Ce dispositif est obligatoire sur les remorques d'après la loi. Cet équipement additionnel à vos dispositifs lumineux va permettre de renforcer votre visibilité auprès des autres usagers de la route afin d'être en sécurité.
Pour les remorques et semi-remorques isolées, la présignalisation doit être assurée par au moins un triangle de présignalisation. La présignalisation des chargements tombés sur la chaussée doit être assurée par au moins un triangle de présignalisation.
Pour circuler en voiture, vous devez avoir dans votre voiture un gilet de de haute visibilité (gilet jaune) et un triangle de présignalisation. Le giletde haute visibilité doit comporter un marquage CECE : Conformité européenne et être rangé à portée de main.
Freinage double ligne obligatoire pour les remorques agricoles. Après plusieurs reports d'entrée en application, le règlement européen UE 2015/68 est entré en application le 1er janvier 2025 et avec lui l'obligation d'un circuit de freinage à double ligne, hydraulique ou pneumatique, pour toutes les remorques neuves.
La largeur toutes saillies comprises ne doit pas excéder 2.55 m. La longueur totale ne doit pas excéder 12m non compris le dispositif d'attelage et l'ensemble véhicule remorqueur + remorque ne doit pas dépasser 18 m.
L'obtention du permis BE est obligatoire, dans les cas suivants : Le poids total autorisé en charge (PTAC) de la remorque est supérieur à 750 kg et inférieur ou égal à 3500 kg et que le poids total roulant autorisé (PTRA) du véhicule et de la remorque doit être supérieure à 4250 kg.
Avant de charger quoi que ce soit dans la remorque, faites un rapide inventaire de votre chargement et planifiez approximativement sa répartition. La règle à suivre est 60/40 : 60 % du chargement doivent se trouver à l’avant de l’essieu et 40 % à l’arrière . Cela permettra d’assurer un poids adéquat sur la flèche et d’éviter le balancement de la remorque.
Les véhicules de transport de marchandises (camions, remorques, etc.) doivent être contrôlés chaque année. Les autobus et autocars doivent être contrôlés tous les 6 mois.
La législation vous autorise à rouler avec une boule d'attelage si cette dernière ne représente pas un danger. Il est conseillé de la démonter ou de la recouvrir d'un équipement de protection lorsqu'elle n'est pas utilisée. En cas d'accident, sa présence peut jouer en votre défaveur auprès de votre assurance auto.
Le PTAC, le poids total autorisé en charge de la remorque, définit la nature de la garantie à souscrire. Ainsi, en dessous de 750 kg, votre assurance auto protège, de manière générale, votre remorque. En revanche, une assurance remorque obligatoire spécifique doit être souscrite si le PTAC est supérieur à 750 kg.
En cas de panne sur la chaussée, placez un triangle de signalisation à au moins 45 mètres (147 pieds) derrière votre véhicule en panne, du même côté de la route , ou utilisez tout autre dispositif de signalisation autorisé si vous en possédez un. Soyez toujours très prudent lors de leur mise en place ou de leur retrait, mais ne les utilisez jamais sur l'autoroute.
La solution ? La balise V-16, un petit boîtier lumineux capable d'émettre un clignotement orange visible à plus d'un kilomètre. Plus besoin de sortir de sa voiture : il suffit de placer la lampe sur le toit, grâce à un aimant intégré, et d'appuyer sur un bouton.
Depuis, tous les véhicules doivent être équipés d'un feu de détresse géolocalisé relié à la DGT. En mars dernier, avec l'approbation du décret royal relatif à l'assistance routière, les feux V16 sont devenus des substituts légaux aux triangles de signalisation, mais en janvier 2026, il faudra dire adieu aux deux.
Les feux de convoi exceptionnel sont nécessaires pour les remorques dont la largeur excède 2,1 mètres. Une telle remorque doit être munie de deux feux avant et de deux feux arrière. Ils doivent se trouver près du bord de sa largeur et émettre une lumière blanche non-éblouissante vers l'avant et rouge vers l'arrière.
Lors du remorquage, il est impératif d'installer un câble de sécurité sur le système de freinage de votre remorque. Ce câble actionne les freins de la remorque si celle-ci se détache du véhicule tracteur. Il se rompt automatiquement une fois la remorque immobilisée.
Le propriétaire du véhicule n'a pas l'obligation de retirer son crochet d'attelage s'il ne l'utilise pas pour tracter sa caravane ou son bateau, par exemple.
Une balle de tennis placée sur la boule d'attelage protège les vêtements des taches de graisse et évite la rouille grâce à une barrière simple et efficace contre l'humidité. Elle amortit les chocs douloureux sur les tibias et améliore la visibilité arrière, réduisant les risques d'accrochages dans les parkings.
De nombreux camping-caristes suivent scrupuleusement la règle des 80 % ou 80/20 en matière de remorquage, et c'est une excellente règle à respecter pour éviter de surcharger son véhicule tracteur. La règle des 80 % est moins une règle stricte qu'une recommandation : ne tractez pas une remorque dont le PTAC dépasse 80 % de la capacité de remorquage maximale de votre véhicule .
Votre véhicule dispose d'une boule d'attelage
C'est donc son assurance auto qui vous indemnise, ou vos propres garanties si vous êtes assuré tous risques. Si vous percutez un véhicule, vous êtes alors responsable. Dans ce cas, tout dépend de votre contrat, et de votre assureur.
L'une des questions les plus fréquentes — et les plus importantes — que l'on nous pose est : « Combien de temps dure une remorque ? » Cela dépend entièrement de la qualité et du type de remorque, ainsi que de son entretien. Toutefois, on peut estimer qu'une remorque fermée de haute qualité a une durée de vie moyenne de 10 à 15 ans .
La principale amende encourue correspond à une contravention de 4e classe, dont le montant maximal atteint 750 euros selon la réglementation en vigueur. En parallèle, l'absence de carte d'immatriculation pour une remorque de plus de 500 kg constitue une infraction distincte sanctionnée par une amende de 135 euros.
Depuis le 1er avril 2024, un arrêté ministériel a acté sa suppression : il n'est plus obligatoire d'afficher la vignette sur le pare-brise. L'information est désormais consultable par les forces de l'ordre, directement via le Système d'Immatriculation des Véhicules (SIV).
Si le poids de votre véhicule dépasse de 5 % le PTAC, vous risquez une amende de 4e classe de 135 €, mais vous pourrez repartir. Si le poids de votre véhicule dépasse de 5 à 20 % le PTAC, la sanction prévue est une amende de 4e classe de 135 €. Elle entraîne une immobilisation du véhicule.
Toutefois, si vous devez emprunter une autoroute inter-États, vous devrez obtenir un permis inter-États. Remarque : les remorques de plus de 53 pieds de long ne sont pas autorisées, sauf si elles doivent être rallongées pour transporter une charge ; leur longueur peut être réduite à 53 pieds lorsqu’elles sont vides ou lorsqu’elles sont attelées à des jeeps ou des remorques porte-voitures.
A l'arrière, s'il ne dépasse pas la voiture de plus d'un mètre, aucune signalisation n'est obligatoire. De 1 à 3 mètres (le dépassement maximum autorisé), il doit être signalé par un dispositif homologué (réfléchissant, de couleur rouge). En largeur, le chargement ne doit pas dépasser 2,55 m.