La valise de diagnostic auto permet aux personnes n'ayant pas l'habitude de la mécanique de se faire une idée de l'état de la mécanique de leur moteur, rapidement et sans avoir à mettre les mains dans le cambouis. Si vous choisissez de passer par un garage, c'est aussi un gain de temps et d'argent.
Le prix d'un diagnostic auto varie de 50€ à 200€.
Certains garages proposent des solutions économiques de diagnostic ciblant une seule zone du véhicule : diagnostic des freins, de la batterie, des bougies, etc.
Une valise de diagnostic auto va interroger le calculateur de votre voiture. Le calculateur est un outil analysant et répertoriant l'ensemble des codes d'erreur liés au système du véhicule. Elle se branche au calculateur à l'aide d'une prise diagnostic standardisé appelée OBD avec un connecteur et 16 broches.
Un diagnostic automobile, autrement nommé un passage à la valise vous évitera toute mauvaise surprise lors de votre contrôle technique. En effet, il s'agit d'une analyse complète de votre véhicule permettant de détecter toutes les pannes mécaniques ou électroniques.
La valise de diagnostic est un dispositif qui permet d'effectuer un diagnostic complet de tout le système d'un véhicule (l'éclairage, le moteur, le freinage, la batterie, etc.).
Utilisation de la valise diagnostic
L'utilisation de cet appareil est très simple. Il faut dans un premier temps, le brancher sur la prise OBD de votre voiture. Ensuite, il faut faire fonctionner le dispositif et allumer le contact. Cependant, attention à ne pas démarrer le véhicule.
Votre expert SiliGom effectuera un diagnostic complet de votre voiture et vous remettra un devis gratuit et sans engagement en vous proposant d'effectuer les travaux strictement nécessaire pour vous permettre de rouler en toute sérénité.
La fuite excessive de liquides (huile, frein, etc) et l'absence de liquide de frein, Les problèmes de direction (éléments détériorés ou présentant un jeu excessif), Le vitrage détérioré excessivement, impactant la visibilité, La mauvaise fixation du siège conducteur.
Quand vous branchez la valise de diagnostic à votre véhicule sur la prise obd ou obd2, des capteurs sont installés dans chaque partie de votre moteur. Ils recueillent les informations permettant d'évaluer le bon fonctionnement de ce dernier et les enregistrent. Celles-ci s'affichent sur l'écran sous forme de codes.
Autel MaxiCOM MK808BT
Difficile de ne pas parler de valise de diagnostic sans aborder la marque Autel. En 2022, elle revient avec une nouvelle version de sa valise de diagnostic. Multimarque, elle vous permet de diagnostiquer plus de 80 marques et modèles de véhicules américains, européens et asiatiques.
Le diagnostic électronique permet de vérifier si votre véhicule est totalement sécurisé, ce que vous ne pouvez savoir tant qu'un voyant ne s'est pas allumé. En réalisant un diagnostic régulier comme cela est indiqué dans votre carnet d'entretien, vous assurez votre sécurité et celle des autres usagers de la route.
OBDAUTO met en vente une tablette tactile Windows 10 munie du logiciel Mech5 en français et une puissante interface bluetooth, parfaite pour un diagnostic simple et précis des véhicules les plus courants. Cette tablette tactile est appréciée pour sa rapidité, sa performance et la qualité de son écran tactile.
En 2022, comptez en moyenne 78,52 € le contrôle technique pour un véhicule "classique" (essence ou diesel), un prix "quasiment stable depuis mai 2019", note les auteurs de l'étude. Il existe néanmoins quelques disparités de tarifs, surtout entre les départements, et ce même pour une prestation identique.
Visibilité Pare-brise, autres vitrages, rétroviseur intérieur, rétroviseur, extérieur (si obligatoire), commande de rétroviseur extérieur, essuie-glace AV, lave-glace AV. Feu de croisement, feu de détresse, témoin de feux de brouillard AR, commande d'éclairage et de signalisation…
Le pare-brise de la voiture doit disposer d'au moins un essuie-glace en état de marche, ainsi que d'un dispositif lave-glace.
Les "défaillances majeures" représentent certaines des défaillances relevées dans le cadre d'un contrôle technique, et qui sont suffisamment préoccupantes pour compromettre la sécurité du véhicule ou des usagers qui circulent à son bord, ou aussi pour avoir un impact négatif majeur sur l'environnement.
Validité nulle : Interdit à la circulation
Un certificat de contrôle technique rouge, dit 'Interdit à la circulation', est délivré lorsque votre véhicule présente une ou plusieurs défaillances graves qui mettent en péril la sécurité immédiate de ses occupants ou des autres usagers de la route.
Puis-je passer le contrôle technique avec des pneus usés ? Avec un pneu usé, votre réussite au passage du contrôle technique va dépendre du niveau d'usure. Si la limite légale de la profondeur de la sculpture accordée est de 1,6 mm, il convient d'acheter de nouveaux pneus dès que la profondeur aura atteint 2 mm.
Vérifier le véhicule
Vérifier les freins (plaquettes, disques…), la direction (volant, rotules de direction…), les phares et les feux, la batterie et les balais d'essuie-glace. Contrôler l'état, l'usure et la pression des pneus, y compris la roue de secours. Nettoyez régulièrement les feux et les phares.
RenoLink est tout simplement l'outil de référence en matière de diagnostic automobile pour les véhicules Renault et Dacia. Cette valise de diagnostic auto spécialisée pour les véhicules Renault et Dacia vous permet de réaliser les mêmes opérations qu'en concession.