Depuis le 1er janvier 2016, les conducteurs de deux et trois-motorisés ont obligation d'avoir sur eux ou à bord de leur véhicule (filet, coffre...) un gilet de haute visibilité, dénommé communément « gilet jaune », afin d'être visibles lors d'une panne ou d'un accident.
Il doit se trouver dans l'habitacle du véhicule et facilement accessible en cas d'urgence (dans la boîte à gants, un vide-poche ou sous un siège).
Triangles de signalisation en Espagne : plus de sécurité
Il garantira un maximum de visibilité et pourra transmettre sa géolocalisation ainsi que son activation et désactivation au point d'accès national pour la circulation et la mobilité.
Or, à l'usage, de nombreux utilisateurs ont fait remonter des problèmes de piqûres d'insectes (guêpes, moustiques notamment) anormalement élevés. C'est pourquoi les fabricants s'orientent désormais plus vers des vêtements oranges, cette couleur ayant a priori un effet « d'attirance » des insectes inférieur au jaune.
En revanche, côté vision, il a plutôt la vue basse (sauf la nuit). Il percevrait très mal le rouge et confondrait le noir et le bleu ainsi que le blanc et le jaune. Mais il se rattrape par sa capacité à identifier tout ce qui est en mouvement.
Ils ne voient pas le rouge, l'orange et aucune variante entre les deux. Et c'est le cas pour la plupart des mammifères de notre nature: souris, les rats, les lapins, les renards, les sangliers, les cerfs,… sont incapables de reconnaître les nuances de rouge.
Un autre problème de l'autostop en Espagne est que la densité du pays est deux fois moins élevé qu'en France. Pour l'autostoppeur, cela se traduira par une route sans passage, une entrée d'autoroute semblant être inutile ou une station service fantôme.
Routes ordinaires : 80 km/h ■ Routes ordinaires, routes à chaussées séparées et autoroutes : 90 km/h. interdit, kit mains libres toléré. obligatoire, à l'avant comme à l'arrière. véhicule interdits, sauf GPS.
Règles de priorité
Les conducteurs qui circulent dans un rond-point ont priorité sur ceux qui s'y engagent. La priorité de droite est applicable aux carrefours sans signalisation. Les bus ont priorité lorsqu'ils sortent de leur arrêt.
Vous devez avoir dans votre voiture un gilet de sécurité (gilet jaune) et un triangle de signalisation de danger. Le gilet de sécurité doit être fluorescent, avoir un marquage CE : CE : Conformité européenne et être rangé à portée de main. Le triangle doit avoir un marquage E 27 R et être rangé dans votre voiture.
Pour assurer une meilleure protection des automobilistes, en situation d'arrêt d'urgence ou de panne, le triangle de présignalisation et le gilet de sécurité sont obligatoires à bord de tout véhicule. Attention au contrevenant !
Posséder une boîte d'ampoules de rechange n'est pas obligatoire d'après le Code de la route. Rien dans le Code de la route ne stipule directement que les usagers de la route doivent impérativement posséder dans leur véhicule une boîte d'ampoules de rechange.
Si le triangle de présignalisation et le gilet fluorescent sont des équipements obligatoires, la loi n'impose pas qu'ils soient fournis par le vendeur, même s'il s'agit d'un professionnel. C'est au seul conducteur de s'assurer de disposer de ces équipements et c'est d'ailleurs lui qui sera sanctionné en leur absence.
Visibilité Pare-brise, autres vitrages, rétroviseur intérieur, rétroviseur, extérieur (si obligatoire), commande de rétroviseur extérieur, essuie-glace AV, lave-glace AV. Feu de croisement, feu de détresse, témoin de feux de brouillard AR, commande d'éclairage et de signalisation…
Il est bien stipulé que le gilet jaune doit être rangé à portée de main du conducteur du véhicule. Cela suppose donc qu'il soit entreposé sous le siège avant gauche ou dans la boîte à gants. Il est à revêtir en situation d'arrêt d'urgence du véhicule.
Son but est d'indiquer clairement à tous les usagers de la route que le conducteur de la voiture qui le précède est un apprenti (Leerling [learner] en anglais ou Lehrling en allemand) ».
En Espagne, on conduit à droite. Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire pour tous les occupants du véhicule et il existe des limitations de vitesse sur toutes les routes. 120 km/h sur les voies rapides et autoroutes, 90 km/h sur les routes conventionnelles, et 30 km/h en agglomération.
Selon la règlementation espagnole, les permis européens sont valables pour conduire en Espagne tant qu'il sont en vigueur. Vous pouvez donc circuler avec, sans aucune limitation ; la demande d'échange d'un permis de pays européen pour un espagnol est entièrement volontaire.
L'autostop n'est pas du tout dans les moeurs, et il est d'ailleurs très rare d'y apercevoir des autostoppeurs. Dans l'ensemble, les Italiens considèrent que seuls les vagabonds et les gitans le pratiquent. Même s'il est manifeste que vous êtes un voyageur étranger, ils se méfieront.
Faire du stop sur la bande d'arrêt d'urgence est donc strictement interdit car cela met en danger les autostoppeurs et les automobilistes. En revanche, les auto-stoppeurs sont tolérés sur les aires de repos.
COMMENT DIT-ON "FAIRE DE L'AUTO-STOP" EN ANGLAIS ? Faire de l'autostop se dit "hitchhiking" en anglais. Un auto-stoppeur est un "hitchhiker". Lorsque vous faites de l'auto-stop, la première chose à faire est de trouver le bon endroit où capter l'attention du conducteur.
Doté de la meilleure vue du règne animal, un aigle peut distinguer un objet de 10 cm depuis 1 km de hauteur. À pareille distance, les yeux humains ne perçoivent que des objets de 26 cm.
Malgré une variété inhabituelle de cellules photoréceptrices, les crevettes-mantes distinguent assez mal les couleurs voisines.
Les souris ne voient le monde qu'en noir et blanc. Le chat, qui les poursuit, est dichromate : il ne perçoit que les teintes entre le bleu et le jaune.