Depuis 2014, l'usine Renault de Sandouville en Normandie assure la fabrication exclusive du Trafic de 3e génération pour l'ensemble de ses marchés de commercialisation dans le monde.
Le site Renault de Batilly, la SOVAB (Société de Véhicules Automobiles de Batilly), est une filiale à 100% du groupe Renault. Cette usine de carrosserie-montage produit le Master dans plus de 350 versions pour satisfaire les demandes des professionnels les plus exigeants.
Le 2.0 dci (M9R) semble être un des meilleurs moteurs de sa catégorie question fiabilité.
Renault a doté son Trafic d'une nouvelle gamme de quatre moteurs diesel 1.6 litres qui conjuguent sobriété et souplesse, adaptés aux besoins spécifiques des professionnels. Deux avec simple turbo à géométrie variable : dCi 90 (couple moteur de 260 Nm) avec ou sans Stop & Start, dCi 115 (300 Nm) sans Stop & Start.
Le constructeur français a cessé de fabriquer les Espace, Talisman et Scénic dans son usine de Douai (Nord). Seul le Renault Kangoo, la Renault Mégane E-Tech et la Renault Zoe restent fabriqués en France en 2022, dans les usines de Maubeuge (Nord), de Douai et de Flins (Yvelines).
Comme en 2020, la citadine du constructeur japonais demeure la voiture la plus produite sur le sol français en 2021, devant le 3008 de Peugeot et le Kangoo de Renault.
La voiture la plus produite de l'Hexagone est d'ailleurs la Toyota Yaris. La citadine nippone devance tous les modèles Peugeot, Renault ou Citroën assemblés en France.
Très bon véhicule et très fiable. En été comme en hiver. Le moteur 2.5 DCI 145 est particulièrement adapté à l'autoroute et si on cherche à être économe : en roulant jusqu'à 110 km/h la consommation est faible (6.4 l/100). Consommation moyenne (mixte) : 8.4 l/100.
Il faut changer le kit de distribution complet de votre Renault Trafic (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, généralement autour de 100 000 km.
Le plus fiable est le 2.0 DCI sans aucun doute. Ensuite le nouveau 1.6 DCI 130 ch est bien né, peu de retour atelier, pas de courroie de disbribution, donc entretien assez peu onéreux.
Le Renault Kangoo trône en tête des véhicules utilitaires les plus adoptés par les entreprises, du moins en France. Il a été imaginé dans les moindres détails pour répondre aux besoins des professionnels qui sont séduits par sa robustesse et sa fiabilité.
Top 2 : Citroën Berlingo, le petit fourgon le plus confortable. Autre star parmi le segment des petits utilitaires, le Citroën Berlingo est sans aucun doute le plus agréable à conduire.
Le nouveau Renault Kangoo Van remporte le titre d'Utilitaire de l'année. Il succède au Citroën ë-Jumpy. La remise du Trophée a eu lieu le 17 février 2022. La 29e cérémonie des Trophées de L'argus qui s'est tenue le 17 février 2022 a couronné le Renault Kangoo Van dans la catégorie Utilitaire.
L'usine Palencia monte en régime : Kadjar et Nouvelle Mégane lancés en 6 mois. L'Espagne est une terre industrielle historique et stratégique pour le Groupe Renault avec ses usines à Valladolid, Séville et Madrid, Palencia (Mégane, Kadjar).
L'Arkana est un crossover compact coupé du constructeur automobile français Renault, produit en Corée du Sud par Renault Korea Motors (ex-Renault Samsung Motors) sous l'appellation Samsung XM3 pour la Corée du Sud à partir de 2020, puis pour l'Europe et quelques autres marchés dès 2021 sous la marque Renault.
Construite en 1978, l'usine de Palencia est la plus récente de Renault Group implantée en Espagne. Elle fabrique Mégane, véhicule emblématique de la marque Renault, ainsi que le SUV Kadjar.
La vidange de votre Renault Trafic 2 consiste à remplacer l'huile moteur usagée par une huile neuve de meilleure qualité. La vidange doit être réalisée entre 10 000 km et 15 000 km si vous avez une essence, tous les 7 000 km si vous conduisez un diesel ou tous les ans si vous roulez moins.
MOBIL - Super 3000 Formula R 5W30 - ref. 154126 - Huile moteur.
[Mis à jour le 28/01/2021] Le Trophée Utilitaire L'argus 2021 a été attribué au Citroën ë-Jumpy. C'est la première fois dans l'histoire des Trophées qu'un fourgon 100% électrique est primé. Le podium compte deux autres modèles "zéro émission", ses deux cousins : les Peugeot e-Expert et Opel Vivaro-e.
Au sein du système soviétique, AvtoVAZ (Lada), Moskvitch et IZh étaient spécialisés dans la production de voitures petites et moyennes, alors que GAZ se chargeait des grosses berlines, et ZIL des limousines officielles.
Fabriquée à Mulhouse, la DS7 s'offre une deuxième jeunesse.
La production du groupe se fait majoritairement au Japon, même si des centres de production ont été installés sur tous les continents.
[Mis à jour le 16/09/2022 à 17h00] La Toyota Corolla est la reine du secteur automobile à travers le monde. Non seulement elle détient le statut de voiture la plus vendue de l'histoire, mais elle ne cesse de le renforcer en raflant chaque année la place de leader du marché depuis plus d'une décennie.