L'autoroute A79, est une future autoroute de liaison à 2x2 voies entre Montmarault et Digoin qui s'insèrera dans la RCEA. Elle reliera l'A71 à la RN79 en direction de Mâcon et à l'A6 en direction de Lyon. Elle sera longue de 92 km, dont 91 km dans le département de l'Allier (03), concédée et partiellement à péage.
Fermeture RN 79 avec mise en place de déviation - Démolition de l'ancien pont à Trivy. La Direction Interdépartementale des Routes Centre-Est (DIR-CE) -District de Mâcon vous informe qu'elle va procéder entre le 26 avril 2021 à 7h00 et le 30 avril 2021 à 18h00 à la démolition de l'ancien pont de la RD 422 à Trivy.
En raison de travaux de mise aux normes autoroutières de l'actuelle RN79, future A79, des fermetures de tronçons auront lieu entre Montmarault et Mâcon, avec la mise en place de déviations locales.
Comment payer sur la future autoroute A79 en flux libre ? Le plus simple est de s'abonner en prenant un badge. Il n'y a alors plus rien à faire. Les portiques le détectent, ce qui déclenche la facturation comme sur n'importe quelle autoroute payante.
Grâce à un reclassement, une première portion de 30 kilomètres de la nationale RCEA devient l'autoroute A79+. Elle sera payante dès octobre.
Car pour franchir et payer un péage sans barrière, plusieurs solutions sont disponibles. Il est possible d'utiliser un badge télépéage classique. Si celui-ci est collé sur le pare-brise, il est détecté par les caméras et scanners sur le portique. Ce dernier valide le passage.
La RCEA se transforme et devient l'autoroute A79. Une 2 fois 2 voies beaucoup plus sécurisée pour les automobilistes. Ils ont pu s'y rendre à pied ce dimanche 11 septembre, à l'occasion de la journée portes ouvertes à Toulon-sur-Allier.
Travaux sur la RCEA entre Toulon-sur-Allier et Montmarault - du 26 au 30 Septembre 2022.
La Route Centre Europe Atlantique, plus volontiers désignée sous le sigle de RCEA, est un projet en passe de devenir réalité. Une fois achevée, elle reliera Bordeaux et la façade Atlantique à l'Europe centrale et septentrionale, en s'intégrant dans un vaste réseau européen de voies express et d'autoroutes.
La technologie flux libre permet à l'usager d'emprunter l'intégralité de l'axe autoroutier sans barrière physique, grâce à des portiques permettant la détection et l'identification des véhicules sans réduire leur vitesse.
Aussi connue sous le nom de la Route des Yungas, la Route de la Mort en Bolivie relie la ville de la Paz à Coroico, au cœur des Andes. Débutant à plus de 4 000 mètres d'altitude, elle s'est taillée au fil des années une réputation glaçante : elle est tout simplement la route la plus dangereuse de la planète !
Afin d'accélérer la mise à 2x2 voies de la RCEA, l'État confiera le financement, la réalisation et l'exploitation de la route à une société d'autoroute, par le biais d'un contrat de concession. En contrepartie, le concessionnaire sera autorisé à percevoir des péages.
Accédez aux informations pratiques des péages français avec www.peages.fr. Adresse, concessionnaire, trajet ... une fiche pratique pour une centaine de gares de péage des autoroutes de France.
Voie ouverte Tous les moyens de paiement sont acceptés (pièces, billets, chèques, devises...). Paiement en espèces ou par carte bancaire à un guichetier Tous les moyens de paiement sont acceptés (y compris les chèques). Paiement automatique par carte Voie réservée uniquement au paiement par cartes bancaires.
Le système fonctionne de la manière suivante : le conducteur présente son badge magnétique à l'entrée de l'autoroute sur laquelle il s'engage. le conducteur présente à nouveau son badge dans les péages de sortie d'autoroute, afin que le montant du trajet soit immédiatement calculé
L'assureur Budget Direct a répertorié les routes qui sont les plus dangereuses dans chaque pays. En France, elle se situe entre l'Allier et la Saône-et-Loire : il s'agit de la RN79 entre Montmarault et Mâcon. Cet axe se situe sur la RCEA, la route Centre-Europe Atlantique, qui traverse la France d'est en ouest.
Route des Yungas (Bolivie)
Populairement connue sous le nom de « route de la mort », cette route bolivienne s'étend sur 80 kilomètres. Pour beaucoup, elle est considérée comme la route la plus dangereuse au monde.
Les taux les plus élevés de morts sur la route en 2015 ont été enregistrés en Bulgarie (9,8 victimes d'accidents de la route recensés dans le pays pour 100.000 habitants), en Lettonie ainsi qu'en Roumanie (9,5 chacune), suivies par la Lituanie (8,3), la Croatie (8,2), la Pologne (7,7) et la Grèce (7,4).
Gratuites, mais probablement plus pour longtemps
L'Espagne est ainsi l'un des seuls pays européens à fonctionner de cette manière, la grande majorité des autres Etats ayant des péages automatiques où tous les usagers participent au financement des autoroutes.
Comment ça marche concrètement ? Vous circulez, et sans ralentir vous passez sous le portique ! Facile non ? C'est le portique qui détecte votre véhicule selon l'équipement que vous avez choisi : plaque d'immatriculation ou moyen de paiement collé sur le pare-brise.
Lorsque vous arrivez à un péage du réseau VINCI Autoroutes, dirigez-vous vers une voie dédiée au paiement par carte bancaire. Comme cela vous est indiqué sur des panneaux d'information en amont des gares de péage, l'ensemble de ces voies acceptent désormais le paiement sans contact.