Cette phobie du 13 porte un nom : la triskaïdékaphobie. Elle est très répandue dans le monde. Afin de ne pas courir le risque de perdre des clients ou de les mettre en état de panique, certaines compagnies aériennes ont même décidé de supprimer la rangée n°13 de leurs avions.
Pour le (ré)confort des passagers les plus superstitieux, certaines compagnies comme Air France ou Ryanair ont supprimé les places et rangées 13 dans leurs appareils, là où Alitalia supprime ses sièges numérotés 17 et les compagnies asiatiques comme Korean Air ceux portant le numéro 4.
Avez-vous jamais remarqué que la rangée de sièges numéro 13, et parfois même le numéro 17 n'existe pas sur la plupart des avions ? C'est pour éviter de faire peur aux passagers superstitieux. Leurs rangées de sièges passent directement de la rangée 12 à la rangée 14.
La chambre 13 n'existe pas dans les hôtels. En effet, c'est un numéro de chambre qui réveille la superstition alors, pour ne pas rendre mal à l'aise la clientèle, les établissements préfèrent ne pas le mettre.
En ce qui concerne la question d'origine, à savoir le siège "India", c'est pour éviter les conflits avec des passagers irrascibles (ça existe) qui confondraient le "I" et le "J" sur leur carte d'embarquement. Vous noterez que dans le dernier cas, le siège "I" serait enclavé tandis que le "J" serait côté hublot.
Une étude de l'American College of Chest Physicians publiée le 7 février dans la revue Chest, montre que les passagers qui voyagent côté hublot lors d'un vol de plus de six heures, ont plus de risques de développer des caillots de sang dans les jambes selon le site 121doc.net.
Des établissements refusent d'avoir une chambre 420 car elle serait prise d'assaut par les fumeurs de joints. En effet, aux Etats-Unis, un festival est organisé le 20 avril (4/20) qui milite pour la légalisation de la marijuana.
⌚ Quelle est la différence entre un hôtel et un motel en ce qui concerne la durée du séjour? Vous passerez normalement une ou deux nuits maximum dans un motel, alors que les hôtels sont conçus pour des séjours plus longs, au moins deux nuits.
Les appareils du constructeur de Havilland ont donc été dotés de hublots ovales par la suite, les tests démontrant que la forme ovale des hublots permettait une meilleure répartition de la pression et diminuant drastiquement les risques de fissures, minimisant ainsi les risques d'accident.
Le bleu, couleur calmante
Les compagnies aériennes choisissent le bleu, ou des couleurs s'en rapprochant comme le gris ou le violet, pour les sièges de leurs avions car cette couleur a un effet calmant pour l'esprit. Des études en psychologie montrent que l'esprit associe le bleu avec un ciel sans nuage, une mer calme.
Les avions Boeing présentent un nez incurvé et arrondi contrairement aux nez des avions Airbus qui sont certes aussi arrondis, mais pointus. Au niveau des fenêtres de cockpit, la société Boeing a adopté des modèles dont la forme est légèrement similaire à celle de la lettre V.
La superstition liée au nombre 13 trouve ses origines dans la religion chrétienne. Il est ainsi fait mention du repas de la Cène, lorsque les douze Apôtres se réunissent autour de Jésus. C'est Judas, qui sera le traître que l'on sait, qui fait passer le nombre d'apôtres à treize en se joignant à ce repas.
L'avant est donc l'endroit le plus agréable au niveau agitation, puisque les turbulences s'y font beaucoup moins sentir, mais également au niveau sonore, car on y entend peu le moteur. Un autre point positif, et pas des moindres : vous serez les premiers à sortir de l'avion et les premiers servis lors des repas !
La conception de l'hôtel par l'architecte Arthur Heineman (en) permet aux automobilistes de conduire leur voiture à la porte de leur chambre, il choisit donc le terme « motor hotel », qu'il raccourcira rapidement en « motel ».
hôtel d'autoroute, hôtel de route, hôtel-motel, parc-hôtel[Hyper.]
MOTEL, subst. masc. Hôtel situé au bord des routes à grande circulation, mais hors des agglomérations, et offrant toutes facilités d'hébergement aux automobilistes de passage.
La chambre 13, un nombre qui fait peur
Depuis la nuit des temps, le chiffre 13 est synonyme de malchance et de mauvais sort. C'est une croyance largement répandue, enfouie dans nos inconscients. Elle peut même aller pour certaines personnes jusqu'à une sorte de phobie.
Si vous voulez ressentir le moins possible les mouvements et les turbulences de l'avion, la meilleure place sera au milieu de l'appareil au niveau des ailes. Cependant, cette place est la plus exposée en cas d'accident puisqu'elle se trouve au niveau des réservoirs.
Les soubresauts y sont plus atténués qu'ailleurs. Si votre phobie est très avancée et qu'au moindre trou d'air vous redoutez la catastrophe aérienne, alors les sièges du fond de l'avion sont les plus sûrs. Statistiquement, en cas de crash, vous aurez plus de chance de survivre en queue d'avion qu'au milieu ou en tête.
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En effet, au décollage ou à l'atterrissage, le personnel de bord a besoin que les stores des hublots soient ouverts afin de pouvoir s'apercevoir le plus rapidement possible s'il y a un problème à l'extérieur de l'avion. Ainsi, il n'y a aucun angle mort ou presque.
"L'A320 est certainement l'avion le plus sûr du monde", estime Gérard Feldzer. Gérard Feldzer, consultant aéronautique de BFMTV s'est exprimé à la suite du crash de l'Airbus A320, transportant 150 passagers, qui s'est écrasé dans le massif des Trois Evêchés, ce mardi.
Airbus surclasse Boeing avec plus de 1.000 avions vendus et 863 livrés en 2019, un record - Capital.fr.