Plus légère que l'air, la montgolfière ne se dirige pas et s'élève lorsque l'on réchauffe l'air contenu dans l'enveloppe. Une montgolfière ne se dirige pas et vole toujours au grès du vent, c'est-à-dire dans la direction et à la vitesse du vent.
La pratique au pilotage de la montgolfière est règlementée par la direction générale de l'aviation civile (DGAC). Vous devez posséder une licence de pilote de montgolfière pour voler. Pour ce faire, il faudra satisfaire à une visite médicale auprès d'un médecin agréé par l'aviation civile et avoir 17 ans révolus.
Une montgolfière se déplace à la vitesse du vent, en général entre 7 et 20 km/h.
Faites monter ou descendre le ballon pour le diriger.
Il faut faire monter ou descendre le ballon pour « attraper » le courant qui va dans la bonne direction. Les pilotes improvisent souvent pour choisir leur route et il faut une certaine expérience pour attraper le bon vent au bon moment.
Afin d'éviter les vents thermiques, les horaires de décollage de montgolfière ont toujours lieu au lever ou avant le coucher du soleil, aux heures les plus belles. Durant la meilleure saison, d'avril à octobre, c'est donc de bon matin ou à l'heure du dîner que nous vous convierons … pour votre vol en montgolfière !
Un pilote de Montgolfière s'appelle un aéronaute. L'aéronaute exerce l'aérostation en ballon libre. Concrètement, l'aérostation est une technique qui permet de voler dans l'atmosphère terrestre grâce à des engins plus légers que l'air.
Fait-il froid ? La température à bord de la montgolfière en vol est similaire à celle au sol. Il faut y ajoutée la chaleur des brûleurs. Vous n'avez donc pas de choc de température à craindre.
Le principe de vol de la Montgolfière :
La Montgolfière utilise le principe de l'air chaud. De l'air est enfermé dans une enveloppe (le ballon). Il est chauffé par la flamme du brûleur. Les molécules d'air enfermées dans l'enveloppe s'agitent, elles deviennent plus distantes, moins denses.
Les conditions météorologiques requises sont : un vent maximum au sol de 15km/h, pas de pluie et une bonne visibilité. Nous vérifions sans cesse la météo et les terrains de décollages sont choisis le jour même en fonction de la direction du vent.
Afin de pouvoir faire monter une montgolfière, il suffit de chauffer d'avantage pour réchauffer l'air de l'enveloppe et ainsi faire monter le ballon. Pour pouvoir faire descendre une montgolfière, il suffit de moins chauffer pour baisser la température de l'enveloppe et ainsi faire descendre le ballon.
Oui, L'âge minimum imposé par la direction de l'aviation civile est de 6 ans. Par contre il n'y a pas de maximum.
Une montgolfière de 3 000 mètres cubes d'air chauffé à 70° C peut ainsi facilement soulever 600 kg !
I nsolite. Ce mastodonte de 41 mètres de haut qui peut embarquer 32 passagers a été imaginé et conçu par Olivier Cuenot, dirigeant de la société Cameron Balloons France, basée à Dole. Z-750, c'est son nom, est à ce jour la plus grosse montgolfière homologuée au monde.
Pour un baptême en montgolfière classique en groupe, le prix en France se situe au environ de 200€ en moyenne pour les adultes et 180€ en moyenne pour les enfants.
Tarif adulte pour 2 places achetées = 235 € par personne. Tarif adulte pour 3 places achetées = 225 € par personne. Tarif adulte pour 4 à 12 places achetées = 210 € par personne. Tarif enfant (de 6 à 12 ans) = 150 € par enfant.
Au plan sportif elle dépend du ministère des sports. La pratique de l'aérostation tant en loisir qu'en sport est réglementée, il faut notamment un brevet de pilote et une licence en état de validité pour piloter un ballon libre ou un dirigeable.
Plus légère que l'air, la montgolfière ne se dirige pas et s'élève lorsque l'on réchauffe l'air contenu dans l'enveloppe. Une montgolfière ne se dirige pas et vole toujours au grès du vent, c'est-à-dire dans la direction et à la vitesse du vent.
L'atterrissage de la montgolfière
L'atterrissage a lieu tout en douceur. Le pilote demande à ses passagers de s'accroupir pour amortir le choc. Il faut ensuite ranger l'enveloppe dans son sac, et charger la nacelle ainsi que le reste du matériel sur la remorque.
Une tenue décontractée est conseillée : pantalon, chaussures plates et casquette (les talons sont interdits dans nos nacelles). La température en l'air étant la même qu'au sol, les vêtements de saison sont suffisants.
Les ballons à air chaud avaient un inconvénient important, celui de ne pas pouvoir transporter suffisamment de paille pour aller aussi loin qu'un ballon gonflé à l'hydrogène et ainsi les dirigeables remplacèrent vite les ballons. Ils permettaient de traverser l'océan sans problème.
C'est le Portugais Bartolomeu de Glismuo qui réalise, en 1709, la première ascension d'un modèle réduit de ballon à air chaud. Il faut néanmoins attendre l'année 1783 pour que les frères Étienne et Joseph de Montgolfier découvrent, eux aussi, les effets de l'air chaud et tentent l'expérience de l'envol d'un ballon.
Combien mesure une montgolfière ? Le modèle le plus populaire, de 2.200 m3, mesure 17 mètres de diamètre pour 23 mètres de haut, la même hauteur qu´un immeuble de 6 étages.
A votre tour d'embarquer ! Le temps « sportif » de votre voyage en ballon est l'installation dans la nacelle, aidée par l'équipier : il faut enjamber la nacelle en glissant ses pieds dans des espaces ouverts et passer les jambes, l'une après l'autre, pour se retrouver à l'intérieur du panier en osier.
Quelle est la température la plus basse à la surface de la Terre ? -98°C d'après des mesures satellites récentes. Cette température extrême a été enregistrée sur la calotte glaciaire du milieu de l'Antarctique au cours d'un long hiver polaire.
Pour chauffer l'air du ballon, on brûle du propane. La nacelle est donc équipée de brûleurs et chargée de grandes bouteilles de propane. Le gaz liquéfié est brûlé tout au long du voyage pour faire monter la montgolfière dès que nécessaire.