En complément de la réponse de Philippe Chauvin l'Allemagne ne choisira de toute façon jamais le Rafale parce que c'est le frère ennemi de l'Eurofighter. En prendre serait un désaveu politique. Ce serait envoyer un message du genre "les Français savent construire des chasseurs et pas nous".
L'Allemagne est engagée dans la mission de dissuasion, ce qui suppose qu'elle ait des avions porteurs pour les bombes B-61. Il n'était pas possible de se tourner vers une solution européenne, comme le Rafale ou l'Eurofighter, parce que ces avions ne sont pas compatibles avec l'armement américain.
Réponse courte : les raisons pour lesquelles le Rafale ne s'est pas vendu comme des petits pains ont moins à voir avec des faiblesses techniques (car le Rafale n'a pas de déficience technique sérieuse), et davantage avec des décisions politiques françaises et d'autres facteurs non liés au Rafale per se.
Berlin avait annoncé en mars l'achat de 35 exemplaires de cet avion fabriqué par Lockheed Martin, aux côtés de 15 Eurofighter, pour remplacer une partie de sa flotte vieillissante de chasseurs Tornado.
Il y a d'abord des raisons simplement conjoncturelles qui ont fait que dans la foulée du Caire, l'Inde, la Croatie, le Qatar, la Grèce et l'Indonésie ont succombé aux charmes français. Nombre d'Etats sont équipés d'avions de chasse de génération ancienne et ont aujourd'hui besoin de renouveler leur flotte.
Il n'a pas encore de nom, mais au-delà de 2040, le Système de combat aérien futur (SCAF) doit remplacer les avions de combat Rafale français et Eurofighter allemands et espagnols. L'ampleur du projet est telle qu'il doit se concevoir au niveau européen, le mener à l'échelle nationale n'étant pas envisageable.
La France, un champion très discret
Benjamin Hautecouverture : Il y a en effet une volonté de discrétion. Cela étant, la France ne se cache pas de développer un missile air-sol nucléaire dans les vitesses hautement supersoniques pour équiper nos forces aériennes stratégiques autour de 2035.
Intégralement conçu, développé et produit par Safran Aircraft Engines, le M88 équipe l'avion de combat Rafale de Dassault Aviation opéré par les forces armées françaises et des clients export.
Parmi les produits préférés des Allemands, on compte les produits électroniques, les livres et les vêtements. En proposant ces produits, vous aurez plus de chance de gagner de l'argent.
Depuis, le Rafale a enchaîné les succès commerciaux avec des commandes de la Grèce, l'Egypte une nouvelle fois, la Croatie, les Emirats Arabes Unis et, dernière en date, l'Indonésie qui a confirmé l'achat de 42 Rafales en février 2022. À LIRE AUSSI Dassault Aviation vendra-t-il davantage de Rafale à l'armée française ?
Le F-35 est surtout le seul avion actuellement homologué pour transporter des bombes nucléaires américaines, ce qui permet à l'Allemagne d'honorer son engagement de « participation nucléaire » : si elle ne possède pas l'arme elle-même, elle doit en effet être en mesure de transporter les bombes nucléaires américaines ...
L'armée allemande souhaite remplacer sa flotte de Tornado devenue « obsolète », selon le chancelier allemand Olaf Scholz.
Ils viennent chercher la beauté des paysages, l'authenticité du patrimoine, la richesse culturelle : chaque année, les touristes allemands sont de plus en plus nombreux à séjourner dans le Finistère.
Le Rafale de Dassaultest proclamé le meilleur avion de chasse au monde. Certes, ce n'est pas l'avion le plus rapide ni le plus puissant mais en termes d'innovation, de perfection et de performance, le Rafale de Dassault marque des points en permanence à chaque apparition.
Donc vous l'aurez sans doute compris la photo de ce weekend concerne la monture de la Marine Nationale à bord du Charles de Gaulle : le Dassault Aviation Rafale M. Et en fait objectivement, et hors de tout chauvinisme, c'est bel et bien en 2023 le meilleur avion de combat embarqué.
Sur l'export, l'Indonésie pourrait mettre en vigueur en 2023 en deux fois 36 avions de combat (18 + 18), puis, l'Inde devrait acheter 26 Rafale marine. En outre, la Colombie pourrait acheter 14 Rafale. Eric Trappier a d'ailleurs confirmé jeudi avoir des discussions avec Bogotá.
- La Grèce, l'Egypte, la Croatie et Abu Dhabi en 2021
En janvier la Grèce annonce l'achat de 18 appareils. Un nombre porté à 24 au mois de septembre lorsque la ministre des Armée, Florence Parly, annonce qu'Athènes a décidé d'en acquérir six supplémentaires.
Le Tupolev Tu-160 le plus grand bombardier du monde. Son rayon d'action opérationnel est de 13 000 km, vitesse de vol atteignant Mach 2,05 avec un plafond de service de 18 000 m. Le poids maximal de la charge de bombes est de 40 000 kg.
Ainsi, la Russie a tiré plus de 4000 missiles sur l'Ukraine ces neuf derniers mois, tandis que le coût moyen d'un missile russe est de trois millions de dollars, selon les estimations de Forbes Ukraine.
Paris fait en effet partie d'une "zone P", une zone strictement interdite de survol. Des terrains militaires sensibles en France ainsi que des centrales nucléaires sont également concernées.
Celle-ci se déroule essentiellement à Mont de Marsan (Centre de Formation Rafale) et Saint Dizier (Escadron de Transformation Rafale). La construction du futur escadron démarre officiellement le 1er février 2023.
Le 29 décembre 2022, l'usine Dassault Aviation de Mérignac a livré à la Direction Générale de l'Armement le Rafale B359 (au standard F3R). (Saint-Cloud, le 10 janvier 2023) – Le 29 décembre 2022, l'usine Dassault Aviation de Mérignac a livré à la Direction Générale de l'Armement le Rafale B359 (au standard F3R).
En 2023, le VoltAreo Cassio sera le premier avion commercial à propulsion hybride électricité-kérosène.