Il est autorisé de rouler avec des pneus « neige » ou hiver sur toutes les routes, y compris l'autoroute. C'est même recommandé dès que les températures descendent en dessous de 7 degrés. Les chaînes et les chaussettes à neige sont interdites sur l'autoroute sauf en cas de neige importante.
C'est une idée qui vient à l'esprit de nombreux conducteurs confrontés aux intempéries hivernales : Si je dois monter des pneus à neige chaque année, pourquoi ne pas les garder sur mon véhicule en permanence? Malheureusement, l'utilisation de pneus à neige toute l'année n'est pas recommandée.
Ce qu'il est important de retenir
1. Les pneus d'hiver remplacent-ils les chaînes ? Oui. Quand vous mettez des pneus d'hiver sur votre véhicule, vous n'avez plus besoin d'emporter de chaînes.
Il est autorisé de rouler avec des pneus « neige » ou hiver sur toutes les routes, y compris l'autoroute. C'est même recommandé dès que les températures descendent en dessous de 7 degrés.
Note : Les pneus d'hiver sont spécialement conçus pour une meilleure performance dans les conditions hivernales. Leur utilisation en été peut réduire leur durée de vie et affecter la performance de votre véhicule.
Rouler à 130 km/h avec des pneus neige n'est pas l'option la plus sûre. Bien que la loi ne spécifie pas de vitesse maximale pour les pneus hiver, leur conception n'est pas optimale pour les hautes températures estivales. Ces pneumatiques sont faits pour offrir une adhérence maximale sur neige, pas sur l'asphalte chaud.
Il n'existe aucune différence technique entre pneu neige et pneu hiver. Ces pneus améliorent l'adhérence, la tenue de route et les distances de freinage dès que la température chute. Le marquage 3PMSF est un gage de performance validée. La loi impose l'équipement hiver dans certaines zones entre novembre et mars.
Pour améliorer la circulation sur les routes et la sécurité des usagers, il est obligatoire d'équiper son véhicule de pneus hiver ou de détenir des chaînes ou chaussettes à neige, du 1er novembre 2025 au 31 mars 2026, dans certaines zones montagneuses. Cette obligation hivernale est en vigueur depuis 2021.
La neige c'est beau, mais attention ça glisse! En voiture, la distance de freinage peut doubler : à 80 km/h, elle atteint 70 mètres avec des pneus hiver contre 112 mètres avec des pneus classiques. Face à ces conditions hivernales, adopter les bons réflexes devient essentiel pour votre sécurité.
Circuler sans équipements adéquats cause un allongement des distances de freinage, augmente le risque d'accidents, de perte de contrôle du véhicule, et de blocages de la circulation. Quant aux sanctions pour non-conformité à la réglementation, elles incluent une amende forfaitaire de 135 euros.
Si votre voiture est en effet pourvue d'une fonction anti-patinage et qu'elle est immobilisée, désactiver l'ESP peut vous permettre de faire avancer votre véhicule et commencer à conduire sur la neige. En effet cela permet de distribuer plus de puissance aux roues, aidant ainsi au démarrage.
Il faut être conscient qu'un pneu d'hiver utilisé en été peut être dangereux pour un automobiliste. Et si c'est déjà problématique en début d'été, qu'en est-il deux mois plus tard, une fois l'usure des pneus accélérée? Les risques de crevaisons augmentent de même que les risques d'aquaplanage.
Utiliser des pneus adaptés à la saison
Sur route sèche, les pneus hiver s'usent rapidement et maintiennent inutilement la surconsommation de carburant. Cette dernière n'est pas négligeable ! Les experts évaluent une moyenne à 0,3 l/100 km la surconsommation des pneus hiver par rapport au pneu été.
⮚ À retenir : La durée de vie d'un jeu de pneus hiver
Les fabricants fixent généralement à 40 000 km, ou 3 années, la limite de vie d'un jeu de pneus hiver.
Depuis le 1er novembre 2021, la loi la loi impose d'être pourvu d'équipements spéciaux si vous êtes amené à circuler sur des axes concernés par des phénomènes météo hivernaux (neige ou verglas).
En outre, la résistance au roulement de ce type de pneu entraîne une surconsommation de carburant évaluée à 0,3 l/100 km. Il n'est donc ni utile ni recommandé de conserver ses pneus hiver toute l'année. Au redoux, il convient de remplacer vos pneus hiver par des pneus été ou des pneus 4 saisons.
Inconvénients du pneu neige
L'inconvénient majeur du pneu hiver est son manque de polyvalence. Extrêmement efficace sur sol froid qu'il soit enneigé, humide, sec, ou verglacé, il perd en efficacité dès que les températures sont supérieures à 7°C. Utiliser des pneus hivers en été augmente très rapidement leur usure.
Au-dessus de 7 °C, vos pneus neige doivent être remplacés par des pneus été.
Elle est réduite à 110 km/h en cas de pluie ou autres précipitations (neige, grêle) et peut même être abaissée jusqu'à 50 km/h par temps de brouillard lorsque la visibilité est inférieure à 50 mètres.
À partir du 1er novembre 2024 Seuls les pneumatiques 3PMSF seront admis en équivalence aux chaînes. L'achat et l'utilisation d'autres « pneus neige » resteront possibles, mais les usagers devront dans ce cas, détenir en plus, des chaînes pour circuler du 1er novembre au 31 mars dans les zones concernées par la mesure.
Lorsque vous devez monter des chaînes à neige sur vos pneumatiques, veillez à ne pas rouler au-delà de 40 km/h pour éviter de dégrader vos chaînes, vos pneus et les organes de direction. Nous vous conseillons également d'adoucir votre conduite en évitant de démarrer, d'accélérer et de freiner brutalement.
Quels sont les sanctions en cas d'absence de pneu neige en 2024 ? Le non-respect des obligations de pneu neige dans un département où s'applique la loi Montagne vous expose à : une amende forfaitaire de classe 4, d'un montant de 135 €(1) ; une immobilisation de votre véhicule.
Mettre 2 pneus 4 saisons à l'avant, mais pas à l'arrière réduit l'efficacité et l'utilité de passer en 4 saisons. De même que 2 pneus été ou 2 pneus hiver à l'avant. Il est recommandé de monter 4 pneus été, 4 pneus 4 saisons ou 4 pneus hiver afin de conserver les bénéfices des pneumatiques.