Des saletés, poussières ou petits débris empêchent que le tablier descende ou remonte correctement dans les coulisses : c'est la cause la plus simple, et un nettoyage suffit à éviter un blocage plus important.
Si vous remarquez que votre volet est bloqué dans le caisson, il est possible qu'il s'agisse d'une panne d'interrupteur ou de moteur s'il est électrique. L'interrupteur mural doit donc être vérifié ainsi que les piles de la télécommande. S'ils ne sont pas en cause, il peut s'agit d'une panne de moteur.
En règle générale, un volet roulant électrique qui descend seul alors que vous avez bien appuyé sur le bouton stop, révèle un problème mécanique. Il faut donc vérifier si le tablier est bien attaché à son tube d'enroulement. Il peut aussi s'agir du système de frein du moteur de volet roulant qui peut être endommagé.
Prenez la télécommande, et appuyez sur les boutons « Montée » et « Descente » simultanément et restez appuyé. Ne relâchez alors que le bouton « Montée » et réappuyez dessus. Faîtes ensuite de même avec « Descente ». Vous allez constater que le volet fait un petit mouvement.
Pour savoir si le moteur de votre volet roulant est hors-service, il vous faut premièrement écouter si ce dernier émet un bruit lorsque vous actionnez l'interrupteur. S'il ne monte pas ou ne descend pas, mais qu'il fait du bruit, c'est que le moteur fonctionne et qu'il n'est pas à l'origine de la panne.
L'âge de votre moteur, nous estimons la durée de vie d'un moteur à environ 10 ans. Si vous observez un manque de puissance c'est qu'il commence à fatiguer. Des catastrophes naturelles : vents violents, inondations et autres forts intempéries peuvent abimer votre volet, son axe d'enroulement et donc le moteur.
Il faudra donc dérouler le tablier manuellement après avoir démonté le caisson. Une fois le tablier déroulé et hors des glissières, il faut déclipser la lame endommagée et la faire glisser sur le côté. À sa place, vous remettez une lame neuve et le tour est joué.
Le prix pour motoriser un volet roulant se situe entre 80 et 800 € TTC, hors frais d'installation. La pose d'un système de motorisation par un professionnel coûte généralement entre 50 et 250 €, selon la complexité.
Si votre volet roulant remonte difficilement lorsque vous actionnez la manœuvre (par télécommande ou par interrupteur), il se peut que votre moteur de volet roulant soit fatigué et il est possible que cela vienne du condensateur qui ne remplit plus ses fonctionnalités ou qu'il est défectueux.
Il est nécessaire de changer les lames endommagées par des neuves en vérifiant bien qu'il s'agit du même modèle de lame. Pour se faire : démonter le caisson, puis abaisser le tablier à la main. Ensuite il faut déclipser les lames cassées afin de les retirer et les remplacer par des neuves.
Pour cela, remontez complètement votre volet roulant pour que les coulisses soient dégagées puis passez un coup de spray sur la hauteur totale de vos 2 coulisses. Vous pouvez également nettoyer votre volet roulant 2 à 3 fois par an afin d'éliminer les saletés entre les lames et dans les glissières.
Si la manivelle tourne dans le vide, il se peut que l'axe d'enroulement du caisson soit désolidarisé. En démontant votre caisson, vous pourrez vérifier l'axe d'enroulement, le graisser avec un lubrifiant en silicone ou changer une pièce endommagée. Remontez le caisson et vérifiez son bon fonctionnement.
Cela peut être : – un problème de manivelle mal réglée ou de sangle détériorée dans le cadre d'un volet manuel ; – le mauvais état des lames du store ; il faut savoir qu'une lame mal alignée ou cassée va venir bloquer l'enroulement du volet roulant ; – la motorisation en elle-même dans le cadre d'un volet électrique.
Principe général. L'entretien courant des stores et volets est à la charge du locataire mais les réparations ou remplacements d'un volet ou d'un store sont quant à elles à la charge du propriétaire. Le cas classique est le moteur du volet électrique ou la manivelle d'un store manuel qui ne fonctionne plus.
2) Graisser les volets roulants et lubrifier les coulisses
Graissage : remontez entièrement le volet, puis appliquez du produit lubrifiant (graisse adaptée ou spray en silicone) sur toute la hauteur des coulisses. Résultat : votre tablier peut de nouveau monter et descendre, sans gêne ni grincement !
Un condensateur est un composant électronique servant à stocker des charges électriques et à redistribuer l'énergie pour faire fonctionner le moteur du volet roulant.
Somfy : le leader mondial de la motorisation
Il faut dire que la marque française a su faire ses preuves et devenir le leader mondial en matière de motorisation. Ainsi, elle est aujourd'hui une marque de référence pour la motorisation de portail, de porte de garage ou encore de volet roulant pour fenêtre.
Quand remplacer le moteur du volet roulant ? Le remplacement est nécessaire lorsque les dégâts sont vraiment graves, ou lorsque les éléments de vos volets roulants ne peuvent pas être réparés : un moteur irréparable, des lames totalement endommagées, un caisson ou des plaques fixes totalement endommagés, etc.
Pour soulever le volet il faut placer le coude sur le rebord de fenêtre et placer l'autre main entre le mur et le volet pour garder l'équilibre vertical. Le volet doit être ouvert à 90°. Une fois dégondé tu ramènes le volet vers l'intérieur en l'inclinant légèrement.
Vérifiez que la pile de la télécommande fonctionne, que le moteur est branché correctement et qu'il n'y a aucun défaut d'alimentation électrique. Le branchement est correct et la pile fonctionne aussi. Débranchez le moteur puis rebranchez-le dans la foulée. Si la pile ne fonctionne plus, changez-la.
La lubrification des pièces en mouvement et des coulisses doit être effectuées avec un lubrifiant au silicone incolore,( type WD 40 ou 3 en UN) : une formule efficace qui n'attire pas la saleté en limitant les frottements, les bruits et en protégeant de l'humidité.