Pour trouver facilement une borne de recharge rapide, plusieurs services en ligne sont mis à la disposition des utilisateurs. Vous pouvez ainsi vous rendre sur le site de chargemap.com ou sur les sites des opérateurs de recharge. Certains proposent des applications pour rendre le service encore plus rapide.
Une borne de recharge est considérée comme rapide lorsqu'elle est capable de proposer une puissance supérieure à 43 kW. Pour atteindre cette puissance, elle doit être raccordée en triphasé et elle délivrera du courant continu (DC).
Commandez votre Chargemap Pass pour recharger sur cette borne. Borne située à gauche en entrant sur le parking du magasin. Le CCS COMBO fonctionne sans carte, alors que le type 2 avec une carte. Plus besoin de bloquer la borne en type2 des heures.
La palme revient aux Porsche Taycan et Audi e-Tron GT qui affichent toutes deux une puissance de 270 kW. Elles sont capables de récupérer 80 % de batterie en 25 minutes.
Le coût moyen estimé est d'environ 18 € TTC.
Équipées de prises de type 2, les bornes ont une puissance de 22 kW. Leur utilisation est gratuite la première heure. En moyenne, les clients restent autour de 40 minutes dans le magasin. Si on dépasse cette heure de gratuité, il faut compter 0,15 €/kWh + 0,01 €/minute.
Le réseau ALDI a déployé des bornes réparties sur 306 zones de charge pour vous permettre de recharger votre voiture électrique.
Les bornes de recharge dans les parkings publics
De nombreux parkings publics proposent des emplacements spécifiques aux véhicules électriques, à proximité de bornes de recharge. Ce service, en dehors du coût de stationnement, est gratuit.
Le mieux est de ne pas dépasser les 80% pour éviter la surchauffe et donc la dégradation de la batterie. Vous aurez donc compris que recharger son smartphone la nuit n'est pas recommandé même si, une fois les 100% atteints, l'énergie ne circule plus. En revanche la batterie se dégradera entre grosso modo 60 et 100%.
La charge rapide permet de réduire le temps nécessaire pour recharger la batterie de son smartphone. La recharge d'une batterie n'étant pas linéaire, la charge rapide permet de charger la première moitié de la batterie beaucoup plus rapidement que la seconde.
Certains constructeurs automobiles recommandent de plafonner la recharge à 80 % pour limiter la dégradation de la batterie à long terme.
Leclerc vous proposent de recharger les batteries de votre voiture électrique pendant que vous faites vos courses, grâce à des bornes situées sur leur parking.
Borne accessible 24h/24, 7j/7. Coût Recharge normale (< à 22kVA) = 0,20 € TTC/kWh + 1€/session pour les non-inscrits. Coût Recharge rapide (> à 22kVA) = 0,30 € TTC/kWh + 1€/session pour les non-inscrits.
Le fonctionnement de la borne de recharge est simple : elle va envoyer de l'énergie au chargeur embarqué dans votre voiture électrique. Le chargeur transfère ensuite cette énergie dans la batterie qui – comme les voitures à essence- alimente les différents composants de votre véhicule.
Comment puis-je payer à un chargeur Allego ? Les sessions de recharge ordinaire (CA) peuvent être payées à l'aide d'une carte de recharge MSP. Ou avec toutes les principales cartes de crédit ou par prélèvement automatique en utilisant notre application Smoov.
Au quotidien, les voitures électriques et hybrides s'avèrent beaucoup plus rentables. En effet, le coût du carburant sur 100 km est d'environ 9 € pour une voiture à essence et 6,7 € pour une voiture diesel, contre seulement 2,9 € pour les automobiles électriques chargées à domicile(1).
Une partie des bornes publiques sont gratuites : celles qui se trouvent par exemple sur les parkings de certaines enseignes, de centres commerciaux. Les autres sont payantes.
La Tesla Model 3 est la voiture électrique qui consomme le moins d'énergie, selon cette étude. Selon une récente étude de l'Office of Energy Efficiency and Renewable Energy, la Tesla Model 3 est la voiture électrique qui consomme le moins d'énergie au kilomètre. Elle est suivie par le Lucid Air et la Model Y.
Les véhicules qui sont compatibles avec cette solution de recharge sont ceux qui sont munis de prise de type 2 ou 3 comme le Citroën C-ZERO, la Renault Kangoo ZE, la Nissan LEAF, la Tesla Model S ou encore l'Opel Ampera-e.