Les réponses à ces questions sont à nuancer. En effet, il est possible de rouler avec deux pneus 4 saisons, mais si et seulement si les deux autres pneus de la voiture sont des pneus hiver. Si ce n'est pas le cas, il est obligatoire de monter quatre pneus 4 saisons ou hiver.
En revanche, vous pouvez tout à fait installer seulement 2 pneus 4 saisons sur votre voiture si vos 2 autres pneus sont des pneus hiver. Attention, vos pneus 4 saisons doivent bien être homologués 3PMSF et M+S pour être valables.
C'est une question fréquente, et la réponse est : oui, mais avec des limites . Si les pneus toutes saisons peuvent affronter la neige légère et les conditions hivernales clémentes, ils ne sont pas conçus pour la neige profonde ni pour les routes verglacées. Leur gomme durcit par temps froid, ce qui entraîne une perte d'adhérence et des difficultés à maintenir une bonne tenue de route sur la neige.
La Loi Montagne, en vigueur depuis novembre 2021, a été instaurée pour améliorer la sécurité des routes en hiver dans les zones montagneuses. Elle oblige les véhicules à quatre roues, y compris les camping-cars, à être équipés de pneus hiver, de pneus 4 saisons ou de dispositifs spéciaux.
Beaucoup de conducteurs se demandent combien de pneus hiver ils doivent acheter. Faut-il monter 2 ou 4 pneus neige sur son véhicule ? Contrairement aux idées reçues, il est recommandé de toujours monter les pneus hiver par 4. Une règle simple est à retenir : montez 4 pneus neige sur votre voiture !
Si vous envisagez de mélanger des pneus 4 saisons avec des pneus été ou hiver, sachez que la loi et les constructeurs déconseillent fortement cette pratique. Sur un véhicule 4x4, par exemple, des pneus différents peuvent endommager la transmission et réduire l'efficacité de la motricité.
Peut-on mettre des pneus 4 saisons à l'avant et des pneus été à l'arrière ? Il est fortement déconseillé de monter des pneus 4 saisons à l'avant et des pneus été à l'arrière de votre véhicule. Cette combinaison peut entraîner des différences d'adhérence importantes entre les essieux.
À partir du 1er novembre 2024 Seuls les pneumatiques 3PMSF seront admis en équivalence aux chaînes. L'achat et l'utilisation d'autres « pneus neige » resteront possibles, mais les usagers devront dans ce cas, détenir en plus, des chaînes pour circuler du 1er novembre au 31 mars dans les zones concernées par la mesure.
La Loi Montagne ne précise pas explicitement le nombre de pneus 4 saisons à monter sur un véhicule, mais pour des raisons de sécurité et de performance, il est fortement recommandé d'équiper les quatre roues.
Pneus quatre-saisons homologués pour l'hiver : leur utilisation est autorisée toute l'année. Le hic, c'est que l'hiver, ils sont moins performants que de vrais pneus d'hiver, et l'été, ils sont moins bons que des pneus conçus pour l'été. On les appelle souvent « pneus toutes-saisons » ou « pneus toutes-conditions ».
Quelles sanctions si je n'ai pas de pneus conformes ? En cas de flagrant délit, le conducteur est passible d'une amende pour l'absence de pneus neige de 135 euros. L'infraction est à la charge du conducteur du véhicule et non du propriétaire de l'automobile.
Les pneus d'hiver n'aiment pas les routes chaudes
Mais si vous utilisez un jeu de pneus d'hiver tout au long de l'année, cette même bande de roulement flexible s'usera plus rapidement à des températures plus élevées. Cela réduit la durée de vie jusqu'à 60 %.
Les bonnes pratiques un stockage optimal et sans risque des pneus
En effet, ils sont conçus pour rouler sur des routes en bon état, avec un climat plutôt tempéré. Or, en hiver, les routes sont souvent enneigées ou verglacées, ce qui rend les pneus 4 saisons parfois inadaptés en cas de températures extrêmes.
En moyenne, la durée de vie d'un pneu 4 saisons se situe autour des 40 000 kilomètres. Cela dépend cependant de nombreux facteurs : Style de conduite : une conduite agressive, avec des accélérations et freinages fréquents, accélère l'usure des pneus.
Puis-je aller à la montagne avec des pneus été ? Il est fortement déconseillé d'aller à la montagne avec des pneus été lorsque les conditions de circulation sont hivernales, et ce, même si vous possédez des chaînes ou des chaussettes.
Pneus 4 saisons interdits en 2024 : un mythe ou une réalité ? Depuis le 1ᵉʳ novembre 2024, seuls les pneus marqués 3PMSF seront reconnus comme conformes à la loi Montagne. Les pneus 4 saisons dotés uniquement du marquage M+S seront considérés comme insuffisants dans les zones soumises à l'obligation d'équipement.
Est-ce qu'on peut mettre 2 pneus été et 2 pneus 4 saisons ? Oui, vous avez le droit de mettre 2 pneus été avec 2 pneus 4 saisons (idem pour les pneus hiver).
La règle générale est de 7 jours sur 7 : attendez sept jours consécutifs à 7 °C . L’inverse est également vrai pour la transition vers l’hiver. Les membres de la CAA d’Ottawa peuvent éviter les files d’attente chez les vendeurs de pneus et économiser grâce à notre nouveau service mobile économique de changement de pneus.
En utilisant des pneus hiver, vous aurez donc une meilleure maniabilité et une plus grande sécurité sur les routes hivernales. En résumé : que vous ayez un véhicule avec traction avant ou intégrale, 2 pneus hiver ne suffiront jamais pour vous assurer une sécurité optimale.
Puis-je rouler avec des pneus 4 saisons toute l'année ? Oui, les pneus toutes saisons sont conçus pour rouler par tous les temps et sont donc efficaces toute l'année. En revanche, comme ils sont utilisés en continu été comme hiver, ils peuvent s'user plus rapidement que des pneus saisonniers que l'on alterne.
Les chaussettes font partie des dispositifs antidérapants autorisés dans la Loi Montagne. Le code de la route n'imposant pas un équipement métallique, il vous est autorisé de remplacer les chaînes de neige par des chaussettes. La chaussette pneu est en textile, et elle s'apparente à une housse.
Mettre 2 pneus 4 saisons à l'avant, mais pas à l'arrière réduit l'efficacité et l'utilité de passer en 4 saisons. De même que 2 pneus été ou 2 pneus hiver à l'avant. Il est recommandé de monter 4 pneus été, 4 pneus 4 saisons ou 4 pneus hiver afin de conserver les bénéfices des pneumatiques.
Il ne faut jamais mélanger les pneus toutes saisons, les pneus hiver et les pneus été . Ces pneus ont été conçus pour offrir des niveaux de traction et de tenue de route très différents.
En règle générale, vous souhaitez des pneus de remplacement dont le diamètre (hauteur) se situe à moins de 3 % de celui des pneus d'origine de votre véhicule .