Cependant, le grand retour de l'Orient-Express, pour tous et en continu, est prévu en 2022 ! La SNCF et le groupe hôtelier Accor œuvrent à la restauration des derniers wagons retrouvés.
L'Arlberg-Orient-Express relie Londres et Paris à Bucarest et Athènes de 1932 à 1962, avec seulement l'interruption de la Seconde guerre mondiale. Il prend la suite du Suisse-Arlberg-Vienne-Express lancé en 1924 et se voit remplacé par l'Arlberg-Express qui sera supprimé en 2007.
La SNCF était alors propriétaire d'Orient Express, dont elle avait racheté la marque à la Compagnie internationale des wagons-lits en 1977. Après de longues négociations, elle a fini par racheter le "train Glatt". Entretemps, la compagnie avait cédé 50% de la société Orient Express à Accor en 2017.
L'Orient Express avait pour but de relier Paris aux Balkans en traversant l'Europe centrale. À ses débuts, il partait de Paris, gare de l'Est et traversait l'Europe centrale et les Balkans en passant par Munich, Vienne, Budapest et Bucarest puis Istanbul à partir de 1919.
Avec 19 000 km, voici le plus long trajet en train possible dans le monde et il passe par Paris. Au départ de Lagos, sur la pointe sud du Portugal, en passant par Paris, Moscou et Pékin pour arriver jusqu'à Singapour en Asie du Sud-Est, l'itinéraire représente 19 000 km par voie ferrée.
Paris - Venise ( classic route ) - Venice Simplon-Orient-Express (Belmond Venice-Simplon-Orient-Express)
Le succès d'un concept novateur
Georges Nagelmackers revient alors en Europe avec une idée : créer des trains luxueux pour une clientèle aisée. Avec l'Orient-Express, il réussit le pari d'allier longue distance, confort et raffinement.
Pour profiter d'un wagon au sein de ce train mythique, le prix du voyage pour l'itinéraire Paris – Venise est supérieur à 3000 euros par personne. Pour celui reliant Paris à Istanbul, comptez plus de 15000 euros.
Le transsibérien est un périple de Moscou à Vladivostok, c'est plus de 9 200 kilomètres de ligne ferroviaire, des centaines de villes parcourues, une opportunité de traverser toute la Russie en un seul voyage.
Ligne de chemin de fer la plus célèbre au monde, grand voyage par excellence, le transsibérien relie Moscou à Pékin en 7 826 km, et à Vladivostok en 9 289 km. La vitesse moyenne étant de 60 km/h, il faut 7 jours et 7 nuits pour couvrir cette dernière distance.
Les visites, sur réservations, sont complètes. Mais il est encore possible de le contempler depuis la gare de Perrache. Il est stationné sur la voie numéro 5 de la gare du 2e arrondissement de Lyon. La train est composé de 7 wagons.
Fort de son succès à l'Exposition internationale des arts décoratifs et industriels de 1925, c'est l'artiste-décorateur René Prou qui est choisi pour concevoir le décor de six voitures, entre 1926 et 1929. Ses réalisations sont à l'origine du « style Orient-Express » qui met à l'honneur l'Art Déco.
1867, quand tout commence. Blessé par un chagrin d'amour, le jeune ingénieur belge Georges Nagelmackers fuit aux Etats-Unis. Il y découvre les chemins de fer dotés des premières voitures-lits au monde. De retour en Europe, il concrétise le projet de sa vie : lancer des trains luxueux qui mèneront aux Portes de l'Orient ...
Pour profiter du meilleur climat, le meilleur moment pour partir à Venise se situe entre le mois d'avril et le mois d'octobre. Les températures sont agréables, voire chaudes en plein été, et l'ensoleillement est idéal.
Le trajet Paris – Venise en TGV INOUI et Frecciarossa.
Prenez un TGV INOUI de Paris à Milan et embarquez ensuite à bord d'un train italien Frecciarossa pour relier Milan à Venise. Les deux transporteurs offrent différentes classes de service et un voyage confortable. Temps de trajet le plus court : environ 10 h 25.
L'avion, le moyen le plus simple de se rendre à Venise
Même s'il est techniquement possible de se rendre à Venise en train ou en bateau, le moyen le plus simple est évidemment l'avion. Des vols à destination de Venise décollent de nombreuses villes de France, comme Paris, Lyon, Marseille, Nice ou Toulouse.
Le record mondial de vitesse est actuellement détenu par le Maglev japonais. Lors d'un trajet d'essai en 2015, un prototype de cette nouvelle génération de trains à lévitation magnétique qui reliera Tokyo à Nagoya à l'horizon 2027 a atteint la barre des 603 km/h.
En entrant les données dans Googe Maps, une carte est ressortie avec une des distances les plus longues possibles ! De Cape Town en Afrique du Sud à Magadan en Russie, il y aurait près de 22 387 kilomètres à parcourir sans interruption pour relier les deux villes diamétralement opposées.
Restauré en 1982, l'Orient Express est l'un des trains les plus prestigieux de l'histoire. En voyage du mois de février au mois de décembre, l'Orient Express voyage dans plusieurs pays de l'Europe, et offre à ses passagers un luxe sans mesure.
Les itinéraires les plus rapides entre Moscou et Vladivostok permettront de faire le trajet en 137 h 22 min.
Arrivé à Vladivostok, vous pourrez prendre le ferry pour Takaoka. En effet, le Japon étant une île, on ne peut donc pas le rejoindre par train exclusivement. Une petite traversée par bateau s'impose alors pour pimenter un peu ce fabuleux voyage.