Où faire entretenir votre voiture ? L'entretien de votre véhicule peut être fait par vous ou par un professionnel. Aucune réglementation n'existe quant à l'entretien de la voiture en dehors du contrôle technique. En cas de doute, vous pouvez vous diriger vers les organismes agréés en France.
Pour faire réviser votre voiture vous avez le choix entre les centres auto, les concessions et les garages indépendants.
En moyenne, le budget d'entretien annuel d'une voiture va de 800 à 1700 €. Il est plus élevé pour les voitures qui roulent beaucoup et tend à coûter moins cher pour une voiture électrique ou hybride. Le coût d'entretien d'une voiture varie aussi selon le professionnel choisi.
Tout l'intérêt de faire sa révision chez un concessionnaire réside dans le fait que vous pourrez vous adresser à des spécialistes de votre véhicule. En effet, chaque marque possède ses spécificités et les mécaniciens du réseau concerné sauront détecter des anomalies propres à votre voiture.
A moins d'être soi-même un professionnel, il n'est pas possible de procéder soi-même à la révision de son véhicule. Il est donc indispensable de se rendre dans un garage certifié.
Est-il obligatoire de réaliser la révision de sa voiture si on ne s'en est pas servi pendant plusieurs mois ? La réponse est oui. D'une part pour des raisons légales, les constructeurs imposant contractuellement des échéances d'entretien (nombre de kilomètres ou nombre d'années au premier des termes échus).
Pour conserver la garantie constructeur, il faut que votre voiture fasse l'objet d'une révision qui respecte minutieusement les préconisations du constructeur. Ces dernières se trouvent dans le carnet d'entretien. En 2002, une loi a changé la donne en matière de garantie constructeur.
Si l'on se fie aux prix de revient kilométriques fourni par L'Argus, sur 5 ans les véhicules les moins chers à entretenir sont bien : les Dacia Sandero et Duster (avec un PRK de 0,25 et 0,26€/km) suivi de près par la Fiat Panda III (0,26€/km), les Renault Clio IV et III (0,28€/km) et la Peugeot 208 (0,28€/km).
Généralement, les révisions doivent être effectuées tous les 15 000 à 30 000 KM, mais le délai entre deux révisions ne doit pas excéder 2 ans. En effet, les pièces d'usure de votre voiture doivent être remplacées en moyenne tous les deux ans.
Porsche arrive (sans surprise) en tête des travaux les plus onéreux, talonné par Tesla. La restauration d'un véhicule de la marque américaine occasionne des frais 61% plus élevés que la moyenne de ceux de tous les constructeurs.
Chez Norauto, la vidange avec remplacement du liquide de frein, y compris pour les véhicules ABS/ESP, est en ce moment proposée à 48€ seulement, au lieu de 61€. D'une durée d'intervention de 120 minutes maximum, la prestation est disponible dans le centre Norauto de votre choix.
La prestation comprend : - La vidange avec de l'huile Norauto respectant les normes constructeurs. - Le remplacement du filtre à huile (filtre inclus). - Le joint de vidange (si nécessaire).
Remplacement des filtres à air et à carburant (généralement à effectuer toutes les deux révisions). Remplacement des bougies d'allumage. Remplacement de la courroie de distribution. Contrôle de tous les niveaux (liquide de frein, liquide de refroidissement mais aussi de lave-glace).
Le gros entretien, l'occasion de changer quelques pièces
Le gros entretien est généralement réalisé tous les 30 000 ou 40 000 km, ou tous les deux ans si vous roulez moins avec votre véhicule.
Le grand entretien se fait généralement tous les 30 000 km. Aux points du petit entretien, s'ajoutent les points suivants : Le remplacement du filtre à air et du filtre à pollen. Le contrôle du pot d'échappement.
Le carnet d'entretien d'une voiture est rempli par le garagiste en charge de la révision ou des réparations. Dès qu'une action est effectuée sur le véhicule, elle est consignée dans le carnet. Le garage note notamment la date de son intervention, le kilométrage de la voiture et le type d'opération réalisée.
Vous pouvez vous rendre dans le garage de votre choix, votre garantie constructeur sera préservée. Attention cependant aux rappels techniques et entretien gratuit où le concessionnaire est en droit de vous demander d'aller dans l'un des centres de leur réseau.
La loi met à la charge du garagiste une obligation de résultat : si le contrat prévoit qu'il doit réparer votre courroie de distribution, la pièce doit être en parfait état de fonctionnement lorsque vous récupérez le véhicule. A défaut, il est présumé ne pas avoir exécuté ses engagements contractuels.
Généralement, la garantie constructeur accorde une garantie sur l'ensemble des pièces composant le véhicule à l'exclusion des pièces d'usure (plaquettes de frein, pneumatiques, bougies, etc.) et notamment tout ce qui est à l'origine des pannes mécaniques, électriques et électroniques pouvant affecter le véhicule.