Pour ce faire, connectez une ampoule témoin entre la borne de la batterie et l'arrivée du fil d'alimentation du solénoïde, puis tentez de démarrer la voiture. Si l'ampoule ne s'allume pas, le problème ne provient pas du démarreur.
Le plus évident des signes d'une panne voire d'une casse de votre démarreur , c'est lorsque, vous tournez la clé de contact et que rien ne se passe. Si tous les équipements électriques de la voiture fonctionnent, phares , radio , feux ..., c'est que ce n'est pas un problème de batterie , mais bien de démarreur.
Le test de démarrage rapide
Commencez par brancher un booster ou des câbles de démarrage à la batterie d'un véhicule en bon état . Après quelques instants, essayez de démarrer votre véhicule. S'il ne démarre pas, le problème vient peut-être du démarreur, car même avec une batterie chargée, votre voiture ne démarrera pas sans un démarreur fonctionnel.
Suivez ces étapes :
Pour ce faire, branchez une ampoule témoin entre la borne de la batterie et l'arrivée du fil d'alimention du solénoïde. Si l'ampoule ne s'allume pas, cela signifie que le démarreur n'est pas en cause. En revanche, si l'ampoule s'allume, le problème de démarrage provient probablement du démarreur ou de son alimentation.
Lâchez l'embrayage rapidement : Lorsque la voiture est en mouvement, relâchez brusquement la pédale d'embrayage tout en appuyant légèrement sur l'accélérateur. Cela permet au moteur de tourner grâce au mouvement des roues, et s'il y a suffisamment de carburant et de compression, le moteur devrait démarrer.
Tester un démarreur sur banc d'essai est une procédure très simple, surtout si vous l'avez déjà démonté du véhicule. Il s'agit d'un test hors véhicule ; vous devez donc retirer le démarreur du véhicule .
Quelques gestes simples peuvent limiter les pannes :
Si le démarreur s'enclenche mais ne se désenclenche pas lorsque vous relâchez la clé , le solénoïde est probablement défectueux et le démarreur risque d'être gravement endommagé. Il arrive que votre voiture démarre, parfois non. Ce fonctionnement intermittent peut être le signe d'un solénoïde de démarreur défaillant.
Branchez le voltmètre aux bornes du solénoïde, la borne négative côté batterie et la borne positive côté démarreur . Mettez le contact. Si la tension ne descend toujours pas en dessous de 0,5 volt, le solénoïde, le contacteur d'allumage ou ses connexions sont défectueux.
Signes et symptômes d'un alternateur défectueux
Tant que l'alternateur produit de l'électricité et que la batterie est en bon état, votre voiture devrait démarrer et rester en marche. Si le véhicule ne démarre pas mais que les phares fonctionnent , vérifiez le démarreur ou d'autres pièces du moteur.
Le rôle du démarreur dans le démarrage de votre voiture
Lorsque vous tournez la clé ou appuyez sur le bouton « Start », un signal électrique est envoyé au solénoïde, une sorte d'interrupteur puissant situé sur le démarreur.
Il vous suffit d'apporter votre véhicule, ou de retirer le démarreur ou l'alternateur et de vous rendre dans votre magasin O'Reilly Auto Parts le plus proche pour bénéficier d'un test GRATUIT de votre alternateur et de votre démarreur effectué par nos experts en pièces détachées de confiance.
Les signes courants incluent un cliquetis unique ou rapide lorsque vous tournez la clé, l'allumage des voyants du tableau de bord sans que le moteur ne se lance, ou un démarrage irrégulier . Si la batterie est chargée et les connexions propres, mais que votre voiture ne démarre toujours pas, le démarreur est peut-être en cause.
Démarreur grippé : un démarreur bloqué peut nécessiter un léger coup de marteau sur le solénoïde pour le débloquer temporairement. Câbles électriques corrodés : des connexions oxydées empêchent le courant de passer efficacement.
On estime à environ 150 000 à 200 000 km la durée de vie moyenne des démarreurs, sur la plupart des voitures.
Symptômes d'un problème de démarreur
Pour vérifier si votre solénoïde de démarreur fonctionne correctement, plusieurs tests peuvent être mis en pratique : Écoutez attentivement les bruits que votre véhicule émet lors du démarrage. Votre solénoïde est supposé émettre un claquement ou un cliquetis.
L'absence de cliquetis lorsque vous tournez la clé de contact peut également indiquer un problème avec le démarreur . Il est préférable d'amener votre véhicule chez un garagiste dès que possible afin qu'il puisse diagnostiquer et réparer le problème.
Pour le remettre en marche, vous pouvez essayer de mettre un léger coup de marteau sur le solénoïde avec une calle pour ne pas l'abimer. Le Neiman peut être défectueux et ne permet plus d'alimenter le démarreur. Le moteur électrique ou le solénoïde est hors service, il faudra alors remplacer le démarreur.
Fusible démarreur HS : quels symptômes ?
- Vous tournez la clé, rien ne se passe, dans la majorité des cas c'est le relais du démarreur qui est défectueux ou ce dernier collé. Bien souvent, un petit coup de marteau sur le corps du démarreur suffit pour le décoller. Un démarreur est un équipement peu sensible et robuste.
📝 Remarque : Pour vérifier si le levain flotte, déposez une petite quantité de levain dans un verre d’eau à température ambiante. S’il flotte, le levain a réussi le test ! S’il coule, laissez-le reposer plus longtemps pour qu’il développe davantage de bulles, ou bien nourrissez-le à nouveau et laissez-le reposer jusqu’à ce qu’il réussisse le test de flottaison (généralement 6 à 12 heures).