Les deux grandes choses rendent Tesla cher: Pas d'économie d'échelle dans la production de la voiture. Tesla, qui n'a pas d'expérience dans la construction automobile, construit les voitures elles-mêmes et il est difficile d'apprendre à maximiser l'efficacité de la production dans un pays où les salaires sont élevés.
Tesla était rentable en 2022 et a généré 12.55 milliards de dollars de bénéfices nets. Tesla est rentable depuis 2020. En effet, Tesla a généré 862 millions de dollars de bénéfices nets en 2020. Et il a en outre généré 5.6 milliards de dollars de bénéfices nets en 2021.
Le constructeur vient de réduire les prix de ses Model S et Model X sur le marché américain. Comme en début d'année, l'Europe pourrait également avoir le droit à ces baisses à terme. En janvier 2023, Tesla a baissé drastiquement le prix de ses voitures pour stimuler la demande.
Tesla, à force d'augmenter ses prix, commence à faire face à un problème de demande, notamment en Chine. D'ailleurs, nous avons assisté à de nombreuses baisses de prix et cadeaux de la part de Tesla. Le dernier date de cette semaine, avec une baisse de prix historique en Chine.
Parmi les inconvénients constatés sur les véhicules Tesla, celui qui revient souvent c'est la qualité de fabrication et de finition. Nombreux sont les propriétaires qui remarquent des défauts au moment de la livraison, que ce soit en termes d'alignement de carrosserie, de griffures de sièges ou de jantes abîmées.
Les analystes en rajoutent une couche
Le broker nippon a ramené sa cible de 330 à 285$ en raison d'une faiblesse potentielle des ventes : les vents macro contraires et un consommateur plus faible pourraient entraîner une baisse de la demande de véhicules électriques les plus chers.
La plupart des véhicules Tesla ne sont pas fiables en raison de problèmes liés à la carrosserie et au matériel. Par le passé, de nombreux propriétaires de Tesla ont signalé des problèmes tels que des problèmes de peinture et des écarts inégaux entre les panneaux extérieurs.
Au-delà des simples performances de vitesse, Tesla a fait de la faiblesse des véhicules électriques, AKA l'autonomie, sa force. Encore une fois, bien aidée par un design très épuré qui réduit les frottements de l'air, par une batterie très efficiente, l'autonomie des modèles, Tesla défie toute concurrence.
Modèle S: dans ce segment, Tesla rivalise avec des joueurs comme la Mercedes Classe S, la BMW Série 7, la Porsche Panamera, l'Audi A7 et A8, et plus encore.
Cela s'explique par la flambée des actions de Tesla. L'entreprise de voitures électriques fondée par Musk, a augmenté de 300 % entre l'année dernière et l'année précédente. Ainsi, Tesla a une capitalisation boursière de plus de 650 millions d'ici à la fin de 2020.
Le Tesla Model 3 a une autonomie de batterie de 75 kWh. Pour une recharge en à 80% en heures pleines, le coût de la recharge est de 9 €. Le prix d'une charge à 80 % en heures creuses est à 7,80 €.
Optimisation des coûts de production
Tesla explique ces baisses de tarifs par le développement de ses méthodes de production, renforcant sa "capacité à fabriquer les meilleurs produits au meilleur coût".
Avec 64 780 exemplaires écoulés rien qu'au mois d'août, le Tesla Model Y est désormais la voiture électrique la plus vendue à travers le monde.
Cela correspond à une durée de vie de 10 à 25 ans pour une auto roulant environ 20 000 km chaque année. Tesla a récemment publié son étude sur l'usure des batteries, ce qui nous permet de voir qu'en moyenne, une Tesla Model S ou X dispose encore de près de 90% de la capacité de sa batterie après 300 000 km parcourus.
Les clients apprécient notamment les accélérations redoutables du modèle, l'espace dans l'habitacle, sa maniabilité extrême, le fait qu'elle donne accès à toutes les fonctionnalités et technologiques qui attirent autant chez Tesla, et l'accès au réseau de Superchargeurs qui fait partie des plus développés.
La marque Tesla attire surtout pour les performances et technologies offertes par ses véhicules. Elle séduit ainsi la classe moyenne supérieure des pays développés et celle grandissante des pays émergents comme la Chine.
Qui fabrique le moteur Tesla ? Le moteur Tesla est fabriqué à la Gigafactory du Nevada dans l'une des usines du groupe. Aux États-Unis, chaque usine (Gigafactory) a une fonction qui lui est propre. L'usine de Reno fabrique les batteries et l'usine de Fremont procède à l'assemblage des voitures.
D'ici là, Elon Musk se prépare. Sur Twitter, il a expliqué que cette cession était prévue afin d'« éviter une vente en urgence des titres Tesla ». Ceci au cas où il serait obligé de racheter Twitter et que certains de ses partenaires financiers ne le suivraient pas.
Cette décision fait suite à une série d'ajustements de prix tout au long du premier trimestre de l'année. Au début de l'année, Tesla a drastiquement diminué les prix de ses voitures électriques sur de nombreux marchés, avec des économies pouvant atteindre les 15 500 euros en France.
Votre véhicule Tesla ne nécessite aucune révision annuelle ni aucun changement régulier de liquide. Veuillez consulter le Manuel du propriétaire pour les toutes dernières recommandations d'entretien de votre véhicule.
2025, c'est bien plus ambitieux que ce qu'a décidé la Commission européenne (la Norvège n'est pas dans l'UE) qui vise 2035. Pour ça, en Norvège, l'électrique est très favorisé. La fiscalité est quasiment inexistante sur ces véhicules, alors que les voitures essence ou diesel sont lourdement taxées.
Tesla recommande de charger jusqu'à 90 % pour la conduite quotidienne. Cela ne signifie pas qu'une charge plus importante soit nécessairement un problème. Charger une Tesla à 100 % n'est pas un problème, surtout si vous ne la laissez pas à ce niveau, par exemple si vous la chargez juste avant un voyage.
Tesla et Nissan en tête
Le multisegment Kia EV6 arrive premier, mais comme le souligne Consumer Reports, il manque encore de temps et d'information pour affirmer avec confiance que ce modèle coréen s'avère réellement plus fiable que tous les autres.
Au sommet de la liste, Toyota en première place ainsi que Lexus en seconde avec 72% de fiabilité. Avec une montée de 10 places en troisième position se retrouve BMW, avec un pourcentage de fiabilité de 65%. En quatrième position, en baisse de deux places, Mazda, avec un taux de 65%.