ventes de voitures électriques ont baissé de 13,5 % au dernier trimestre.
Dans certaines régions, des voitures étaient vandalisées et nos primes d'assurance ont explosé , incitant les propriétaires à se débarrasser de leurs Tesla. Même si ce n'est pas forcément le cas chez vous, il est judicieux de demander un devis d'assurance et de l'intégrer à votre budget. Vous envisagez probablement de passer aux nouveaux modèles.
La semaine dernière, ce vétéran de la tech de Seattle a rejoint une légion croissante de propriétaires de Tesla qui échangent leurs véhicules électriques populaires afin de se dissocier de la réaction négative autour d'Elon Musk, le PDG de l'entreprise, et des bouleversements politiques auxquels il a participé au service du président Trump .
À court terme, une Tesla est rentable pour les gros rouleurs. Avec ~1800 €/an d'économies (recharge ~600 €, entretien ~800 € vs. thermique 2400 € + 1600 €), une Model 3/Y économise 5400 € en 3 ans. Cependant, la décote Tesla (~30%, 10 000-15 000 € pour Model 3/Y) limite le gain net.
Le QI de Nikola Tesla n'a jamais été mesuré de manière officielle, car il n'a jamais passé de test de QI. Cependant, des estimations basées sur ses réalisations intellectuelles suggèrent que son QI pourrait se situer entre 160 et 310.
Les Tesla sont des voitures robustes, et anticiper les problèmes ne fera qu'améliorer votre expérience. Les clients de Jerry rencontrent des problèmes sur leurs Tesla, notamment des pannes de la pompe à chaleur du système de climatisation , des défauts d'écran liés à l'unité centrale de commande (MCU) et à la mémoire eMMC, l'usure des bras de suspension avant, le vieillissement prématuré de la batterie (faible tension) et des problèmes de port de charge/chargeur.
Le boycott Tesla est souvent lié à Elon Musk. Ses prises de position politiques et sociales (X posts 2025) rebutent certains, qui préfèrent des marques neutres comme Kia ou BMW.
Même si Tesla ne fait pas faillite , l'activité du constructeur automobile a considérablement diminué, et la situation ne fera qu'empirer car Tesla ne pourra plus vendre de crédits réglementaires.
NEW YORK (AP) — Tesla a perdu vendredi sa place de premier constructeur mondial de véhicules électriques , victime de la grogne des consommateurs face aux positions politiques d'extrême droite d'Elon Musk et d'une concurrence internationale féroce , ce qui a entraîné une baisse des ventes pour la deuxième année consécutive. Tesla a annoncé avoir livré 1,64 million de véhicules en 2025, soit une diminution de 9 % par rapport à l'année précédente.
Pourquoi ne pas acheter Tesla Model Y ?
Les Tesla et MG se vendent bien en occasion
Certains modèles se vendent toutefois beaucoup plus vite. Selon le dernier baromètre d'Indicata Market Watch, cinq autos sont sorties du lot en juillet 2025. Et c'est Tesla qui fait office de leader dans ce domaine.
Combien de temps peut-on garder une Tesla ? En moyenne, 15 à 20 ans, voire plus, selon l'usage. Voyons chaque pièce pour comprendre ce qui fait tenir ce SUV électrique sur la durée, avec des chiffres et des exemples.
Frais d'entretien et d'assurance
Même si les vidanges d'huile sont inexistantes, les Tesla ne sont pas à l'abri des problèmes. En cas de dysfonctionnement, comme un verrou de porte électronique défectueux ou un écran tactile défaillant, la réparation pourrait vous coûter jusqu'à 1 000 $.
La voiture électrique, malgré son aura futuriste, se heurte à des obstacles bien réels. Infrastructure insuffisante, autonomie limitée, coût élevé : autant de freins à son adoption massive. Explorons ces défis pour comprendre ce qui retient l'électrique de prendre pleinement son envol.
En termes de ventes globales de véhicules électriques, BYD a surpassé Tesla au quatrième trimestre 2023, devenant le principal concurrent. BYD se distingue par ses modèles abordables et innovants, comme le Sea Lion 07, qui rivalise avec la Tesla Model Y.
Tesla a perdu son titre de premier constructeur mondial de véhicules électriques, les ventes ayant chuté pour la deuxième année consécutive suite à la révolte des clients contre les opinions politiques de droite d'Elon Musk, à l'expiration des avantages fiscaux américains pour les acheteurs et à une forte concurrence étrangère .
Le premier inconvénient de l'achat d'une Tesla est le prix. Bien que le coût des voitures électriques ait considérablement diminué ces dernières années, les Tesla restent assez chères en comparaison avec les modèles de voitures à essence.
En 2025, le prix d'une Tesla pourrait varier entre 42 490 $ et 125 490 $ , selon le modèle et les options choisies. Le modèle Tesla le plus abordable est la Model 3 de base à propulsion, proposée à partir de 42 490 $. Ce prix est inférieur au coût moyen d'une voiture électrique, qui avoisine les 55 000 $.
Les actes de vandalisme sur les voitures de la marque Tesla attaquées au hasard semblent se multiplier en raison de la haine de certains pour son patron Elon Musk. Y compris en France. Une Tesla Model 3 vandalisée dans la rue en Autriche, à Vienne.
Depuis le printemps 2022, les utilisateurs de Tesla peuvent faire faire des « prouts » à leur voiture, du moment qu'ils sont à l'intérieur de celle-ci. Il suffit d'activer la commande vocale « Fart in their general direction » soit « Péter dans votre direction générale ».