Depuis le boulevard Marius Vivier Merle, traverser intégralement le hall de la gare SNCF vers la sortie nommée Porte Alpes (rue de la Villette) en suivant le pictogramme Rhônexpress. La station de tramway Rhônexpress de Lyon Part-Dieu est située à 50 m face à la sortie de la gare.
Fonctionne 7j/7 toute l'année avec un départ toutes les 15 minutes de 4h25 à minuit. (toutes les 30 min. de 4h25 à 6h et de 21h à minuit). Connexion directe avec le centre-ville de Lyon via le métro A.
“Rhônexpress se permet de pratiquer des prix si élevés car ils pensent avoir le monopole sur la ligne. Prouvons-leur le contraire, boudons le tram de luxe pour qu'ils se décident à le rendre abordable” peut-on lire sur le profil de ce groupe qui ne compte pour l'heure qu'une soixantaine d'amis.
Les stations communes avec la ligne T3 sont traversées à 25 km/h, mais, si une de ses rames est à l'arrêt, Rhônexpress ne la double qu'à 10 km/h afin d'assurer la sécurité des voyageurs de la station. Grâce à ces dispositions, le service offre une vitesse commerciale proche de 50 km/h (22 km en 27 minutes).
Métro A, bus 67 et bus 47 ou le bus 48
Moins direct depuis le métro A Laurent Bonnevay, il est possible de prendre le bus 67 jusqu'à Meyzieu Z.I et le bus 47 jusqu'à l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry. Moins rapide, ce trajet permet cependant d'être connecté au métro A mais comme le trajet précédent.
C'est même la ligne de métro la plus pentue au monde! On l'a surnomme à Lyon "la ficelle".
Le Rhône fend le Rhône
Le Lac est long d'environ 72 kilomètres mais avec une profondeur allant jusqu'à 310 mètres et une largeur maximale d'environ 14km ; le volume d'eau est énorme : 89 milliards de mètres cubes !
en moins de 30 minutes. La navette Rhônexpress relie l'aéroport Lyon Saint Exupéry au centre-ville de Lyon en moins de 30 minutes. Le premier départ est programmé à 4h25 à Part-Dieu, et 5h00 à l'aéroport. Rhônexpress circule toutes les 15 minutes en journée, et toutes les 30 minutes de 4h25 à 6h00 et de 21h00 à minuit.
Le train reste majoritairement plus cher que l'avion pour les trajets européens, selon Greenpeace. D'après une étude de l'ONG, voyager sur le réseau ferroviaire coûte plus cher que prendre l'avion dans plus de la moitié des trajets comparés.
Vous pouvez réserver votre billet Rhônexpress en ligne sur notre site internet, à l'aide de l'application mobile Rhônexpress, ou encore en utilisant nos bornes de réservation disponibles à chacune de nos stations. Découvrez l'accès à nos stations Rhônexpress.
Le réseau TCL est géré, tout comme Rhônexpress, par Le SYTRAL (Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise), qui élabore et met en œuvre la politique de transport de l'agglomération, réalise les investissements, détermine la politique tarifaire et les adaptations de l'offre de transport.
Evitez le matin entre 8 heures et 9 heures
Sans surprise, du lundi au vendredi ce sont les fameux créneaux « d'heure de pointe » qui sont les plus chargés sur les routes de la métropole lyonnaise. Les deux journées les plus chargées sont le mardi et le jeudi.
La première ligne ouvre le 9 décembre 1974 par la transformation d'une ligne de funiculaire en chemin de fer à crémaillère entre les stations Croix-Paquet et Croix-Rousse. Le réseau est ensuite officiellement inauguré le 28 avril 1978 avec l'ouverture de deux lignes sur pneumatiques.
Horaires et informations pratiques
Le hall de la Gare de Lyon est ouvert une grande partie de la journée et de la nuit.
Rhône, fleuve de l'Europe de l'Ouest
Né en Suisse, à la Furka, dans le massif du Saint-Gothard, à 1 753 m d'altitude, il traverse le lac Léman puis coule en France et se jette par un delta dans la mer Méditerranée ; 812 km de long, dont 281 en Suisse.
La Loire (1 020 km) se jette dans l'océan Atlantique.
À Lyon le métro A ne passe jamais sous le Rhône. L'option « pont » a été préférée au tunnel pour éviter d'allonger l'itinéraire (crédit : Archives municipales).
Elle fait alors de Rennes la plus petite ville au monde dotée d'un métro, une particularité qu'elle perd en 2008 au profit de Lausanne. La ligne B, première ligne au monde à utiliser la technologie Cityval, issue d'une évolution du VAL, est inaugurée et mise en service le 20 septembre 2022 .
La mise en service est annoncée pour 2030 avec une estimation de 60 000 trajets par jour en première année d'exploitation du métro E. Pour information, lors de sa mise en service en le métro D enregistrait 80 000 trajets par jour sur un trajet deux fois plus long.
Située non loin du point culminant de la « Butte » et ses 131 mètres, la station de métro Abbesses est la plus profonde du réseau, le niveau du rail étant placé à 30 mètres en dessous de la chaussée.
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