Le nœud est une unité de mesure utilisé pour mesurer la vitesse en bateau. Cette unité est apparue 200 ans avant l'invention du système métrique, et donc avant l'invention du kilomètre/heure. Aujourd'hui, un nœud correspond à 1 mille par heure. Cette unité est utilisée en marine comme en navigation aérienne.
Le nœud est l'unité de mesure de la vitesse en bateau. Un nœud correspond à 1 mille par heure (1,852 km/h). Cette unité est utilisée en marine comme en aérien.
Les antiques civilisations d'Égypte, de Grèce et de Rome avaient toutes leurs fabricants de cordages, mais ce sont les nœuds, qui permettent aux cordages de jouer leur rôle, qui justifiaient leur coût de fabrication très élevé.
Le nœud (symbole kn, kt ou nd) est une unité de mesure de la vitesse utilisée en navigation maritime et aérienne. Un nœud est égal à un mille marin par heure, soit 1,852 km/h ou 0,514 m/s .
Un nœud équivaut à un mille marin à l'heure, soit 1,852 km / h.
Cela correspond à une unité d'angle. Le mille marin correspond donc à un angle d'une “minute” par rapport à la surface terrestre, soit la surface de la terre divisée par le nombre de “minutes totales”, donc 40 000/(360x60). Un mille équivaut donc à 1852 mètres.
Utilisé en navigation nautique (et même aérienne), le mille marin a vu le jour au XVIIe siècle. Venant du latin «milia passuum», qui signifie mille pas, cette unité de distance a été définie par le mathématicien anglais Edmund Gunter, grâce à de nouveaux instruments et méthodes de calcul qu'il avait mis au point.
Ken Warby, à bord du Spirit of Australia. Cela fait 32 ans que le record de vitesse absolue sur l'eau n'a pas été battu. Il est détenu par Ken Warby, qui a été chronométré à 511,13 km/h (soit 276 nœuds) à bord du Spirit of Australia. C'était le 8 octobre 1978, sur le lac de Blowering Dam, en Australie.
Un noeud est un point d'un circuit où plus de deux fils se rejoignent. La loi des nœuds stipule que la somme des intensités de courant électrique (I) qui entre dans un nœud doit être égale à la somme des intensités de courant qui sort de ce nœud.
Un mille nautique (ou marin) est une unité de mesure de distance, située en dehors du Système international d'unités, il est utilisé en navigation maritime et aérienne. Il équivaut à 1,852 km.
Les marins utilisent le nœud en tant qu'unité de mesure de la vitesse sur mer. Celui-ci a été créé à une époque où les kilomètres par heure n'existaient pas. Au XVIe siècle, les navigateurs ont inventé le loch, tiré du néerlandais log (qui signifie «bûche»).
KTS peut désigner : unité de mesure en navigation maritime et aérienne (Nœud)
Le noeud de menottes ou noeud de capelage, est un noeud de boucle qui comporte deux boucles. C'est un des dérivés du noeud de cabestan. Le noeud de menottes est ainsi nommé car, si on place une main dans chaque boucle, il suffit de tirer sur les deux courants et de les nouer ensemble pour lier les mains.
Après plusieurs années à se faire des nœuds, des chercheurs viennent enfin de mettre au point un modèle permettant de prédire la solidité d'un nœud. Tous les vrais marins le savent : le nœud en huit est le plus solide des nœuds d'encordement.
Le nœud de chaise pour réaliser une boucle (aussi appelé œil) Le nœud de cabestan pour s'amarrer sur une bitte ou une filière. Le nœud de taquet pour brider une écoute ou une amarre. Le tour mort et deux demi-clés pour tout amarrer facilement.
Loi n°3 : La tension aux bornes d'un ensemble de dipôles branchés en série est égale à la somme des tensions aux bornes de chaque dipôle : c'est la loi d'additivité de la tension. Loi n°4 : Les tensions aux bornes de dipôles branchés en dérivation sont égales : c'est la loi d'unicité de la tension.
A un noeud d'un circuit, il ne peut y avoir accumulation de charges: la somme des charges arrivant par les différentes branches est égale à la somme de celles qui repartent. En régime continu permanent, pour chaque branche, I = dq/dt = cste.
L'Eclipse. Bateau mythique appartenant au milliardaire Russe Roman Abramovitch, l'Éclipse a été inauguré en 2010. Mesurant 162,5 m de long, il a longtemps demeuré comme le bateau le plus long et le plus cher du monde. On estime son coût total à plus de 1,5 milliards de dollars, soit près de 1,35 milliards d'euros.
Le plus long paquebot à ce jour est l'Harmony of the Seas, long de 362,12 mètres, tandis que son sister-ship le Wonder of the Seas est le plus gros paquebot au monde, avec pour tonnage 236 857 GT.
Les quarantièmes rugissants est le nom qui a été donné par les marins aux latitudes situées entre les 40e et 50e parallèles dans l'hémisphère Sud, appelées ainsi en raison des vents forts établis, venant majoritairement de l'ouest.
Le mile trouve son origine dans une loi du Parlement anglais de 1592 sous le règne de la reine Élisabeth Ire qui définit le mille réglementaire (statute mile) valant 1 760 yards, soit 5 280 pieds.