En outre, la résistance au roulement de ce type de pneu entraîne une surconsommation de carburant évaluée à 0,3 l/100 km. Il n'est donc ni utile ni recommandé de conserver ses pneus hiver toute l'année. Au redoux, il convient de remplacer vos pneus hiver par des pneus été ou des pneus 4 saisons.
C'est une idée qui vient à l'esprit de nombreux conducteurs confrontés aux intempéries hivernales : Si je dois monter des pneus à neige chaque année, pourquoi ne pas les garder sur mon véhicule en permanence? Malheureusement, l'utilisation de pneus à neige toute l'année n'est pas recommandée.
Le verdict sur les pneus
Les pneus toutes saisons peuvent être utilisés toute l'année et fonctionnent bien dans des conditions hivernales douces , mais ils ne possèdent pas les mêmes caractéristiques spécifiques à l'hiver que les pneus hiver, leurs performances par temps hivernal rigoureux ne sont donc pas aussi bonnes.
En France, la loi n'interdit pas d'équiper son véhicule de pneus hiver en été. Les seules restrictions concernent l'usure des pneus et la conduite avec pneus cloutés. Ainsi, il est strictement interdit de rouler avec des pneus trop usés (c'est-à-dire, dont la profondeur des rainures est inférieure à 1,6mm).
En moyenne, la durée de vie des pneus hiver est de 5 à 7 ans en fonction du nombre de kilomètres parcourus et du type de routes empruntées.
Les pneus d'hiver (aussi appelés pneus neige) sont essentiels pour conduire dans les régions où le froid et les intempéries rendent la conduite difficile. Ces pneus saisonniers sont conçus spécifiquement pour offrir une bonne adhérence lorsque les températures ambiantes descendent près de zéro et ne doivent donc pas être utilisés toute l'année .
Votre véhicule doit être chaussé pour l'hiver dès le 1er décembre et jusqu'au 15 mars. Toutefois, les conditions printanières pouvant être variables, il vous est recommandé d'attendre quelques semaines après la fin de cette période avant de poser vos pneus quatre-saisons ou vos pneus d'été.
En France, la loi n'interdit pas de rouler en été avec des pneus hiver. Il revient au conducteur d'utiliser un pneu adapté à la saison.
Les pneus d'été haute performance sont conçus avec des composés de gomme optimisés pour une adhérence maximale par temps chaud. Dès que les températures descendent en dessous de 4 °C, la gomme de la bande de roulement passe d'un composé élastique souple à un composé plastique rigide, réduisant considérablement l'adhérence.
L'inconvénient majeur du pneu hiver est son manque de polyvalence. Extrêmement efficace sur sol froid qu'il soit enneigé, humide, sec, ou verglacé, il perd en efficacité dès que les températures sont supérieures à 7°C. Utiliser des pneus hivers en été augmente très rapidement leur usure.
Du 1er décembre au 15 mars, votre véhicule doit être muni de quatre pneus d'hiver conformes et en bon état. Selon la région du Québec où vous vous trouvez, il pourrait être préférable de faire installer vos pneus d'hiver avant le 1er décembre et de les garder sur votre véhicule au-delà du 15 mars.
En moyenne, les gens parcourent entre 12 000 et 15 000 miles par an, ce qui signifie qu'un pneu toutes saisons de bonne qualité durera en moyenne entre trois et cinq ans , en fonction de l'entretien, du style de conduite et des conditions, etc.
Les bonnes pratiques un stockage optimal et sans risque des pneus
Il est autorisé de rouler avec des pneus « neige » ou hiver sur toutes les routes, y compris l'autoroute. C'est même recommandé dès que les températures descendent en dessous de 7 degrés. Les chaînes et les chaussettes à neige sont interdites sur l'autoroute sauf en cas de neige importante.
Les pneus 4 saisons, également appelés pneus toutes saisons, sont conçus pour rouler toute l'année, par tous les temps.
Utiliser des pneus adaptés à la saison
Sur route sèche, les pneus hiver s'usent rapidement et maintiennent inutilement la surconsommation de carburant. Cette dernière n'est pas négligeable ! Les experts évaluent une moyenne à 0,3 l/100 km la surconsommation des pneus hiver par rapport au pneu été.
Les pneus hiver ont une durée de vie moyenne de 30 000 à 40 000 km, soit environ 5 saisons. Cependant, il est important de vérifier régulièrement la profondeur des rainures, qui doit rester au-dessus de 4mm pour garantir une bonne adhérence. Leur longévité dépend de votre conduite, du kilométrage et du stockage.
Par temps froid comme par temps chaud, les pneus ne doivent jamais être entreposés à l'air libre, même sous une housse de protection . Les rayons UV et la chaleur du soleil peuvent endommager le caoutchouc. L'endroit où vous les entreposez doit être à l'abri de la lumière directe du soleil. Privilégiez un endroit frais, sec et modérément ventilé.
Gonfler vos pneus hiver selon les recommandations du constructeur automobile permet de maintenir une bonne traction et une bonne tenue de route sur des surfaces glacées et glissantes, quel que soit le changement de température. Il en va évidemment de même pour les pneus 4 saisons.
En outre, la résistance au roulement de ce type de pneu entraîne une surconsommation de carburant évaluée à 0,3 l/100 km. Il n'est donc ni utile ni recommandé de conserver ses pneus hiver toute l'année. Au redoux, il convient de remplacer vos pneus hiver par des pneus été ou des pneus 4 saisons.
Légalement, en France, rien ne vous interdit de rouler avec des pneumatiques dédiés aux conditions hivernales en été. La loi vous autorise tout à fait à conserver vos pneus neige en été. ⚠️ 🚫 Rappel : la limite autorisée de la profondeur des rainures de la bande de roulement est d'un 1,6 mm, sur tous les pneus.
Le pneu hiver, à l'opposé, est muni d'une gomme plus tendre, ce qui le rend peu efficace au-dessus de 7 degrés. En revanche, étant composé de 1.500 à 2.000 lamelles, il permet d'adhérer efficacement en cas de neige, mais pas que : ces lamelles permettent également de mieux évacuer l'eau et d'éviter l'aquaplanage.
En effet, ils sont conçus pour rouler sur des routes en bon état, avec un climat plutôt tempéré. Or, en hiver, les routes sont souvent enneigées ou verglacées, ce qui rend les pneus 4 saisons parfois inadaptés en cas de températures extrêmes.
La législation vous autorise à rouler à 130 km/h avec des pneus neige. Aucune limitation légale spécifique n'existe en France pour les pneumatiques hivernaux standards. Vous pouvez circuler à la vitesse réglementaire sur autoroute dès lors que l'indice de vitesse gravé sur le flanc le permet.
L'utilisation de pneus d'hiver peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant moyenne de 5 % à 15 % . Le montage de pneus tout-terrain agressifs, comme des pneus de 37 pouces, peut accroître la consommation jusqu'à 25 %.