Voyant ABS et contrôle technique En raison de son rôle crucial dans la sécurité, il est impossible de passer le contrôle technique avec le voyant ABS allumé. Ce défaut entraînera un refus de la part du contrôleur.
Oui, un voyant ABS allumé constitue un motif de contre-visite. Lors de la vérification, l'inspecteur vérifie les voyants de sécurité, dont celui de l'ABS, qui indique un dysfonctionnement du système de freinage antiblocage. Le véhicule est ainsi jugé non conforme aux normes de sécurité.
Vérification De La Sécurité
Le contrôle technique assure que tous les systèmes critiques, y compris le système ABS, fonctionnent correctement.
Depuis mai 2018, un voyant moteur orange ou rouge allumé entraîne automatiquement un refus au contrôle technique, même si votre véhicule semble fonctionner normalement.
Comment supprimer le voyant ABS ? La meilleure méthode pour supprimer le voyant ABS est d'utiliser une valise de diagnostic pour effacer le code d'erreur et vérifier la réparation. Si le problème persiste, il est conseillé de faire inspecter les capteurs ABS et de procéder à un diagnostic complet dans un garage.
Même si vous pouvez conduire avec le voyant ABS allumé, il est déconseillé d'ignorer le problème . Vos freins fonctionnent peut-être encore, mais le risque d'accident augmente sans l'ABS. Qu'il s'agisse d'un problème de module ABS, d'un capteur ou d'un niveau de liquide de frein insuffisant, il est essentiel d'y remédier rapidement.
Retirer le fusible ABS: Utilisez une pince à épiler ou un extracteur de fusible pour le retirer. Cela désactivera le système ABS. Vérifier la désactivation: Démarrez la voiture et vérifiez si le voyant ABS apparaît sur le tableau de bord. Cela indique que le système n'est plus actif.
La fuite excessive de liquides (huile, frein, etc) et l'absence de liquide de frein, Les problèmes de direction (éléments détériorés ou présentant un jeu excessif), Le vitrage détérioré excessivement, impactant la visibilité, La mauvaise fixation du siège conducteur.
Dois-je faire passer le contrôle technique à ma voiture si un voyant d'alerte est allumé ? En général, il est déconseillé de le faire . Si un voyant d'alerte quelconque s'allume sur votre véhicule, cela signifie qu'il y a un problème. Ces voyants signalent généralement un problème qui affectera les performances du véhicule, et par conséquent, la voiture risque d'échouer au contrôle technique.
Les points du contrôle technique soumis à contre-visite
Les critères d'évaluation des plaquettes de frein
Lors du contrôle technique, les techniciens examinent surtout l'épaisseur des plaquettes. Une épaisseur inférieure à 3 mm est généralement synonyme de remplacement obligatoire. Les techniciens vérifient également l'usure de manière uniforme.
Q : Le voyant ABS a-t-il une incidence sur le contrôle des émissions ? R : Généralement, non . Les contrôles des émissions portent sur les dispositifs antipollution et peuvent ne pas tenir compte de l’état du système ABS, contrairement aux contrôles de sécurité.
Car sans ABS, un freinage d'urgence conduit inévitablement à un blocage et lorsque les roues concernées ne tournent plus, elles perdent toute adhérence et la voiture est impossible à manœuvrer, d'où un dérapage inévitable et des dégâts qui peuvent s'avérer considérables.
Peut-on rouler avec un voyant ABS allumé ? Rouler avec un témoin ABS allumé techniquement c'est possible de rouler car il ne s'agit pas d'un voyant rouge mais c'est dangereux donc nous vous recommandons de ne pas le faire et de conduire votre voiture vers un garage proche.
L'ABS fait partie des équipements obligatoires d'une voiture pour les véhicules conçus à partir de 2003 et commercialisés en France, neufs ou d'occasion.
Identifier les symptômes d'un capteur ABS défaillant
Le premier signe est l'allumage du voyant ABS sur le tableau de bord de votre véhicule. Ce dernier s'allume généralement lorsqu'il y a un problème avec le système ABS. Un autre signe d'un capteur ABS défectueux peut être un freinage irrégulier ou des vibrations.
Est-il possible de passer au contrôle technique avec le voyant moteur allumé ? La réponse est non ! Depuis le 1er janvier 2017, si vous allez au contrôle technique avec le voyant moteur allumé, votre voiture ne passera pas le contrôle et vous serez obligé de passer à la contre visite.
Les voyants d'avertissement du tableau de bord signalent un problème avec votre véhicule et plusieurs voyants, tels que le voyant ABS, le voyant de gestion du moteur, le voyant de liquide de frein et le voyant d'avertissement d'airbag, entraîneront un échec au contrôle technique.
C'est aussi un problème légal. Si le voyant ABS reste allumé, votre voiture sera refusée au contrôle technique . Si le voyant de freinage général est également allumé, c'est un autre motif de refus automatique, signe évident que le système n'est pas sûr.
Les points clés du contrôle technique en 2025
Rouler avec un contrôle technique expiré peut s'avérer très dangereux. En cas d'accident, même si votre contrôle technique est périmé, la garantie « responsabilité civile » de votre assurance reste normalement valable : les dommages causés aux tiers seront indemnisés.
Quels sont les points de contrôle ?
Comment effacer le voyant ABS sans valise ? Il est possible de débrancher la batterie, vérifier les fusibles ou compléter le liquide de frein. Ces astuces peuvent faire disparaître le voyant, mais sans régler la panne, il reviendra.
Étapes détaillées pour désactiver manuellement l'ABS
Consultez le manuel de votre véhicule pour identifier le fusible exact qui contrôle le système ABS. Généralement, la boîte à fusibles se trouve près du moteur ou sous le tableau de bord. Retirez le fusible ABS : utilisez une pince à épiler ou un extracteur de fusibles . Cela désactivera le système ABS.
L'allumage du voyant ABS du tableau de bord indique la désactivation du système antiblocage des roues suite à la détection d'un dysfonctionnement. Ce dernier peut être lié à : Une fuite du circuit de freinage entraînant une perte de liquide de frein. Une usure importante des plaquettes de frein ou disques de frein.