Le risque d'avoir un accident ne serait pas le même selon la couleur de sa voiture. 60 % des voitures rouges recensées par la plateforme carVertical ont eu un accident, selon une étude. L'explication serait que ces conducteurs seraient davantage amateurs de vitesse.
Sans surprise, les teintes neutres (blanc, noir, gris et argent) arrivent largement en tête du classement, devant le bleu ou le rouge. Publié le 17/12/2020 - 17:06 Mis à jour le 27/12/2021 - 19:26.
Le blanc est le plus salissant. Les teintes grises, gris métal... sont celles qui laissent le moins apparaître les petites griffes/coups. Les peintures métallisées / vernies sont moins sensibles à la poussière.
Dans le monde automobile, cette couleur est depuis longtemps associée à la rapidité. Et les marques comme Ferrari n'aide pas le cas ! Personne ne choisit la couleur de sa voiture au hasard. Lorsqu'on achète une voiture rouge, c'est parce qu'on aime le style téméraire et énergique qu'elle dégage.
Utiliser du fioul domestique : des risques pour votre véhicule. Si opter pour le fioul (« rouler au rouge ») vous permet de réaliser de belles économies, cela n'est pas sans risque. Tout d'abord, les performances de votre moteur ne seront pas du tout améliorées par le fioul, qui aura même tendance à l'encrasser.
blanc : 35 % (uni : 21%, nacré : 14%) noir : 19 % (uni : 3%, à effet : 16%) gris foncé : 19 % gris clair : 9 %
Si le noir est en effet très salissant, contrairement à ce qui est souvent avancé le blanc ne l'est pas moins. Pensez à cette tâche de goudron sur votre joli capot immaculé. La vérité se trouve entre les deux : le gris est visuellement la teinte la moins salissante.
La carrosserie des voitures blanches est en effet moins chaude que celle des voitures noires.
Une voiture sportive dans un ton voyant, ce n'est aucunement dérangeant. Il y a aussi les valeurs sûres, les couleurs historiques des constructeurs, comme le rouge d'Alfa Romeo, le jaune des Corvette ou encore le rouge Ferrari. C'est la garantie de ne pas faire d'erreur !
Le jaune est la couleur la plus visible et celle qui attire le plus l'attention. Le rouge est, quant à elle, la couleur qui incite le plus à l'action.
LE BLEU. Le bleu est la couleur préférée des hommes et des femmes. Une très grande majorité d'hommes aime cette teinte, qui peut se décliner à l'infini : bleu clair, bleu vif, bleu roi, bleu électrique.
En 2015, le bleu a été désigné comme la couleur préférée dans le monde entier, d'après les résultats d'une enquête YouGov menée dans 10 pays répartis sur quatre continents.
Logiquement, cela voudrait dire qu'une voiture noire accumule plus de chaleur qu'une voiture blanche, même si la surface vitrée joue un rôle encore plus important dans la température de l'habitacle en cas d'exposition en plein soleil.
et si ! Les rouge, c'est scientifiquement prouvé, absorbent moins de lumière et donc de photons que les noires. Or les photons qui percutent (a la vitesse de la lumière, quand même !)
En revanche, vous savez aussi bien que moi qu'un véhicule neuf ne le reste pas très longtemps. D'ailleurs, selon la croyance populaire, le noir serait la couleur la plus difficile à entretenir sur un véhicule.
Le gris foncé arrive en tête avec 27% des ventes, devant le blanc (23%) et le noir (22%). Une voiture sur dix vendue en europe est de couleur bleue.
Finalement, les voitures pâles on tendances à rouiller plus vite du fait qu'elles attirent moins la chaleur conservant de ce fait plus d'humidité dans les recoins. Quant au jaunissement du blanc, les composantes ajoutées dans cette couleur le rende inévitable.
Le petit kilo était gagné, les commissaires de course ont acquiescé, et Mercedes a gagné. Dès lors, les instances internationales ont accepté le gris, puisqu'il n'était pas pris. Les Mercedes ont été rebaptisées "flèches d'argent" et tout le monde fut content. 80 ans plus tard, l'ensemble de l'Europe roule en gris.
Le circuit de refroidissement
On estime que la bonne température pour le moteur doit être comprise entre 75 et 95°. Quand cette limite supérieure est dépassée, il a donc besoin d'être refroidi.
un entretien facile ; une revente facilitée : la peinture métallisée a une valeur certaine ; une grande résistance dans la durée ; un large éventail de couleurs : le nuancé de peinture métallisée ne cesse de s'agrandir.
A quelques exceptions près, les Ferrari sont généralement reconnaissables à leur couleur rouge. Ce choix esthétique est lié aux origines de cette marque de voitures sportives. Elle a en effet a été fondée au départ comme écurie de course pour Alfa Romeo en 1929.
En moyenne, les voitures jaunes ne perdent que 27% de leur valeur, quand les voitures grises ou noires en perdent 33%. Ces couleurs classiques constituent cependant la base de la valeur moyenne en occasion. Une voiture de 3 ans se revend en effet ainsi un tiers moins cher que sa valeur à l'achat.
Avantages de la voiture
Elle permet de se déplacer très facilement avec peu d'effort. On s'approprie sa voiture, ce qui en fait un endroit confortable et agréable où l'on se sent bien et paradoxalement en sécurité. Les personnes qui ont un permis de conduire ont beaucoup plus de chances de trouver un emploi.
Comptez 1500 à 2500 euros pour une peinture simple. Dans le cas des teintes spéciales comme le totalement mat, ou métallisées avec des motifs personnalisés, les prix peuvent grimper au ciel. Si vous voulez en changer dans les six mois qui suivent, et bien il faut repasser à la caisse (pas la voiture !).