La plupart des sièges de nos avions sont équipés de prises électriques ou de ports USB. Pendant votre vol, vous pourrez alimenter ou recharger vos appareils de type smartphone, tablette, ordinateur portable, batterie de secours.
Comme les prises électriques dans cet avion se situent entre deux sièges. Il y a donc deux prises pour trois passager. C'est amplement suffisant en sachant que très peu de passagers cherchent à se brancher.
Selon la réglementation du transport de marchandises dangereuses, pour pouvoir transporter un chargeur portable avec des batteries lithium-ion à bord de l'avion, les batteries doivent être inférieures à 100 Wh et elles doivent contenir moins de 2 g de lithium.
Dans les avions, le plus souvent en classe Affaires ou en première classe, une prise de courant est accessible sur le siège même. Ne vous inquiétez pas de sa forme bizarre, des adaptateurs sont à votre disposition.
Essayez de vous dégager de l'allée aussi vite que possible pour permettre aux autres de passer. Si l'avion est plein, ne mettez pas votre manteau ou petite valise dans le compartiment des bagages à main avant que tout le monde ait embarqué dans l'avion.
Il existe plusieurs degrés d'aviophobie, de l'anxiété modérée à la panique totale. Certaines personnes souffrant d'aviophobie ressentiront une forte appréhension qui commencera plusieurs jours avant le voyage puis qui sera à son apogée lors du décollage.
L'accès à la connexion se développe de plus en plus à bord des avions, chez de nombreuses compagnies aériennes. On dénombre aujourd'hui plus de 6.500 avions à travers le monde dotés d'une connectivité -le dispositif existe en fait depuis 2008 et la première apparition d'internet sur des appareils de Virgin America.
Le siège Economy dispose d'une prise électrique et d'un port USB qui vous permettent d'utiliser vos appareils électroniques. Enfin, restez connectés avec le Wi-Fi disponible à bord.
L'IATA, l'Association du transport aérien international, a rédigé des règles claires pour le vol avec des batteries externes. Vous pouvez emporter 2 batteries externes et leur capacité totale ne peut pas dépasser 27 000 mAh. Veuillez noter que ces batteries externes doivent être placées dans votre bagage à main.
Facebook Messenger, mais aussi WhatsApp ou iMessage sont ainsi fonctionnels à plus de 10.000 mètres d'altitude, sans surcoût pour les passagers. Cette nouvelle fonctionnalité sera totalement opérationnelle dès le 24 janvier, prévient la compagnie.
Surfer à haute altitude, c'est désormais possible. Après l'autorisation des smartphones lors des phases de décollage et d'atterrissage, l'utilisation de la 3G et de la 4G en vol dans l'espace aérien français est désormais permise.
La meilleure option est d'utiliser son propre adaptateur secteur USB et de le brancher directement sur une prise électrique à l'aéroport/gare ou de quitter la maison avec un téléphone chargé au maximum.
Une flotte transatlantique moderne
Reconnus pour leur qualité de confort, leur économie et les capacités de leurs soutes, ce sont les Airbus A350 XWB et A330 qui ont été retenus pour effectuer les dessertes entre Paris Orly et les Caraïbes - Guyane.
Qatar Airways est une compagnie aérienne fiable, agréable, qui offre la possibilité d'un stop-over sans surcoût et qui est souvent très compétitive niveau tarif !
Si vous utilisez un ordinateur portable en avion, ne le mettez pas en soute ! Glissez-le dans une housse de protection dans votre bagage à main. Si vous transportez votre ordinateur portable dans un sac à dos, rangez le dans le compartiment rembourré destiné à l'ordinateur.
Le double Jack mono est surtout extrêmement simple : Chaque connecteur possède un canal dédié et la terre, implanter un Jack stéréo ou deux jack mono est d'un même ordre de dépense, ce standard se sert de ce qui existe déjà tout en rendant impossible l'utilisation des casques ailleurs que dans un avion.
Pour le moment, seules 8 compagnies aériennes proposent un service de Wi-Fi à bord gratuit : Emirates, JetBlue, Norwegian, Turkish Airlines, Air China, Philippine Airlines, Hong Kong Airlines and Nok Air.
En réalité, lorsqu'un portable est allumé il cherche en permanence du réseau. Dans un avion, les émetteurs et les récepteurs sont placés dans la soute électronique. Alors quand plusieurs téléphones cherchent le réseau, les pilotes entendent dans leurs casques un sifflement très désagréable.
Pour avoir internet dans un avion, il faut entrer l'identifiant et le mot de passe sur une page web d'accès. Ils vous sont donnés lors de l'achat du billet. Vous pouvez en général bénéficier de tous les usages connectés classiques (navigation, streaming, consultation des emails…)
Statistiquement, vos chances d'avoir un accident à chaque fois que vous prenez l'avion, sont de 1 sur 12 millions (un accident pour 12 millions de vols). Soit 0,00001% de risque que ça vous arrive quand vous prenez l'avion. De plus on parle là de tout type d'accidents et pas uniquement des crashs !
Le mal des transports
Pour atténuer ces symptômes, essayez d'obtenir une place au milieu de l'avion, là où les mouvements sont moins perceptibles. Allongez votre siège autant que possible et restez allongé sans bouger, la tête penchée en arrière. Évitez les repas trop copieux et l'alcool.
Le cancer n'est pas la seule maladie dont le risque augmente avec la fréquence des vols aériens. Avec un vol de seulement deux heures et demie, une augmentation de 20% de maladies bénignes, comme la grippe, est généralement observée*.
Un avion ne peut pas tomber comme une pierre. S'il perdait ses moteurs, ou s'il était en panne d'essence, il pourrait planer plus d'une demi-heure sur plusieurs centaines de kilomètres !